流花4-1油田海域近海面风场特性分析

为了解决海洋强风场特性研究中实测数据不足的问题,在我国南海流花4-1油田一座半潜式平台上,开展了近海面风场特性的实测研究工作.对2011-09-22实测数据开展了分析,获得了南海近海面风场的湍流强度、阵风因子和湍流积分尺度等强风特性参数;同时开展了脉动风功率谱的拟合研究工作,将实测谱与Davenport谱、von Karman谱和Kaimal谱进行比较,证明了von Karman谱在近海面强风环境中拟合结果较优.     

原型理论解构英汉思维模式差异的启示

外语学习过程母语与目的语之间是否存在思维模式的差异,外语教学理论界对此的争论由来已久。文章以原型理论功能试图解构英汉思维模式差异归因问题,指出思维模式是人类共享的能力,外语教学应当提高学生思维能力,把概念的重新学习和两种语言概念的对比当作一项重要的教学内容。     

机械制图与AutoCAD融合教学模式优化研究

分析了机械制图与AutoCAD融合教学模式的优越性。对融合教学模式的教学内容进行优化筛选,提出应根据不同专业特点引入企业实际生产图样。改变多数高校融合教学模式的教学顺序,提出根据学生实际情况在机械制图学习的中间阶段开始融入AutoCAD教学。从教学手段和方法、考核方式、师资等方面提出了优化措施。     

四孔连续框构桥设计技术的研究

铁路提速后,大量的铁路平交道口已经改为下穿立交或上跨立交的结构形式.在下穿立交的结构形式中,单孔、双孔或三孔连续的框架桥的结构形式已经比较普遍,设计施工等技术已经很成熟了.但四孔连续的框架桥结构形式还是不多见,在设计和施工中,还存在一些需要研究的问题.本文根据厚板有限元原理,提出了四孔连续框构桥的设计方法,并用面向对象的程序设计方法实现了四孔框构桥的自动设计、分析计算及绘图等过程,将极大提高框构桥设计的工作效率.     

星图 S 4的交叉数

研究网络拓扑结构图星图S4的交叉数问题.首先构造星图S4好的画法,得到了S4交叉数的上界,然后给出了S4交叉数下界的数学证明,最终得到S4的交叉数的精确值为8.同时给出了与其具有同构关系的图S4,3和图A4,3的交叉数.     

工程图投影域逻辑关联关系模型研究

以投影视图模型理论为基础,通过对矢量工程图图元信息的智能化处理,依据各投影视图蕴涵的内在关联机理及工程图表达产品设计信息的规律,提出了投影域的概念并对其进行技术获取。根据工程图的投影规律和表达规则,研究了投影域间的逻辑关联关系。以投影域之间的逻辑关联关系为基础,给出了逻辑关系的判别算子,并研究了投影域逻辑关系获取算法。通过对投影域关联关系的获取,以投影域逻辑关联关系模型为基础,达到对工程图的检索评价。     

大港探区中生代原型盆地恢复及成盆模式

对大港探区中生代残留盆地进行原型盆地恢复．原型盆地可分为：早中侏罗世坳陷型盆地,晚侏罗至早白垩世断坳共存盆地及晚白垩世热坳陷盆地．中生代原型盆地分布方向为ＮＥ－ＮＮＥ向,分布范围有限,且沉积厚度较小,这与中生代中国东部受伊泽奈崎板块斜向俯冲和华北与扬子板块碰撞所致的挤压环境有关     

覆盖件拉深模工艺补充部分和压料面设计

汽车覆盖件拉深模工艺补充部分和压料面设计是一个设计边界条件以确保成形顺利实现的创造性过程．提出了基于事例的汽车覆盖件成形ＣＡＤ的总体设计思想和设计流程,建立了覆盖件拉深模工艺补充部分和压料面的截面特征库,探讨了基于变量化技术的工艺补充部分和压料面的设计方法．并通过数值仿真对全顺汽车翼子板零件拉深模工艺补充部分和压料面设计的可行性进行了验证．     

高次B样条曲线的象素级生成算法

提出了一个高次Ｂ样条曲线的绘制算法．该算法首先对高次Ｂ样条曲线降阶,然后采用通用的象素级生成算法来生成Ｂ样条曲线．由于该算法考虑了误差问题,因此是一个有效通用的算法     

套筒滚子链轮的特征设计

提出基于事物特征的设计方法。采用数据库查询技术、参数化绘图技术及 Auto-CADR1 4支持的 Active X Automation技术 ,编制了套筒滚子链轮的特征设计程序。该程序人机界面友好 ,可实现数据库浏览 ,预览套筒滚子链轮的结构图形 ,仅输入型号和特征信息即可绘制套筒滚子链轮的零件工作图和装配图。为 CAD的二次开发提出了一种全新而有效的途径