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571.
基于Riccati传递矩阵法和灵敏度分析,提出了一种多轴段转子-支承系统畸变试验模型的动力学相似设计方法.分析了转子固有特性的系统参数灵敏度,对原型系统进行动力学模化得到畸变模型,并进行必要的模型修正,然后对修正后的畸变模型进行缩尺设计得到最终试验模型.以设计某空压机高压转子的缩尺试验模型为例,通过对比原型和所设计缩尺试验模型的临界转速和固有特性,验证了所提试验模型动力学相似设计方法的有效性和实用性. 相似文献
572.
传统的图形分析方法较为粗糙,且主观因素影响较大,因此提出一种基于萤火虫算法的岩体结构面产状数据划分的新方法.用结构面单位法向量表示结构面的产状,通过单位法向量所夹锐角正弦值来衡量结构面间的距离,并建立模糊目标函数,然后运用萤火虫优化算法搜索最优聚类中心,同时确定组间边界.由于萤火虫算法具有出色的全局寻优能力和较快的收敛速度,使得新算法在解决结构面产状划分问题时非常省时高效.最后应用此算法对怒江松塔坝址区平硐实测结构面产状数据进行优势组划分,结果显示,此方法合理有效,优势明显. 相似文献
573.
574.
受控后缘小翼智能旋翼气动弹性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了一种考虑刚体小翼-弹性桨叶耦合的后缘小翼智能旋翼动力学分析模型,分析小翼受控后的旋翼气动弹性响应及动载荷变化。通过与SA349/2直升机的飞行实测数据比较,证实模型的计算结果可靠,精度与CAMRAD II软件相当。悬停状态基准旋翼的后缘小翼受控后,桨尖的挥舞/摆振/扭转响应都明显增加,且响应幅值基本随小翼的偏转角线性增加。对0.197前进比的前飞状态,以针对桨毂载荷的优化控制规律操纵后缘小翼偏转,挥舞与摆振响应变化不明显,震荡扭转响应的幅值明显增大。对于两个计算状态,挥舞响应与扭转响应收敛速度均比摆振响应快。 相似文献
575.
转子磁链的准确辨识是实现永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)转子磁场监控,确保其驱动系统可靠运行并实现高性能控制的有效方法。为解决测量噪声、电机参数变化及辨识模型欠秩对转子磁链辨识精度影响的问题,提出了基于双无迹卡尔曼滤波(UKF)算法的PMSM转子磁链辨识方法,可在确保满秩辨识的前提下,减小测量噪声与电机参数变化对转子磁链辨识精度的影响,实现PMSM转子磁链的准确辨识,并在参数敏感性分析的基础上,降低了算法计算量,合理兼顾了辨识精度与辨识速度。对所提方法进行了仿真研究和实验验证,研究结果证实了所提方法的有效性。 相似文献
576.
提出了一种320×256红外焦平面阵列读出电路的原理及电路设计,采用直接注入的单元电路,在给定的单元面积内可以获得较大的积分电容。相关的320×256阵列读出电路已经在0.5μm双层多晶三层铝N阱CMOS工艺线上实现,整体芯片的面积为9.0 mm×11.2 mm。实测结果表明芯片在常温和低温77 K时都工作正常,工作频率大于5 MHz,整电路的功耗为48 mW左右,动态范围是75 dB,噪声电压为0.5 mV。 相似文献
577.
盘鼓混合式转子建模与动力学特性 总被引:1,自引:0,他引:1
首先, 针对大型旋转机械中混合式转子的转盘、 鼓筒组合旋转构件抗弯曲的高刚性特点, 将盘鼓混合旋转构件近似为刚性圆柱体, 并建立厚转盘转子系统动力学模型; 其次, 考虑转轴弯曲特性和所储弹性势能, 以曲线拟合结合Hermite插值法计算转轴弯曲刚度. 对比传统Jeffcott转子系统进行数值算例的分析结果表明, 转盘厚度是影响转子系统动力学固有特性的主要因素之一. 相似文献
578.
采用功能原理的方法分析转杯纺的杯内自由纱段,对该纱段剥离点张力进行了研究,并讨论了影响剥离点张力的主要因素. 相似文献
579.
将fcc金属滑移和孪生2种机制综合起来进行考虑,应用Bishop-Hill最大功原理,计算和分析了临界剪切应力之比ζ不同时各理想取向平面共生变形时的屈服应力状态、相应活化系及Taylor因子M.结果表明当ζ>1/√3时,随着ζ的减小,C,G,Rcu3种取向时的M值不变,共同的活化系均为滑移系,不易孪生;其它取向的M值越来越小,共同的活化系均包括滑移系和孪生系,具有孪生倾向.ξ取不同值时,最强和最弱的M值的取向位置均没有改变,分别位于RG取向处和C,G取向处. 相似文献
580.
传统吉祥纹样体现了中国人民对吉祥幸福的向往。这些纹样内涵丰富、喻义深远.设计师将其应用到现代平面广告设计之中,既有利于广告作品的有效传播,又能将其独特的象征意义及丰富的内涵加以传承与发扬,使我们的设计更具有文化性与社会性。具体手法技巧则包括:旧元素,新组合;挖掘吉祥内涵,创新表现形式;巧妙运用吉祥纹样,增强广告的趣味性。 相似文献