高速铁路客运枢纽交通规划研究

交通引导选择,交通改变生活,高速铁路将带来快捷、安全、舒适的长途交通选择。高速铁路客运枢纽的交通特征介于机场与传统火车站之间,既需要便捷的大运力集散交通系统,也需要人性化的换乘空间。文章以广州铁路新客站为例,系统地阐述了高速铁路客运枢纽的交通对策、交通需求、路网规划与轨道交通线网规划等问题。     

简论机车车辆的可靠性与维修性及维修信息管理

论述了机车车辆"以可靠性为中心的维修"理论中的可靠性和维修性的定义、评价指标和设计方法,讨论了两者之间的关系;并对维修信息管理作了分析,说明了在高速、重载铁路迅速发展的今天,优良的维修管理信息系统对越来越复杂的机车车辆维修具有重要意义.     

植物对土壤重金属污染修复的研究进展

对植物提取、植物钝化和植物挥发等植物修复技术类型及植物修复机理,包括植物本身分泌特殊物质来螯合溶解难溶性金属;通过某些微生物或微生物与植物的共生体促进植物对重金属的吸收;通过一些土壤改良措施如螯合剂、酸性肥料等的施用增加重金属的有效性,从而提高植物对重金属的提取效率等做了简要论述。分析了目前该研究领域存在的主要问题,以期为修复重金属污染土壤的研究和实践提供参考。     

生物材料应用于脊髓损伤修复的研究进展

脊髓损伤是人类致残率最高的疾患之一。治疗脊髓损伤的趋势是联合应用多种技术和手段,创造出最适宜神经细胞再生恢复的环境,达到功能恢复的目的。生物材料在结构和功能上的优良性质使得它在脊髓损伤和修复中具有很好的应用前景。近年来兴起的组织工程学方法更为脊髓损伤的治疗带来新思路,即通过种子细胞—支架材料—神经营养因子复合物修复受损脊髓。本文回顾了近年来组织工程支架和细胞载体系统在脊髓损伤修复中的应用,展示了生物材料在组织工程和细胞分子治疗策略中的优越性。     

浅论安源路矿工人运动对井冈山革命斗争的贡献

中国共产党在上世纪二十年代发动和领导的安源路矿工人运动,极大地提高了安源工人的思想觉悟,为此后的井冈山革命斗争打下了坚实的思想政治基础和革命骨干力量储备。经过安源路矿工人运动洗礼的工人及农民,成为井冈山革命斗争源源不竭的力量源泉。     

VBA技术在轨道交通带状地层建模中的应用

地层是轨道交通的载体,带状三维地质模型亦是隧道及地下建筑工程分析研究的对象。利用VBA技术,提出了一种使用多源数据构建带状三维地层模型的方法,该方法以钻孔资料作为地层建模的硬数据,将地质剖面图进行手工编辑修改并提取相应关键点作为“半硬数据”,将虚拟钻孔及带状边界限制点作为“软数据”,结合克里金插值,较好地修正了以往单纯依靠钻孔“硬数据”建模而导致的带状地质模型结果不精确等问题。最后结合上海某轨道交通工程实例展示了该方法的实际建模效果。     

缩比模型轮对与原型轮对过盈配合面微动幅值的相似关系

通过量纲分析，推导出原型轮对与其几何相似及材料相同的模型轮对过盈配合面间微动幅值的相似关系.同时，利用有限元软件ANSYS将原型轮对与缩比为1∶2、1∶5和1∶10的模型轮对的过盈配合面间微动幅值进行数值对比分析.结果表明，当模型轮对与原型轮对的缩比为1∶n，模型轮对的过盈量选取为原型轮对的1/n，轴重载荷选取为原型轮对的1/n2时，模型轮对过盈配合面间的微动幅值为原型轮对的1/n.     

“铁道线路情况演播室”的设计与实现

“铁道线路情况演播室”为“铁道线路灾害和事故抢修方案决策支持系统”的子系统，是运用计算机的多媒体技术开发的图像演播系统．它可将线路的具体情况直观地呈现在用户面前，帮助对现场上报的情况进行有效的资料核对，节省了人力、物力，使决策者能了解线路的状况及周围环境，从而作出更为明智的选择与决定，为及时抢修线路，减少经济损失起到一定的辅助作用．本文介绍了“铁道线路情况演播室”的设计方法与实现技术     

铁路勘测设计一体化与地理信息系统

通过考察我国铁路勘测设计技术现状和存在的问题，分析地理信息系统（ＧＩＳ）与铁路勘测设计的关系，提出了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计一体化解决方案，讨论了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计系统的体系结构、应用前景和对铁路勘测设计的影响．     

Study on the shock absorbing technique of high speed railway bridges

Based on the idea of "bearing function separation", a structural member called shock absorber that makes use of its plastic deformation is presented for reducing the seismic response of the bridge. The design criterion for matching material stress, strain and earthquake fortification aim, is also given. The analysis results show that the high speed railway box girder with the absorber in this paper has great reduction effect in seismic response of the bridge piers.