牵连运动为平面运动时点的加速度合成定理的几何分析法

本文用几何法给出了牵连运动为平面运动时点的加速度合成定理的—般证明,进而比较直观地分析了科氏加速度的形成。图3,参6。     

钻孔轨迹空间位置的预测方法

该文运用球面三角理论,建立了钻孔轨迹空间位置的预测方法,即根据已施工孔段的偏斜趋势来预测后继施工孔段的空间位置。这将为确定后继孔段的施工是否需要采取相应的控制措施提供重要的依据。     

平高分求解算距离空间后方交会

提出了平面坐标和高程分别求解的迭代法,用以解算距离空间后方交会,并对其具体细节和程序编制进行了讨论,最后给出一个应用实例。     

以角钢为肢件Z形截面格构式檩条的最优截面计算方法

对于二根形心主惯性轴惯性矩相差较大的非对称截面梁，若其发生斜弯曲，哪怕荷载与截面形心主轴只有较小的偏角，也将对梁的强度、刚度极为不利．本文以角钢为肢件Ｚ形截面格构式檩条的截面设计为例，提出了一种怎样使其发生平面弯曲的截面设计方法。     

用像平面全息图进行光学微分

提出用像平面全息图进行光学微分的理论和方法,并给出与理论相一致的实验结果。     

气—固相反应薄片颗粒的宏观反应速率方程

本文导出了气—固相反应缩芯模型薄片颗粒的宏观反应速率方程．     

有压环隙科特(Couette)流的实验研究

本文公布了有压环隙科特流的21组实验曲线,这些曲线是在剪切流已充分发展而泰勒涡尚未生成的条件下测得的。由于采用了二维多普勒激光测速仪以及新发展的三光束光路,取得了十分贴近动壁、并覆盖整个测量截面的较完整的二维速度的信息。这些资料的公布,无疑对发展有压环隙科特流的实验与理论研究工作将起到重要的作用。     

平行多喷口气流的空气动力场研究

本文对于平行二喷口、三喷口湍流自由射流的空气动力场进行了理论分析与实验研究,测出了相邻两股射流之间流场的速度、脉动速度及湍流应力的分布,得出了相邻两股射流间的速度分布具有相似性的结论,确立了反映湍流交换强烈程度的特征常数c=1.65×10~(-3),实验结果与数值计算的结果基本相符。     

不同截面管子的连接方法

多数管通系统是由圆管制成的,这固然有不少优点,但是,当连接管道截面的大小、形状不同,或管道有弯向时,会给制作工艺带来麻烦。同时,圆管比起板材价格较昂贵,假如用板材制作,还可制成不同截面的多边形管子。在不同截面管子的连接方法上,文中还阐述了一简单的函数关系式:γ=f(x),可避免用非回曲线或透视仿射等方法,从而提高了作图的准确性。     

水力步进缸槽对孔阻力系数数值模拟

为深入分析控制棒水力驱动系统步进缸槽对孔部位的阻力系数,采用计算流体力学程序CFX5对其进行了计算和分析,获得了各位置槽对孔处的阻力系数值。结果表明:数值计算得到的槽对孔阻力系数值在较大位置范围内与实验结果基本符合,最大相对误差为±0.2。验证了用计算流体力学方法对槽对孔部位阻力系数进行数值模拟的可行性。