高架桥后张法预应力砼盖梁施工技术

详细介绍了高架桥后张法预应力公盖梁施工的主要技术。     

96m预应力箱梁后张拉技术

以呼武公路马家店大桥施工为例，介绍了96m曲线箱梁张拉过程中对张拉材料与机具的性能要求以及预应力筋的安装，张拉力与伸长量的计算，张拉的实施和孔道压浆等技术。     

无粘结部分预应力混凝土连续梁次弯矩及其影响

阐述了次弯矩的产生机理，总结了ACI、CEB和我国规范对次弯矩的认识，论述了次弯矩对结构性能的影响及在预应力砼连续梁中应用弹性理论和塑性理论的范围和条件。     

新型组合板的实验研究

把预应力钢筋混凝土组合板改进为预制部分采用预应力轻骨料混凝土薄板、后浇部分采用普通混凝土现浇的组合板；并对组合板进行二阶段制造、二次受力的实物实验和理论分析，得到了组合板二次受力时的正截面受力性能以及组合面为自然粗糙面时结合面对组合板整体性能的影响．由于改进后的组合板具有轻骨料混凝土自重轻以及预应力钢筋混凝土组合板两者的优点，可大大增加组合结构的应用范围。     

九跨预应力混凝土连续梁的环境振动试验与模态分析

介绍了深圳市松岗高架桥———九跨预应力混凝土连续梁桥的现场环境振动试验的概况.利用频域中的峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁模态参数识别;利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,理论计算和实测结果吻合较好.此类测试与分析有助于桥梁的状态评估与维修加固.     

后张预应力混凝土框架设计及实践

等效荷载法计算后张无粘结预应力混凝土框架结构，把预应力对结构的作用作为一种等效的外荷载，用结构力学的方法计算结构内力，配置适量的非预应力筋来提高结构的抗震性能。     

无粘结预应力混凝土结构开裂后的弯曲分析

本文建立了无粘结预应力混凝土结构开裂后弯曲计算的计算机方法。应用本方法不但能求得在破坏状态的预应力钢索的应力增大值，而且可以计算在使用状态不同应力度下的预应力钢索应 力增大值以及混凝土与钢盘的应力。     

预应力锚固提高锚杆的极限抗拔力

锚杆随着锚固长度的增加,极限抗拔力并不是线性增加的,而是增加得越来越不明显。为此,本文提出了预应力锚固这一概念,预应力锚固可以在锚固长度不增加的情况下增加极限抗拔力,而且对锚固长度长的锚杆更有效,并用理论和试验证明了这一结论。分析了预应力锚固和预应力锚杆的区别。提出了预应力锚固的锚杆的施工方法,分析了与其相应的握裹力分布和极限抗拔力。对比了预应力锚固的锚杆与非预应力锚固的锚杆的不同。     

预应力砼梁截面的预应力度与弯曲延性分析

提出预应力砼截面弯矩－轴力－曲率关系的计算方法，并计算了不同预应力度下截面的弯矩－曲率关系，指出预应力度对弯曲延性的影响，同时提出增加弯曲延性的方法。     

预应力锚索框架格梁在处治碎石土浅层滑坡中的应用

通过预应力锚索框架格梁在某公路碎石土边坡滑坡加固处理中的工程实例,介绍了预应力锚索框架格梁在公路碎石土边坡滑坡实际应用的设计与施工要点,可供类似工程设计参考。