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251.
研究了非对称通信数据广播环境中的一致性问题,提出使用弱可串行化正确性准则.形式化定义了弱可串行化这种新的正确性准则,证明了弱可串行化比冲突可串行化宽松且能始终保证数据库的一致性,给出了保证弱可串行化的充分必要条件.基于时标段排序原理,提出了可在移动客户端同时支持更新事务和只读事务的弱可串行化实时并发控制协议WBCC—MUR.通过性能评价实验验证了新协议的有效性:WBCC—MUR协议能有效改进移动事务的平均响应时间、更好地满足数据广播环境中高性能事务处理的要求. 相似文献
252.
随着社会的发展,GPS导航已经得到了广泛的应用.人们对导航的要求也越来越高,其中导航电子地图的现势性已成为衡量导航优劣的重要标准之一.传统的版本式更新已不能满足需求,增量更新方法应运而生.对增量更新的方法进行·了研究,建立地图要素全局标识体系——MOGIS,并采用SIMG的格网划分方法,利用数据差分技术实现了导航电子地图的增量更新. 相似文献
253.
城市“补充空间”在利用城中村本身价值基础上,结合城市的发展方向补给城市的必要性空间,使城市的这部分功能空间得以充分利用.就目前从城中村的改造实践来看,城中村作为城市“补充空间”在居住、商业、文化三种类型上补充了城市的功能空间.通过对实例的探讨,提出适应城市发展的、立足发挥城中村城市补充功能和城中村自身特色的、多元方向的城中村改造更新思路. 相似文献
254.
提出了将增量线性判别分析问题(LDA)转化为两个增量主元分析(PCA)问题的算法框架.为加速算法的收敛速度,推导了增量LDA中训练样本的类内离散度矩阵和协方差矩阵的无损实时更新公式,并在此基础上提出了一种基于残差协方差矩阵的自然幂增量PCA算法.将该增量PCA方法与基于双PCA结构的增量LDA算法框架相结合,实现了数据... 相似文献
255.
为了方便更新汽车电子控制单元(electronic control unit,ECU)的应用代码,针对汽车控制系统自身的特点,设计出汽车ECU在线升级系统.该升级系统利用车身控制器局域网络(controller area network,CAN),遵循诊断协议IS015765,将ISO15765诊断协议传输层和应用层规... 相似文献
256.
大型分布式系统通常将系统内存储的数据复制到多个节点以减少数据访问的时间开销.然而,随着数据副本数量的增加,副本数据更新过程的写代价也随之增加.如何合理地选择数据副本的存储节点、控制副本数量,以平衡数据的读写开销,进而有效地降低系统总的数据访问代价是分布式存储的研究热点.针对这一问题,本文提出了一种基于遗传算法的数据复制方法来平衡数据的读写开销.具体地本文对遗传算法进行了以下两方面改进:(1)建立了一个综合考虑读写数据传输代价的评价函数,以控制遗传算法的收敛方向,搜索数据副本存放位置的最优或次优策略;(2)通过时间序列预测方法来启发式地指导染色体变异操作,以合理控制副本数量适应数据的读写访问趋势.实验表明,与传统方法相比,本方法能够更有效地降低数据访问的总时间代价. 相似文献
257.
培养学生的质疑精神、端正学生质疑的态度、提高学生的质疑能力,是每一位教师义不容辞的责任.教师要把培养学生的质疑精神作为数学教学改革的重要任务,更新教育观念,采用以学生为中心、问题中心的教学模式;以身作则,让学生从质疑教材、教师开始,使学生养成经过思考,提出有根据、深层次问题的质疑习惯是数学教学改革的发展趋势. 相似文献
258.
实时多通道话音雷达同步记录仪的RMA实时可调度性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
作者分析了多种实时任务可调度单调速率分析法(RMA)的适应性,应用一种改进的RMA法分析了作为强实时系统的多通道语音雷达记录仪事件特点,实现了系统的实时可调度性.实验表明,这种单调速率分析法是有效和可行的. 相似文献
259.
为了从理论上证明基于新拟牛顿方程的改进拟牛顿方法比传统的拟牛顿方法有更好的收敛效果,对改进的SR1拟牛顿方法进行了深入的研究,在变尺度矩阵序列正定有界的条件下,证明了算法在每n+p(p≥1)步迭代中至少有p步是好的(q超线性步),进而证明了算法的2n步q二次收敛性。 相似文献
260.