安徽沿江高速公路大渡口段软土路基工程地质评价

文章对沿江高速公路大渡口段软土路基的沉降和路堤稳定性进行了计算和工程地质评价,首先用分层总和法进行总沉降量计算,然后利用单向固结理论进行工后沉降计算;计算结果表明,软土路基工后沉降不能满足设计要求,必须对其进行处理,而填土路堤稳定性分析结果说明该段路堤是稳定的。     

形变量和冷却速度对低碳微合金管线钢晶粒细化的影响

以管线钢X52为研究对象,在Gleeble1500热模拟机上,主要进行了在奥氏体未再结晶区不同形变量和冷却速度对X52的相变行为及显微组织影响的研究·通过光学显微镜、扫描电镜分析技术可以发现,随形变量和冷却速度的增加,晶粒明显变细·实验结果表明,在奥氏体未再结晶区轧制可以大大地增加铁素体的形核位置,使晶粒细化;同时冷却速度的增大,使铁素体的形核驱动力加大,形核率增加,也使晶粒明显细化·另外,与低碳钢不同的是,在铁素体晶粒边界和铁素体晶粒内部可以观察到有第二相的析出,在奥氏体未再结晶区轧制时,第二相的析出可以抑制再结晶,并且,析出物的存在不仅阻碍位错的运...     

一类订单合并问题的有效算法

工业生产中常遇到按大批量的订单要求加工产品的问题,而把订单要求的一些相同或相似产品合并成批进行批量生产是提高生产效率的一种手段,考虑一个批组由一种产品的订单组成或由两个不同产品的订单组成,且每批的订单总数量均为常数A的订单合并问题．问题是如何分解合并订单使得总的批数达到最大．一般情况下该问题是NP一完全的,这里考虑一类特殊的订单合并问题并设计其有效算法．     

生活垃圾腐殖土的固结特性试验

垃圾腐殖土回填可行性对于垃圾填埋场矿化后的资源化具有重要意义。以典型垃圾腐殖土为试验材料,开展了不同压实度下腐殖土的固结特性以及回弹特性试验。试验结果表明：腐殖土压缩系数在0.07～1.45 MPa^-1,压缩模量在1.85～32.32 MPa,压缩指数在0.39～0.50,当腐殖土的压实度达到90%以上时,属于中高压缩性土;回弹模量在50～60 MPa,回弹指数在0.021～0.027,卸载-再加载应力变化过程对腐殖土的压缩性影响较小,并且回弹后的固结过程和固结规律基本不变;腐殖土的固结速率与常规土体的固结速率具有相似性。以上研究结果对腐殖土原位回填提供了关键理论和数据支撑。     

高真空击密法加固后饱和吹填砂性土室内试验

首先对滨海饱和吹填砂性土地基进行高真空击密法地基处理试验,然后对加固后的原状土进行室内试验,并根据室内试验结果分析了地基加固效果.结果表明:饱和吹填砂性土经过高真空击密加固后,干密度明显增大,含水量和孔隙比显著降低;强度指标显著提高,可满足承载力设计要求;压缩模量显著增大,且压缩模量与孔隙比存在着显著的线性关系.     

考虑无井阻和土体非线性的真空-堆载联合预压复合地基固结分析

针对真空-堆载联合预压复合地基固结问题,考虑土体的非线性,通过引入对数模型,给出真空-堆载联合预压复合地基非线性固结问题的解析解。运用算例分析讨论了复合地基固结性状的变化规律。结果表明,真空-堆载联合预压复合地基非线性固结问题可看作是真空荷载和堆载两者叠加的效果,其按应力定义的固结度与按变形定义的固结度不同;按应力定义的固结度,当土体压缩指数与渗透指数之比小于1时,增大真空荷载值或堆载值,固结加快,当其大于1时,情况则相反;土体压缩指数与渗透指数之比、井径比、涂抹区大小越大,桩土模量比越小,固结越慢;在时间因子较小时,扰动区土体超静孔压增长速度明显大于未扰动区;距离桩体越远,超静孔压消散越慢。     

海南省土地整治项目库绩效评价体系研究

海南省土地整治项目库经过几年的建设,强化了项目的前期工作,为土地整治资金的及时安排提供了保障,取得了很大成效．为了加快土地整治项目库建设,提前谋划好土地整治项目前期工作,合理有序用好土地整治资金,促进土地整治工作持续稳定发展,文章对土地整治项目库进行绩效评价指标体系进行了初步的研究,探讨了土地整治项目库绩效评价的影响机理和因素,并提出相关改善策略与建议,为土地整治项目库绩效评价提供科学的理论与方法依据．     

千枚岩土掺入红黏土微观结构与压缩特性试验研究

千枚岩土和红黏土均为高液限土,不宜直接作为路基填料。为充分利用两种特殊土,通过在千枚岩土中掺入0、20%、40%、60%、80%、100%红黏土配制混合土,研究混合土的液塑限、微观结构与固结试验。试验结果表明:混合土的液限随掺合比的变化规律可以用三次函数表达,当掺合比为13%～52%时混合土的液限低于40%,填料为C组填料,符合该工程基床底层及以下层的应用标准。电镜试验结果表明,千枚岩土颗粒较均匀,红黏土颗粒较小且可以有效地嵌入千枚岩土空隙而改变原有的土的级配,因此混合土干密度较千枚岩土大。固结试验表明,混合土压缩系数随压实度的增加而减小,随红黏土掺合比呈二次函数减小,加入红黏土可以有效降低千枚岩土的压缩性。因此建议碾压方案为红黏土掺入50%,含水率为16%。     

Sintering behaviors and consolidation mechanism of high-chromium vanadium and titanium magnetite fines

To achieve high efficiency utilization of high-chromium vanadium–titanium magnetite (V–Ti–Cr) fines, an investigation of V–Ti–Cr fines was conducted using a sinter pot. The chemical composition, particle parameters, and granulation of V–Ti–Cr mixtures were analyzed, and the effects of sintering parameters on the sintering behaviors were investigated. The results indicated that the optimum quicklime dosage, mixture moisture, wetting time, and granulation time for V–Ti–Cr fines are 5wt%, 7.5wt%, 10 min, and 5–8 min, respectively. Meanwhile, the vertical sintering speed, yield, tumbler strength, and productivity gains were shown to be 21.28 mm/min, 60.50wt%, 58.26wt%, and 1.36 t·m-2·h-1, respectively. Furthermore, the consolidation mechanism of V–Ti–Cr fines was clarified, revealing that the consolidation of a V–Ti–Cr sinter requires an approximately 14vol% calcium ferrite liquid-state, an approximately 15vol% silicate liquid-state, a solid-state reaction, and the recrystallization of magnetite. Compared to an ordinary sinter, calcium ferrite content in a V–Ti–Cr sinter is lower, while the perovskite content is higher, possibly resulting in unsatisfactory sinter outcomes.     

邓肯-张模型应用于基坑工程中值得注意的问题

指出邓肯-张模型应用于基坑开挖和支护工程中值得注意的若干问题.针对一算例采用实体单元和结构单元相耦合的有限元法进行了数值模拟分析,分析过程中分别采用了现行单应力和双应力状态变量的加卸载准则.结果表明,由于二者加卸载判断上的差异,计算所得围护墙的位移和弯矩相差较大.数值模拟还揭示,作用在围护墙上的土压力是随基坑开挖和支护工况的变化而变化的,常可能大于主动土压力,因而支护结构的实际内力可能大于传统的按主动土压力作用所计算的内力,以致可能引起支护结构的强度破坏.