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101.
102.
根据我国铁路通用客车车体的结构特点.以I-DEAS集成化软件所提供的OPEN Language为二次开发工具,以Visual C++ 6.0为人机交互界面开发辅助工具,在Windows 2000/XP环境下.通过编程实现对I-DEAS的二次开发,设计了一个三维铁路客车梁柱布置参效化设计系统.该系统提高了客车车体设计效率.缩短产品设计周期.较好地满足了铁路客车技术设计的要求. 相似文献
103.
为了解决掘进机星轮对物料推力过大,物料因惯性而不随轮齿同步运动的问题,运用散体动力学理论分析掘进机装载机构的星轮轮齿推移物料的运动过程.建立力学和数学模型,推导出掘进机星轮机构装载过程中保持物料稳定运行的推力计算公式和轮齿许用加速度范围;并用计算机模拟轮齿推力与轮齿参数的关系,提出了轮齿推移物料的动力学模型和方程,为星轮装载机构的设计和研究提供了参考依据. 相似文献
104.
设计一种新型可拆装轮系实验台,能搭接多种类型的结构(定轴轮系、差动轮系、行星轮系、混合轮系、齿轮传动等),清楚地展示了其内部结构。优化了齿轮等参数的设计与计算,使实验台达到可靠性与稳定性良好的要求。提高学生动手与观察分析能力,满足现在加强高校实验实践教学的要求。 相似文献
105.
106.
以齿轮零件的常规设计方法为指导,以齿轮传动的基本公式为依据,构建了基于Visual C++的齿轮传动系统程序化设计流程。针对设计过程中相关的线图和数表,提出了具体的解决方案,具有一定的借鉴意义。 相似文献
107.
首先,基于极惯性矩的概念和平面假设理论推导出了矩形花键轴横截面的极惯性矩和最大扭转切应力公式,并验证了此计算方法的准确性.其次,采用Ansys软件对矩形花键轴的扭转切应力分布规律进行了仿真研究.最后,对少齿数齿轮进行正反转扭转实验,得出了一些重要结论. 相似文献
108.
针对铁路无线列调系统,文章介绍了光纤直放站的传输优点和其系统构成,叙述了其光纤串联型级联方式和光纤并联型级联方式工作方式,分析了其系统功能特点,设备工作原理和设备安装方式等,总结出光纤直放站工作稳定,覆盖效果好,设计和施工灵活便利的优点。 相似文献
109.
本文引进Timoshenko梁振型函数,用康托洛维奇变分法分析了具有自由边的矩形厚板弯曲问题,并用该法计算了齿轮轮齿应力,得到较精确的结果,同时用电测实验进行了验证。 相似文献
110.
把非圆齿轮运动学原理推广到非圆齿轮行星机构中、给出了非圆齿轮机构的位置函数和传动比函数的计算公式.并结合几种典型非圆齿轮行星机构分析了其作为间歇机构应用时的约束条件. 相似文献