关于中小企业发展问题的另种思考

介绍了政府在促进中小企业发展上的两种政策取向,分析了这两种政策取向的深层问题,指出政府应当为中小企业营造公平的竞争环境。     

国内外新能源汽车技术创新政策梳理与评价

运用柳卸林的创新政策分析框架,在梳理我国各个时期出台新能源汽车创新政策的基础上,对比分析了国内外相关政策,发现新能源汽车创新政策存在着三同三不同,提出了我国的新能源汽车技术创新政策战略性调整思路,为进一步推进新能源汽车技术进步及产业化的提供决策参考。     

基于深度强化学习的UAV航路自主引导机动控制决策算法

针对无人机(unmanned aerial vehicle, UAV)航路终端约束情况下航路自主引导机动控制决策问题,采用Markov决策过程模型建立UAV自主飞行机动模型,基于深度确定性策略梯度提出UAV航路自主引导机动控制决策算法,拟合UAV航路自主引导机动控制决策函数与状态动作值函数,生成最优决策网络,开展仿真验证。仿真结果表明,该算法实现了UAV在任意位置/姿态的初始条件下,向航路目标点的自主飞行,可有效提高UAV机动控制的自主性。     

基于多智能体仿真的电商物流配送波次策略分析

为了提供良好的网络购物体验同时保证公司较高的盈利水平,电商物流企业需要规划合理的配送波次来寻求配送成本和配送时效之间的平衡。提出了一个基于多智能体的仿真框架,将物流配送中的业务流程建模为仿真网络中的不同节点来进行仿真。以北京市区为例,研究了不同配送波次策略下的订单交付过程。实验结果表明,配送波次策略的选择对不同的网络购物需求具有一定的敏感性。     

煤炭可持续发展基金预算管理存在的问题及建议

通过几年的探索,煤炭可持续发展基金的征收使用管理工作不断完善,但市县两级煤炭可持续发展基金使用管理无论从制度建设、具体项目的立项论证,还是预算的编制及预算的执行,都存在诸多问题,亟须规范和完善。     

具有负顾客到达和RCH移除策略的GI/D-MSP/1/N离散时间排队系统

综合运用补充变量方法和基于条件概率矩阵迭代的嵌入Markov链方法研究了具有负顾客到达和RCH移除策略的离散时间GI/D-MSP/1/N排队系统. 获得了稳态情形下正顾客到达前夕, 任意时隙分点以及外部观测时刻的三种队长分布. 并进一步讨论了可入系统正顾客的等待时间分布. 最后通过几个特殊情形下的数值算例验证了计算方法理论分析的正确性.     

Logistic模型的几何凸性、弹性及其应用

利用几何凸函数的定义和性质2,证明Logistic模型函数具有几何凸性;利用弹性概念和弹性性质,证明Logistic模型函数具有弹性;人口老年化步伐符合Logistic模型,根据其凸函数性质,可以预测人口老年率的变化趋势,针对本国情,笔者认为可制定新时期计划生育政策;房子需求函数符合Logistic模型,可以利用几何凸性与弹性的关系,采取价格递进策略,从而拉动小城市或集镇地区房地产产业发展;房子供给函数符合Logistic模型,同样可以利用几何凸性与弹性的关系,采取价格递减策略,从而使房地产产业发展与国家的民生政策处于平衡。     

政策因素对河南省县域经济发展的影响——基于河南省强县扩权政策的实施

选出对河南省县域经济发展具有显著影响作用的一些因素,特别是强县扩权这一政策因素,利用道格拉斯生产函数的原理,对其进行定量分析.得出政策因素即强县扩权的实施对县域经济的发展有很大的促进作用,并在此基础上提出促进河南县域经济发展的对策与建议.     

战略环境评价研究

战略环境评价（简称SEA）作为可持续发展的工具被广泛地提及,SEA不仅是对项目环境影响评价（简称EIA）的发展,提高和完善,而且有助于提高决策的质量和实施地续发展,这里概述SEA产生的背景,同时对SEA的工作体系进行初步的探讨。     

公共政策供求问题分析及对策

应用政策供给与需求的均衡分析理论对政策供求问题进行了综合分析。由于不完善的社会主义市场经济体制、民主法治建设的滞后、个人的习惯依赖性等原因造成了当前中国的政策供求问题。为解决公共政策供求问题,提出如下对策:完善社会主义市场经济体制,准确定位政府职能;健全民主法治建设,加强政策有效性;增强公民自治能力,推进公民社会建设;提升政府决策能力,推动政策创新等。