产品生命周期定性模拟原型系统的研究

应用模糊数学的理论和方法，选取产品销售量、销售利润率和市场占有率3个指标，同时以企业决策年度为时间变量，根据QSIM定性推理状态转换表，判断相邻时间间隔的产品生命周期变化趋势，建立了产品生命周期的模糊识别模型，并采用VC 实现了产品生命周期模糊识别定性模拟原型系统．该原型系统根据以往年度的产品基础数据，就可以判断多条产品线和各产品线内产品品种的数值状态空间及其发展趋势．     

基于属性坐标分析和学习的评估决策模型

将决策的心理偏好或权重理解为：“在总分相等的条件下，决策认为各决策属性分数按其心理权重分布是最合理的。”在此基础上，将通常的决策问题分解为求一系列（等总分）局部最满意解的子问题，然后再从所有局部满意解的集合中，找出全局最满意解（即（1）的解）。并提出了一种直接面向决策（经验性）心理标准及其评估变化过程的决策模型－属性坐标学习和分析的评估决策模型。     

网络环境下的信息组织评价标准与方法

分析了印刷型文献信息组织和目前网络型信息组织的评价标准与方法，探讨通过发展传统评价方法来对网上信息组织进行定性、定量评价，并就此提出了自己的看法。     

一类非线性动力系统的定性分析

利用Liapunov函数方法,研究了一类四阶非线性动力系统解的渐进稳定性及有界性,得到了该四阶非线性动力系统解的有界性及稳定性存在的充分条件.     

一类三次系统的定性研究

本文探讨一类三次系统的全局结构，用一个三阶“鞍结阵”来表示．导出９个元素的型号公式，探讨了“鞍结阵”的可实现性．     

龙头石水电站出路沟泥石流灾害地质工程评价

结合出路沟地质条件,分析了泥石流地质灾害发生的条件、原因及特点,根据现场调查及试验成果,对出路沟泥石流进行了定性评价,并提出了相应的防御措施。     

交通拥堵发生时车道非同态性变化的仿真分析

交通系统的状态转移是一个正负反馈交替发生作用的过程。首先提出了同态度量指标、时空盖异度指标等新概念用于定性判断交通系统的状态，并在此基础上，建立了一组变参数线性方程用以描述交通系统状态转移的正负反馈交互进代的过程，最后以某城市环路一个路段发生交通拥堵的过程为实例，仿真分析了交通拥堵发生时车道非同态性变化的过程，仿真结果表明提出的模型能较好地反映车道非同态性变化的实际情况。     

基于加速度传感器钢管混凝土拱肋界面脱空的定性识别

论述了拱肋混凝土和钢管的脱空会导致钢管混凝土拱桥承载力降低,同时界面脱空的位置和程度是无法通过外观检查确定,因而存在很大的隐患．现役几百座钢管混凝土拱桥尚无有效界面脱空监测技术．通过以界面脱空处的钢管局部振动为对象,采用振动测试方法,以分布式加速度传感器列阵采集信号,对界面脱空进行定性识别．     

基于模糊定性趋势分析的JTC综合故障诊断方法

针对JTC(jointless track circuit)补偿电容和调谐区故障检测方法不兼容的问题,提出基于模糊定性趋势分析的JTC综合故障诊断方法,实现包括补偿电容和调谐区设备的JTC综合故障诊断。基于传输线理论分别建立JTC补偿电容与调谐区设备故障的仿真模型,以补偿电容所在位置为分割点,提取JTC无故障及补偿电容与调谐区设备分别故障时的信号曲线趋势构建知识库,通过计算实际信号与知识库中经典故障模式的匹配度得出诊断结果。结果表明:信噪比越高,诊断正确率越高,当信噪比为50dB,电阻为1Ω·km时,诊断正确率高达94.9%。相比于模拟退火算法,诊断方法具有更好的适用性和灵活性。     

绿棉/棉混纺纱中绿棉定性鉴别与混纺比测定

研究天然绿棉/白棉混纺纱线的混纺比测定方法.用氨水对不同绿棉含量的绿棉/白棉混纺纱进行化学预处理,将处理后的纱线用显微镜观察并计数绿棉和白棉纤维根数,测量两种纤维的直径和密度,计算绿棉混纺比.利用回归分析处理实验数据,得到天然绿棉/棉混纺纱混纺比的测定方法.