SGZ-764／400运输机减速器的改造与应用

针对SGZ-764／400运输机在井下生产运转过程中出现高速轴与闸盘经常性损坏的现象,将原减速机高速轴中的平键连接改为平键与花键连接配合使用,并针对漏油低速轴现象,采用骨架密封来封油解决漏油问题,提高了开机率和工作效率。     

山西省农村支付便民服务点与公共服务融合发展的思考

农村百姓无法获得方便快捷的金融服务制约了城乡统筹发展、社会服务公平化的进程,成为长期困扰性问题。通过分析山西省农村地区金融支付便民服务点建立情况,提出金融支付便民服务点与公共性服务有机融合、相互促进的发展建议。     

新时期公共图书馆用户分析

互联网的高速发展,无限延伸了图书馆的服务空间.从公共图书馆的用户特点出发,分析了其用户类型,并进一步探讨了如何推进针对用户的公共图书馆服务问题.     

公示语的特征及其汉译英中的误译分析

随着国际交流的日益频繁,公示语已成为城市的窗口和名片,其规范翻译也更加重要。本文阐述了公示语的定义,从示意功能和文本类型两方面探讨了公示语的特征,在分析英语公示语语言特征的基础上对公示语汉译英中的误译进行分析,以期减少误译、规范译文,从而净化城市语言环境,进一步提升城市的文明程度和国际形象。     

论商业广告的危机与救赎方略

商业广告这一古老的行业在进入消费社会以后,在助长人们非理性消费上起了推波助澜的作用,同时其自身的经营策略的失误,导致商业广告在总体上存在伦理失范的问题,要摆脱当今受众拒绝姿态的危机,商业广告必须以理性、真诚、公益的救赎方略重塑自身形象。     

以公益活动为载体的高校思想政治理论课项目教学法研究

项目化教学法能够深化和推进高校教学手段改革,提高教学实效性。公益活动符合高校思想政治教育工作的目标和价值,以公益活动为载体进行思想政治理论课项目化教学有助于提升课程的针对性和感染力,实现知识点的内化于心、外化于行。可以从确定项目主题、项目过程实施、结果评价考核三方面进行思想政治理论课项目化教学设计,以期更好的实现高校思想政治理论课教学目标。     

无人机小型封锁弹药侵爆机场道面仿真研究

针对无人机弹药毁伤机场道面"零伤亡"的优势,提出了一种基于无人机小型封锁弹药侵爆机场道面作战模式,避免有人机突防造成的巨大损伤。依靠DesignModeler建模工具构建BM100轻型反跑道炸弹10∶1模型,在Autodyn环境下进行仿真,得到侵爆过程仿真结果、关键Gauge点波形图及机场道面毁伤DAMAGE云图。结果表明:基于几何相似模型律,机场道面实际爆坑深度为500mm,半径为400mm,在坑口以下沿道面方向很大范围内出现内部镂空现象,这种内部镂空给机场抢修造成很大困难,比爆坑更难修复。     

5G移动通信网络关键技术综述

为适应未来海量移动数据的爆炸式增长,加快新业务新应用的开发,第五代移动通信(fifth generation mobile communication network,5G)网络应运而生.目前,国内外已经逐渐明确了5G的愿景和需求,如何将现有技术和多种潜在的新技术进行融合以实现5G网络成为下一步的研究与发展重点.面向未来5G的技术发展,介绍5G的概念、应用场景以及终端用户对5G的相关需求;然后,重点阐述5G在无线网络方面具有发展前景的10大关键技术,包括:超密集异构网络、自组织网络、D2D (device-to-device)通信、M2M (machine-to-machine)通信、软件定义无线网络、信息中心网络、内容分发网络、移动云计算、软件定义网络/网络功能虚拟化、情景感知技术.给出了每种技术的基本概念或原理,以及应用到5G网络时潜在的研究问题.最后概述了5G的发展趋势及存在的难点.     

媒体报道、承销商声誉与IPO首日换手率

本文以2009-2014年IPO(initial public offerings)公司上市前信息市场为研究对象,研究了公司上市前一年媒体报道与IPO首日换手率之间的相关关系.结果发现媒体关注度会显著正向影响IPO首日换手率,但该状况仅在承销商声誉较低时适用,当承销商声誉较高时这种相关关系会被高声誉的承销商所释放的强信号所减弱.进一步地,文章依照2012-2013年的IPO停牌期间将样本划分为政策变动前和政策变动后两个子样本,发现政策变动后媒体情绪对IPO首日换手率的影响变得不显著,可能的原因是由于政策变动后媒体的信息传播效应被政策波动所掩盖.文章以一个清晰的信息市场作为样本选择来源以排除其他信息主体的干扰,证实了媒体在信息市场中的信息中介角色,但该角色需要在一定条件下才会显著发挥作用.     

大型客运枢纽行人标识导向系统设计优化模型及其解法

大型客运换乘枢纽往往具有复杂空间结构,行人标识导向系统对提高枢纽换乘服务水平、引导公共交通出行具有积极促进作用.基于复杂建筑空间特点和枢纽功能管理要求,行人导向标识布设问题本质上可以归纳为复杂决策问题.基于此,建立考虑公交优先和财政投入的多目标优化模型,采用基于距离的粒子群改进算法(DISMOPSO)对模型进行求解.在铁路上海南站枢纽新一轮行人标识导向系统布设的实例中验证优化模型和算法的有效性.实证表明,本研究给出的优化模型与算法可以为大型客运换乘枢纽行人标识导向系统设计提供借鉴与帮助.