从“一卡通”运营模式谈现代化煤场运输销售管理

从“一卡通”运营模式谈起，研究消除或控制运输过程中客户管理混乱、销售数据统计不准确等现象，以现代化的运销管理模式促进煤场运输销售有序经营，为确保煤场运输管理健康发展奠定坚实的基础。     

实货制下铁路枢纽货运站业务调整模型

根据实货制铁路货运的基本要求,对铁路枢纽货运站进行业务调整优化。首先,明确铁路决策部门与货运客户之间的主从决策关系,建立铁路枢纽内货运站业务调整双层规划模型。上层模型以最小化枢纽货物周转量和业务分散度为目标,下层模型以客户集运成本最小化为目标。接着通过构造上、下层决策变量间的反应函数,设计了求解模型的启发式算法。最后,采用算例对模型和算法进行可行性验证。结果显示,调整后货运站业务分散度降低72.5%,枢纽货物周转量降低40.2%,而客户运输费用只增加8.4%。     

The Integration of CPS,CPSS, and ITS: A Focus on Data

Cyber-Physical System(CPS)and Cyber-Physical-Social System(CPSS)computing are now challenging existing research in many realms,including Intelligent Transportation Systems(ITS).In this survey,we highlight some advances in the coevolution of CPS,CPSS,and ITS,with an emphasis on traffic data.We first explain the hierarchical architecture of CPS-ITS in terms of five layers:perception,communication,computing,control,and application.Then,we analyze the characteristics of traffic data in CPS-ITS,and enumerate some new technologies for data operation and management.Two typical cases of CPS-ITS,vehicular-communication-based traffic control systems and smart parking systems,are illustrated to describe how CPS is changing our lives and influencing the development of future ITS.     

轨道交通屏蔽门绝缘问题的研究及整改方案

对轨道交通屏蔽门系统出现的绝缘问题进行了统计,从外部环境与内部连接两方面详细分析了轨道交通屏蔽门绝缘问题的成因从控制技术、绝缘技术、整改措施三个层面提出了整改方案,尤其在泄漏电流监控装置的实际应用方面作了相关描述。     

对运输化阶段划分进行必要调整的思考

随着人们对运输业与经济发展关系不断加深认识,对运输化过程及其阶段划分的思考也在深化.新的调整将原初步运输化阶段、完善运输化阶段和后运输化阶段分别改为运输化的1.0阶段、2.0阶段和3.0阶段,以便更好解释交通运输与不断发展变化的工业化、城市化、信息化、全球化、低碳化等重要进程相融.经过近些年的迅速发展,我国目前已处在运输化从1.0阶段向2.0阶段转变过程中,同时运输化更高级阶段的一些特征也开始提前出现.运输业在目前和未来一段时间内的主要任务,正从原来以大规模交通设施建设为主,转变为通过打破传统行政壁垒以有效推进多式联运,要使管理体制和政策制定适应运输化阶段性转变的要求,尽快提升现代交通运输的治理能力与水平.     

次黎曼流形上的极值分解

本文应用最优质量运输理论,证明了次黎曼流形上的极值分解定理.即对次黎曼流形上任意Borel映射,只要具有正的体积测度的集合在该映射作用下的像仍具有非零的体积测度,则该映可唯一分解成一个重排映射与保测度映射的复合.     

基于培养应用型物流本科人才的实践教学体系初探——以《运输与配送实务》课程为例

文章构建了以课堂内为主，课堂内与课堂外并重，课堂内与课堂外紧密结合，以学、做为主，以赛为辅，学、做、赛紧密结合的实践教学体系，以满足应用型物流本科人才培养要求．     

浅谈定向钻孔在燃气管道施工中的应用

以古交(清徐)—太原煤层气输气管道工程为例,阐述了定向钻孔技术在燃气管道施工中的应用,以期能为燃气经营者在有限空间作业中的施工提供新的思路。     

构建地方本科院校交通运输专业内涵和特色的研究——以蚌埠学院交通运输专业为例

目前国内开设交通运输本科专业的院校已达到130家,在人才竞争日趋激烈的环境下,作为一个新建地方本科院校,蚌埠学院的交通运输专业要具备竞争优势,就要在正确把握交通运输业发展及其对人才需求的前提下,发挥自身办学优势,在专业内涵和特色、专业方向设置、课程设置等方面进行探索和研究,提高人才培养方案的科学性和实效性。     

管路水击压力的数值模拟

阐述了管道中水击压力波传播的原理,在考虑管壁和流体粘性摩擦的条件下,建立水击2-方程模型进行数值模拟,并与经典水击模型进行了对比仿真分析.结果表明:水击过程中,两模型的阀门处最大压力增值和周期均相同,分别为127 m水柱和72 s;2-方程模型的管路压力值逐渐衰减,直至消失.