内燃机独立供能系统的性能实验

基于能量综合梯级利用理论提出了一种全新的能量供给系统形式——内燃机独立供能系统.介绍了系统的工作原理和特点.建造了实验样机,介绍了实验样机的系统组成.利用实验样机进行了详细的发动机性能实验、余热回收利用实验和内燃机独立供能系统总体特性实验.研究结果表明:所选用发动机具有较好的性能,能够满足内燃机独立供能系统的使用要求;设置的余热回收利用系统能够有效地回收发动机工作过程中产生的余热,随着发动机转速的提高,余热回收量增加,但余热利用率下降;系统总体性能较好,有较高的COP和COPz,系统的一次能源利用率大部分都在1以上,说明系统具有优越的变工况运行性能和较高的能源综合利用效率.     

一种力位置控制冲击问题解决方法

针对数控系统力位置控制过程中的力冲击问题,基于阻抗控制基本原理,研究了一种解决该问题的控制策略.以X-Y-Z三轴运动平台为被控对象,建立了系统数学模型以及力传感器动态数学模型.以控制Z轴与工件的恒定接触力为目标,构建了切换控制系统,并证明了闭环系统的稳定性.在Simulink中搭建了力位置双闭环阻抗控制仿真系统,结果证...     

基于信息平台整合对高职院校毕业设计过程监控信息化研究

随着社会的发展,信息技术的进步,教育信息化特别是实践教学信息化具有重要研究意义.基于地方信息平台的整合,提出了高职高专院校毕业论文(设计)过程监控网络信息化.先设计了毕业论文(设计)信息平台结构,从而把政、校、企对学生进行共同培养模式进行了有机的结合;再从出题、选题、论文答辩、论文成果转化等方面对毕业论文(设计)管理实现了信息化;通过理论分析与实践证明此信息化过程有一定的理论意义和实用价值.     

高平市推广农村沼气技术的制约因素及发展建议

以山西省高平市沼气建设为例,探讨农村沼气入户工程所面临的一些制约因素,提出了促进农村沼气技术推广的建议,以便在日后的工作中更好地指导沼气循环经济实践。     

基于改进遗传算法的废旧家电回收网络模型研究

废旧家电作为可再生资源的一种,其体积大、回收价值高等特点引起了人们广泛关注,合理规划废旧家电回收网络是目前许多专家学者关注的问题.以上海某家废品回收公司为背景,深入研究废旧家电回收体系结构,建立居委会和交投站两层废旧家电回收网络结构模型,然后提出了改进遗传算法的数学模型并进行实例计算,最后对模型进行灵敏度分析从而获取较...     

沥青路面现场微波加热再生模型与实验

为了求解微波加热再生沥青混合料内的温度分布,研究了由于沥青混合料介电常数和比热容是温变参数,从而导致电磁场分布和吸收微波功率的非线性变化.建立了电磁场控制方程和热传递方程耦合的二维非线性热电耦合模型,提出了按微波周期为时间步长交替迭代求解该非线性模型的求解方法.使用了工作频率为2.45 GHz的微波系统,通过连续或间歇辐射加热方式,对不同体积的沥青混合料进行了加热实验.实验结果证实了微波加热再生通过辐射热传递能实现瞬间体积加热,具有快速、加热均匀、保证质量和无污染等特点.     

内燃机工作过程多维模型计算机仿真平台设计与实现

设计了内燃机工作过程仿真集成化PC平台.以缸内流体动力学为基础,耦合反映缸内工作过程的喷射、燃烧和碳烟生成等子模型构建了平台的多维模型;通过设置Compaq Visual Fortran软件的双精度运行环境,在PC微机上成功编译了KIVA-3V源代码;然后通过设计可视化模块,实现了平台计算与可视的集成化功能.试验分析表明:仿真平台能模拟内燃机缸内工作过程,准确反映客观物理因素对工作过程的影响,仿真误差小于5%,可以在内燃机行业推广.     

生物统计学MCAI网络教学平台的研制

利用计算机多媒体技术研制了生物统计学MCAI网络教学平台.该教学平台是基于windows 98以上的操作系统,主要运用PowerPoint 2000,Office 2003,Photoshop 8.0,Flash MX 2004,Dreamweaver MX 2004,vb 6.0,Macromedia FlashPaper 2等软件,将教学内容通过生动形象的图、文、声、像等要素有机地组合成网络多媒体教学系统,具有友好的界面和良好的人机交互功能,既便于教师课堂演示,使教学过程形象生动,提高学生的学习兴趣,又适合于使用者自学,加深对该门课程的系统掌握.     

地下站台内轮轨滚动噪声的传播特性及其降噪措施

为分析轮轨滚动噪声作用下地下站台的声场特性,基于几何声学法建立了全尺站台三维声学仿真模型,首先利用有限元-边界元法计算得到了列车进站时引起的轮轨滚动噪声,并以此作为地下站台声学仿真模型的声源输入,研究了轮轨滚动噪声作用下地下车站站台内的声场分布及传播特性.在此基础上,进一步分析了轨行区吸声材料的敷设位置及敷设长度对站台...     

导引头稳定平台离散时间预设性能控制

针对现有离散时间预设性能控制方法对滑模趋近律依赖度高、抖振缺陷明显的难题,通过创建一种摆脱了滑模控制的设计新框架,为拦截弹导引头稳定平台提出了一种离散时间预设性能控制新方法。首先,设计一种离散时间性能函数对跟踪误差的收敛轨迹进行包络约束;然后,定义一种离散时间转换误差并将其用于构造一种新颖的反馈函数;设计离散时间控制律对新开发的反馈函数而不是转换误差进行镇定,不仅保证了所有跟踪误差均具有期望的预设性能,还摆脱了控制算法对滑模趋近律的依赖性,从根本上解决了控制抖振难题;最后,通过数值对比仿真验证了所提方法的有效性与优势。