主销内倾设计计算方法

在研究转向轮回正力矩、回正阻力矩及其平衡计算的基础上，依据国标对汽车转向回正性能的规定，提出了主销内倾的设计计算方法，并给出了几种国产机型的验算结果。     

修正齿形针摆传动初始间隙计算方法

以实际齿廓公法线上的距离为齿廓间隙,提出了一种修正齿形针摆传动初始间隙的准确计算方法,并开发了相应的计算程序,计算了汽车座椅调角器的空转角,并通过实际啮合状态仿真证明了该计算方法的正确性.运用该程序,还研究了修形方式与初始间隙、修形量与空回转角及啮合位置的关系,得出了负等距加正移距修形可以获得最小的空转角度、啮合位置与修形量大小有关的结论,并用以指导汽车座椅调角器性能的改进设计.     

摆销齿形链的滞后啮合

本文探讨了摆销齿形链的滞后啮合特性,推导了计算滞后啮合角的近似公式和精确公式.     

根管螺纹钉附加自攻自断钉修复前磨牙残冠残根临床分析

为了提高前磨牙残冠残根的保存率，采用根管螺纹钉附加自攻自断钉对179个前磨牙的残冠残根进行修复。结果表明，修复后牙齿外形美观，修复体稳固，具有一定的咀嚼力，成功率约为90％，是一种高效实用的修复方法，介绍了修复方法，并且讨论了为提高成功率应注意的问题。     

半浮式活塞销噪声产生的机理研究

综合采用有限差分法和基于模态压缩法的多体动力学仿真方法对活塞连杆组进行了考虑活塞销轴承混合润滑的动力学分析.研究了半浮式活塞销噪声的产生机理,并考察了活塞销轴承间隙、最大爆发压力、发动机转速对活塞销噪声的影响.结果表明:活塞销噪声主要来自于活塞销与连杆小头衬套间的碰撞,且活塞销噪声发生在其受到的活塞销座作用力方向的反转时刻附近;若活塞销轴承间隙越大、发动机转速越高,活塞销与小头衬套间的碰撞越激烈,活塞销噪声越大,最大爆发压力对活塞销噪声的影响很小.      

基于多击痕的击针偏心度测量方法

针对击针偏心度的测量精度受限于现场操作的问题,提出了一种便于现场操作的多击痕测量方法。首先,对药筒底火孔处填充的软金属击发次数不少于3次,任意2次击发之间药筒的旋转角没有精确定量要求。然后,通过最小二乘原理拟合出每个击痕的中心点相对坐标。最后,将这些击痕中心作为圆上的点,通过圆拟合得的圆半径作为击针偏心度。采用蒙特卡洛方法模拟结果表明:新方法与传统方法相比,测量精度至少提高了30%。模拟结果验证了该方法的可行性和有效性。     

二腔四个方向抽芯的注塑模设计

本文论述的是塑料制品的注塑模设计，本设计的难点在于四个方向的侧抽芯，且一模两腔．这就使得其中一个方向不能用常规的侧抽芯．本文给出了详细的设计过程及装配图     

煤矿支护技术与设备

阐述了国内外煤矿支护技术和支护设备的现状、机理和发展趋势，介绍了煤层巷道锚杆支护和回采工作面单体液压支柱支护的现状，指出了单体液压支柱存在的问题，提出了研制新型和环保型单体液压支柱的观点。     

关于提高钢琴弦轴板音准稳定性的探讨

钢琴弦轴板音准稳定性大致来自两方面：一是弦轴板与弦轴钉之间的握钉力的大小，二是这种握钉力的持久性。第二方面是当前众多乐器制造者容易忽视的。根据握钉力的持久性的形成原理，通过木材纤维改良和加工余量预留，可以达到提高钢琴弦轴板音准稳定性的目的，     

一种改进型宽带SPDT开关的设计及其应用

描述了单刀双掷PIN管开关的原理，提出了一种改进的3倍频程宽带开关，并给出了设计和测量结果，具有频带宽、隔离度高和插损低的特点，弥补了传统并联二极管带宽窄的缺点，结合其在实际天线阵列中的应用，验证了该开关的实用性，给出了其在天线阵中的测量结果．