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591.
592.
基于对智慧城市体系要素的分析,建立其要素耦合的理论分析框架,并对智慧城市建设的关键要素及其耦合关系进行了检验.研究表明,智慧城市需基于自身的基础条件和发展需求进行相匹配的战略定位,并在战略的统领下,通过空间体系的优化、支撑体系的智能化、产业发展的持续化及社会自组织能力的高度化等体系要素的耦合联系和协同互动,最终实现智慧城市的发展和城市竞争力的提升. 相似文献
593.
对城市地下管线普查中需投入大量的金属管线探测仪的一致性校验的工作程序进行了论述,并对有关问题进行了讨论,提出了探测仪器一致性校验的必要性。对造成仪器一致性校验不规范的因素进行了分析,建议完善规程、规范市场,以达到仪器一致性校验标准化、规范化、科学化。 相似文献
594.
城市公共交通WebGIS的开发 总被引:7,自引:1,他引:6
为了方便人们在城市中乘坐公共汽车,了解乘车路线方案、查询最短乘车路径和各转换站点的情况,针对城市公交WebGIS需求方面的特点,设计构建了基于WEBGIS的B/S三层结构城市公交系统的框架模型及结构体系,完成了系统空间数据库的物理、逻辑设计及相关空间数据库的组织管理,进行了相关功能模块的划分与开发。并以焦作市城市公交系统为例,介绍了乘车路线方案查询模块开发、最短路径查询模块开发和页面信息安全保障的相关技术和实现效果。这对其他城市类似系统的研发具有一定的指导意义。 相似文献
595.
广州市近50年来气候变化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
林培松 《聊城大学学报(自然科学版)》2007,20(3):81-84
利用广州市1951~2004年的气温、降水、最高气温、最低气温和风速等资料,运用数理统计等方法,对各气象要素进行统计,分析了近50年气候变化特征.结果表明:近50年来广州市气候趋向变暖,特别是80年代以来,年平均气温升高明显.近50年来平均气温增长率为每10年上升0.13℃.近50年来年平均气温上升的主要季节在湿季,并且主要是与1~3月干季平均气温的变化有关;年平均降水量随着时间的推移呈现周期性的现象.除了秋季降水减少以外,夏、冬、春季降水都有增加,其中夏季降水量每10年增加3.82 mm,在四季中增加速率最快,对年降水量影响较大;平均风速的年际变化较小,长期变化呈现下降趋势并具有阶段性,四季中冬季平均风速最大,对年际变化影响有着重要的意义. 相似文献
596.
生态人居体系构成与建设路径 总被引:1,自引:0,他引:1
着重分析了人居环境的体系构成及其内在关联,提出了该体系规划的重点和建设目标,在此基础上针对不同类型的人居体系探讨了生态建设的具体实现途径和方法. 相似文献
597.
通过研究国内生态城市建设理论,基于协调度理论构建生态城市指标体系,从自然、经济和社会3方面入手,选取能够较好反映自然、经济、社会3者协调度的指标,作为生态型城市指标体系选择的重要标准和基本途径.结合上海地区的实际情况,采用AHP(层次分析法),构建基于自然、经济与社会协调性的二级型上海生态型城市指标体系.一级指标有3个,即自然与社会协调度、自然与经济协调度和经济与社会协调度,以及组成一级指标的22个二级指标.并且根据国内外生态城市城市建设经验,初步提出了上海2005年和2010年生态型城市建设的目标. 相似文献
598.
本文设计了宜居城市评价指标体系、通过构建理想方法和灰色关联度的决策模型来评价城市适宜度.并以四川省10个地级市为例进行了城市人居适宜度的评价、排序和分析. 相似文献
599.
阐述了丹东市公交网站系统的结构设计和功能设计,通过JSP、SQL数据库、Dreamweaver等技术,实现了城市公交信息的电子查询,提高了公共交通服务水平,增强了公共交通的吸引力,极大地提高了人们的出行效率,对公共交通事业的发展具有重要的参考价值。 相似文献
600.
将武汉市作为研究对象,对武汉市的协调发展水平进行了评价。依据评价结果,可看出武汉市近十年来总体水平有了长足的发展,但是环境和社会的发展以及与经济的协调方面有待进一步改善,对此,笔者提出武汉市协调发展的四点对策。 相似文献