铁路定线方案比选的一种新方法

在给定的线路平面上,利用数字地形模型,求出沿线地面标高,根据这些标高,用B样条函数法拟合出纵断面,在此纵断面线上作牵引计算,得到合力曲线和列车走行时分,并计算出线路通过能力、工程费和运营费,进行该平面线的各项评估.     

铁路运营管理信息系统软件工程支撑环境

本文提出铁路运营管理信息系统软件工程的实施存在两种不同的路线,论证了“软件先行”路线的经济合理性与优效性,为了保证这一路线在技术上的可行性,提出了一个铁路网构模与模拟系统(RNMS)作为软件工程开发的支撑环境,文中介绍了(RNMS)系统的结构、功能与运行情况,并对这一探索性实践作了评价与展望.     

对铁路运输企业目标项目设计的探讨

通过分析方针目标管理中关于目标项目设计的理论,结合我国铁路运输业特点,重点对我国铁路运输企业的目标项目设计进行了探讨,并对与目标项目设计有关的目标值确定问题进行了初步探讨.     

便携式ATP检测仪的设计

介绍一种在ＡＴＰ系统现场投入运行之前对其进行功能级测试的检测仪器，它不仅可以在实验室中使用，还可拿到现场进行测试。并详细阐述了该仪器的系统组成、硬件结构和软件设计及其工作流程。     

关于铁路运输生产计划改革的研究

以适应市场经济发展的需要为目标，研究了铁路月度货物运输计划和铁路运输工作技术计划的改革方案，并据以提出铁路运输工作计划与托运人关系方式、铁路运输生产计划工作程序和铁路运输生产计划计算机系统应确保的基本功能。这一研究对实现我国铁路月度运输计划改革有重要参考价值。     

铁路货车197726滚动轴承密封结构对锈蚀的影响

本文通过对１９７７２６轴承的使用、解体、检修现场及有关轴承制造厂的实地调查研究，对该型轴承在段修时轴承报废缺陷分类统计分析及密封罩拉伸工艺变形理论分析，找出其中有关轴承密封结构上存在的主要问题，并对造成锈蚀失效的原因进行探讨。     

线路枕底垫渣作业方式的探讨与应用

线路枕底垫渣作业是适应新的铁路运输要求而提倡的一种整治线路病害的作业方式.针对传统线路养护方式存在的不足,重点就枕底垫渣作业方式的使用条件、材料要求、作业方法、注意事项及安全措施等进行了探讨.     

数据用户在GPRS与TD-SCDMA系统间的切换过程

在GSM/GPRS向TD-SCDMA平滑升级的过程中，不同的网络演进方案将导致系统间业务实现过程有所 不同，使得网间信令的跟踪与测试变得更加复杂，对TD-SCDMA信令测试仪的研发也提出了更高的要求。针对 TD-SCDMA核心网演进过程中的几种典型网络结构，以数据用户在GPRS与TD-SCDMA系统间的切换为例，进 行信令过程的研究与分析，提出了一种TD-SCDMA信令测试仪对相关过程的跟踪测试方案。该方案对研究TD-SCDMA信令测试技术有重要的参考价值。     

改良土用于底层及下部路堤的施工方法

以洛湛铁路路基的施工为例,介绍了改良土用于底层及下部路堤的施工方法。     

京沪高速铁路列车运行图编制基本理论的研究

以京沪高速铁路初期高中速列车运营组织模式为前提,分析、比较了高速铁路和既有线列车运行图的共性和不同,阐述了基于网状线路京沪高速铁路列车运行图编制的主要思想、运行图结构以及高中速列车运行图编制和优化理论.