工序质量控制图经济设计中的一种算法

首先建立控制图经济设计中费用损失函数模型,然后利用蒙特卡罗统计试验法找出损失函数最小化的一组解.这种解法利用了计算机运算速度快,调整参数方便和自动产生随机数的优点,克服了经典解法中只能随初始条件而局部寻优的缺陷.     

用最大树方法对设备布置方式的分析

本文利用最大树方法对设备布置方式进行了分析,对现行教材中的方法作了改进,并用实例作了说明。     

多级变速传动系统转速图在CAD中的参数表示法

本文对金属切削机床的多级变速传动系统转速图在CAD中的参数化表达形式进行了初步探讨,并通过对变速传动系统中传动组的基本要素分析,提出了转速图的参数化表达模式——变速传动式的概念。运用这个概念,在许多情况下,变速传动式可以代替转速图,即不必给出转速图就可以根据变速传动式进行变速传动系统的分析、计算和方案比较。     

抽油机井抽空的单片机控制方法及实现

以单片机为核心设计抽油机井抽空自动控制系统,无需人工干预就能实现实时的功图采集、计算处理等功能.结合实际情况,控制系统设置以下功能:手动和自动设定抽停时间;自动采集并存     

单片微机在液压多刀半自动车床群控中应用

本文介绍了单片微机应用于液压多刀半自动车床群控的一个成功尝试。文中简要论述了单片微机应用系统的结构及设计原则,较为详细地说明了本应用实例的硬件和软件,分析了硬件构成的主要特点,给出了软件设计流程。     

用于脉间码捷变脉冲压缩雷达的低旁瓣m序列码

讨论了ｍ序列码非周期自相关函数的统计（积累）特性。首先证明采用ｍ序列码积 累可能得到的统计自相关函数主旁瓣比的上限为２ｐ（ｐ为码长），并给出了对（ｐ＋１）／２ 个不同初相的ｍ序列码作加权积累获得主旁瓣比为２ｐ的方法。其次提出了采用较少 码字（（ｐ＋１）／８个）作简单积累，得到了统计自相关函数主旁瓣比为ｐ的码集。     

汽车防撞雷达的数据处理

建立了防止高速公路上同向行驶两车相撞的数学模型，论述了防撞雷达的基本设计思想和三角波调频连续波防撞雷达的总体方案，着重介绍了数据处理部分的实施方案和实验，给出了原理电路和程序框图。     

隐身飞机总机设计技术

飞机设计是一门折衷的艺术，以技术集成的方式探讨隐身飞机总体设计技术及相关问题是本文的主要特点。本文涉及面宽，论述具体，实例较多，目的旨在于推动和强化我国该领域的研究工作的展开与深入。     

轴类件的参数化造型与设计

介绍了以互Ｉ－ＤＥＡＳ为支撑软件，实现油田井下工具中最常用零件一轴类件自动参数化造型的方法，大大提高了轴类件的设计造型效率，并为整机装配造型和有限元分析提供了有利条件。     

边扫描边跟踪雷达数据处理性能分析

在边扫描边跟踪雷达数据处理系统的研制和外场实验过程中，方案的选定和工作参数的设置与调整都应以最终的航迹效果最佳为准则。本文用离散的 Ｍａｒｋｏｖ过程对实现ＴＷＳ雷达数据处理系统的跟踪过程进行了理论分析。对各种不同的真实航迹概率进行了推导并给出了Ｎ次扫拉的航迹保持概率和平均跟踪点数的公式与曲线。