计算机辅助提高内圆磨削质量

本文为了利用计算机实时控制和预报轴承内环加工误差,针对轴承内环磨削加工的精度和速度要求,建立了基于Marple算法的AR(n)模型,以及离散勒让德多项式模型.依此研制的微机动态统计控制系统用于现场试验,显著减少了轴承内环加工的返修品和废品.     

渗碳齿轮材料磨削残余应力研究

通过齿轮磨削模拟试验,并采用应力测定方法,探讨了砂轮、工艺及材料对磨削残余应力的影响。研究表明:与钢玉砂轮相比,用立方氮化硼砂轮磨削,表面多呈现压应力,表下呈现拉应力,但其峰值低且范围窄;工艺参数的影响:通常展成速度和磨削深度的显著程度比轴向速度的大;在相同磨削条件下,20CrMnMo和20Cr2Ni4A两种钢较17CrNiM06钢具有较宽的拉应力范围和较高的拉应力峰值.     

等螺旋角锥铣刀前刀面的成形研究

本文在阐明用钝圆锥形砂轮精确地成形等螺旋角锥形铣刀前刀面的原理的基础之上，导出了磨削系统中刀具回转运动φ和砂轮直线进给运动S间的函数关系φ～S，刀具法向前角γ沿刀具轴向位置xm的变化规律γn～xm，以及刀具半锥角δ和安装偏距e对γn-～xm曲线的影响规律，为研制等螺旋角锥形铣刀提供了比较完整的理论依据。     

砂带平面磨削主要参数和残留量的试验研究

本文对接触板式砂带平面磨削主要机理参数和残留量进行了大量的试验研究,得出了接触板式砂带平面磨削时切屑变形分力比C、单位磨削力K_0、摩擦系数μ接触弧长L_c以及磨削残留量△y的特点.     

用成形法磨削圆弧齿轮的砂轮截面廓形的计算

成形磨削法精加工齿轮的关键在于修整砂轮的截面形状。本文详细地推导出加工双圆弧齿轮的砂轮截面廓形的计算表达式、并研制了通用的计算程序。根据实例计算结果,讨论了砂轮直径及安装角度对磨削齿面干涉的影响。     

弹条Ⅰ型轨道扣件动力参数的试验研究

通过试验室的静、动力试验,确定了弹条Ⅰ型扣件的纵向、竖向及横向的三维动力特性;为研究列车三向激励下,车—道系统、道—桥系统及车—道—桥系统的结构响应提供了有参考价值的静、动力参数     

轻轨CARD系统孔型设计模型

研究了轻轨ＣＡＲＤ系统孔型设计数学模型的建立方法,在总结和分析大量现场数据的基础上,用回归分析建立了轻轨ＣＡＲＤ系统轨形孔孔型设计模型,并成功的用在轻轨ＣＡＲＤ系统的开发中,经厂家试用效果很好。     

高精度金属零件平面的研磨

本文论述的是把经过精车或砺磨的表面粗糙度为0.8～0.4的金属零件平面,在平面研磨机上用涂敷研磨法直接进行细研,可达到0.05～0.025,再用压嵌研磨法进行精研,可达到0.025～0.006。     

跨铁路大跨度现浇楼盖支撑系统的设计

对大跨度、允许空间高度低、跨铁路、并有振动影响的现浇砼整体楼盖,由于火车正常运行需要,其跨中不能搭设垂直支撑。采用重型钢轨作为水平支撑,克服了采用钢桁架空间高度不够的不足,避免了采用钢桁架及型钢制作购置费用高的缺陷,取得了明显的技术与经济效益,得到了安全保证。