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71.
流态混凝土高效减水剂CAN与水泥适应性 总被引:3,自引:1,他引:3
为了解决流态混凝土试验和应用中存在的问题,从配合比设计及施工工艺的角度研究了流态混凝土工作性能和质量,认为流态混凝土的外加剂与水泥的适应性是影响流态混凝土品质的关键因素。通过高效减水剂CAN与水泥适应性试验,分析石膏形态、水泥凝结与坍落度损失的关系、碱含量对水泥水化的影响、高硅酸二钙水泥与坍落度损失关系的基础上,阐明了水泥不适应性与外加剂的品种、作用机理、原材料的选用和制造工艺、胶凝材料的成份、细度、水泥磨细阶段的差异有关,同时还受环境温度、加料方式和外加剂用量的影响。 相似文献
72.
路面整体结构性能评估是公路养护或重建决策优化的一项重要参考依据,一般情况下,如果路面的服务能力指数降到可接受水平以下,就有必要对当前整体性能(剩余寿命)进行评价,决定是否需要延长寿命或者进行重建设计,因此,利用人工神经网络(ANN)方法建立了沥青路面剩余寿命预测模型,由此程序可以由落锤弯沉仪(FWD)弯沉数据快速预估路面的剩余寿命,这种方法直观、准确,并且不需要反算模量,对于道路工作者的养护和补强罩面工作具有参考价值。 相似文献
73.
鄂尔多斯盆地北部(简称鄂北)工区钻井技术已配套成龙,优选的井身结构经济效益明显;3KP钾基聚合物钻井液、TG无固相完井液可保证井内安全;低密度水泥浆技术已成功应用。 相似文献
74.
油井水泥纤维增韧材料的研究与应用 总被引:8,自引:0,他引:8
为了解决国内油田薄油层井、小间隙井和侧钻井固井后射孔及后续增产措施造成的水泥环脆裂(即二次窜流)问题,研制开发了油井水泥纤维增韧材料(增韧剂F17F).对增韧水泥石的各种力学性能(抗折强度、抗冲击功、弹性模量和应力/应变关系等)及纤维增韧水泥浆体系的工程性能进行了测试.结果表明,增韧水泥石的弹性模量降低了16.9%~48.0%,抗冲击功提高了27.0%~68.0%,抗折强度提高了15.9%~33.0%;增韧水泥的流动性得到改善,其失水量和析水率显著降低.此外,还进行了聚能射孔试验、地面打灰试验、1口井的现场打水泥塞试验和2 口井的现场固井试验.室内实验和现场试验结果表明:增韧水泥的强度、抗冲击能力及其综合工程性能均能满足固井施工的要求. 相似文献
75.
碳纤维布提高高强混凝土柱抗震能力评估方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对利用碳纤维布加固既有建筑中的高强混凝土柱,以及加固后抗震性能的评估问题,对7根高强混凝土柱进行试验研究,分析了碳纤维布约束高强混凝土的影响因素和约束机理.通过理论推导和统计回归的方法.提出了碳纤维布加固高强混凝土柱位移延性比的理论计算方法和基于两个回归公式的简化计算方法.两种计算方法概念清晰,简便适用,分析结果与试验值的相对误差控制在20%左右,可以满足抗震加固设计的要求.两个回归公式的决定系数R^2分别为0.97和0.99,具有很高的拟合精度,可用于碳纤维布约束混凝土柱的相关研究. 相似文献
76.
考虑在柱顶发生最大水平侧移的情况下,剪应力与正应力的共同作用效应,并采用莫尔库仑破坏准则进行分析,提出了一种确定抗震设计中钢筋混凝土框架柱碳纤维布加固量的近似计算方法。分析表明:箍筋与横向包裹碳纤维布的主要作用不是单纯抵抗剪力破坏或提高轴向压力作用下柱的变形能力,更重要的是它们约束了承受复杂应力状态的柱核心混凝土,从而提高了柱核心混凝土的变形和强度。 相似文献
77.
粉煤灰对水泥稳定土的强度及温缩性能影响初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
进行了不同掺加量的粉煤灰对水泥稳定土的强度及温缩性能方面的影响初步试验研究。将粉煤灰掺加于水泥稳定土中,可以改善水泥稳定土的受力和温缩性能。粉煤灰对水泥稳定土的性能影响与粉煤灰的加入量有关。 相似文献
78.
邢军军 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2005,34(6):83-87
通过对现浇钢筋混凝土空心板楼盖裂缝出现与成因的多方分析,结合现场施工实践,提出了现浇钢筋混凝土空心板裂缝控制方法。该控制方法对其他现浇轻质填芯钢筋砼楼盖/屋盖结构也具有普遍的适用性。 相似文献
79.
水泥砼路面施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
郭辛玲 《科技情报开发与经济》2005,15(2):293-295
探讨了水泥砼路面施工质量控制问题,包括原材料的质量控制,基层表面的清理与检查,施工质量控制的基本要求,水泥砼的搅拌、摊铺,水泥砼路面的接缝、养生及施工,质量检测等。 相似文献
80.
为了防止反向裂缝,在旧水泥路面与沥青加铺层之间铺设土工布防裂层,土工布的加铺对层间粘结性能会产生负面影响。采用压剪试验方法研究了土工布及其浸油量、旧水泥混凝土表面处理、粘结材料种类等因素对旧水泥混凝土与沥青面层之间粘结性能的影响规律。结果表明,采用高粘度改性沥青、增加旧水泥路面粗糙度、提高路面压实度可明显改善旧水泥路面基层与沥青面层之间的界面粘结性能,研究结果可为旧水泥路面改造工程的粘结层设计提供依据。 相似文献