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91.
快速公交车辆平面交叉口信号优先实现方法 总被引:3,自引:0,他引:3
陈光勤 《同济大学学报(自然科学版)》2006,34(1):41-46
提出以等待延误大小为约束条件在设置快速公交(BRT)专用进口道的十字平面交叉口给予BRT车辆有条件信号优先.有条件优先含义是只给予满足特定条件的BRT车辆信号优先.具体做法是利用检测系统检测BRT辆抵达交叉口遇红灯开始排队待行时刻,依据所有待行BRT车辆的最大等待延误判断是否应提供信号优先服务.信号优先实现方法包括实时调整优先相位、优先相位分隔多次出现和压缩非优先相位.与定时信号控制相比,感应控制根据BRT车辆等待延误大小进行信号调整,提高BRT系统服务质量. 相似文献
92.
针对复杂的城市交通信号控制系统,基于车流与流体的相似性,将交通路网抽象成双向管网模型,并采用流体动力学理论对网络内车流进行描述.基于相邻路口之间车流信息的共享,通过对N-S方程的数学重构,建立了各路口车流基于相位的自组织控制规则.仿真实验结果表明:自组织控制规则不仅实现了交通网络中的车流量平衡,而且系统的控制性能得到了明显的提高. 相似文献
93.
针对自行研发的基于窗口调制和比色测温技术的热喷涂粒子参数测量系统,从理论上分析了瞄准距离变化对脉冲信号半高宽的影响,提出了光学杠杆关系和信号特征变化两种共同起作用的影响机制,并指出两种机制在小于理想瞄准距离时对半高宽的影响相反,而在大于理想瞄准距离时的影响则因相同而叠加,使得脉冲信号半高宽随瞄准距离的变化呈现不对称U形变化规律.实测脉冲平均半高宽的变化趋势与上述规律吻合良好,根据文中提出的校正系数修正后,在非标准瞄准距离下测得的粒子平均速度的误差明显下降. 相似文献
94.
在对图像进行小波包分解的基础上实现图像压缩.根据小波系数的分布特点严格推导得出:可以用能量和方差作为衡量小波系数重要性的标准,并据此对系数矩阵块进行选择分组,自适应地进行量化,而且不同的量化方式可以共用码表;对低频部分扰动足够小的区域取均值,结合提出的存储方法,在不引入误差的情况下减少了编码负担,在保证图像质量的同时有效提高了压缩比. 相似文献
95.
一类带脉冲接种和脉冲剔除的SIR传染病模型的稳定性态 总被引:2,自引:0,他引:2
文章研究了一类具有脉冲接种和脉冲剔除的SIR传染病模型的动力学性态.应用Floquet定理研究了无病周期解的局部稳定性,通过脉冲微分不等式证明了其全局渐近稳定性. 相似文献
96.
97.
98.
针对镁合金表面处理对参数调节和效率的要求,研制了大功率微弧氧化电源控制系统,该系统以80C196KC为核心,对整个系统的动作程序和工艺参数进行控制,电源实现了双向不对称脉冲输出和在大电流、高电压工况下主要参数的一定范围调节.硬件电路与软件设计中采用有效的抗干扰措施,使整个控制系统稳定、可靠.实验结果表明,该系统可以满足微弧氧化工艺的要求,实现微弧氧化的自动化. 相似文献
99.
医用钛合金表面沉积AlTiN涂层在模拟人体生理环境中的腐蚀行为 总被引:2,自引:0,他引:2
采用高度离子化脉冲工艺(H.I.P)在医用Ti6Al4V合金表面成功制备了AlTiN陶瓷涂层。采用电化学腐蚀方法用三电极系统对Ti6Al4V—AlTiN在模拟人体生理环境中进行抗侵蚀试验,并作出极化曲线与Ti6Al4V合金进行对比分析。分析表明:相同条件下,Ti6Al4V -AlTiN在模拟人体生理环境中的抗侵蚀性更加优异。 相似文献
100.
LlU Weixiang ZHENG Nanning YOU Qubo 《科学通报(英文版)》2006,51(1):7-18
Matrix factorization has been widely used in many fields[1]. In numerical algebra, the large-scale and com- plex problems can be transformed into small-scale sim- ple subproblems by matrix factorization; in applied statistics, low rank approximation of or… 相似文献