拖式混凝土输送泵在水下灌注桩中的应用

拖式混凝土输送泵式水下灌注方法是结合了超流态混凝土灌注法和导管灌注法的特点,采用TL型反循环钻机成孔,下钢筋笼,再利用泵送力代替一次投入混凝土产生的冲击力排开孔内浆液,实现传统的水下灌注的目的。     

海洋工程中土塞模型对管桩沉桩影响的数值分析

根据波动分析理论,改进了CAPWAPC波动方程拟合分析法。可以考虑土塞对沉桩的影响,用来分析模拟打桩过程中任意时刻桩身的沉降量。分别建立了三种管桩桩内土塞计算模型来模拟土塞作用机理;并编制了相应的计算程序。通过比较三种土塞模型的计算结果与实际海洋工程实测数据,最后得到工程中与实际吻合最好的土塞模型。     

不同填芯材料的PHC管桩拟静力试验研究

对采用不同填芯材料的PHC管桩进行了拟静力试验研究。试验通过对普通型填芯PHC管桩和劲性型填芯PHC管桩两组试件的变形、延性、刚度退化等抗震性能指标进行分析,研究了不同填芯材料对PHC管桩的抗震性能的影响。试验结果表明,采用型钢填芯的PHC管桩抗震性能优于采用普通纵筋填芯的PHC管桩,可为工程设计提供一些参考。     

New method of designing anti-slide piles——the strength reduction FEM

At present,the thrust of an anti-slide pile can be worked out with some calculation methods. However,the resistance in front of the pile,the distributions of resistance and thrust,and appropriate pile length cannot be easily obtained. In this paper,the authors applied the strength-reduction finite element method (FEM) to several design cases of anti-slide piles. Using this method,it is possible to take the pile-soil interactions into consideration,obtain reasonable resistance in front of pile and the distri...     

New method of designing anti-slide piles – The strength reduction FEM

At present, the thrust of an anti-slide pile can be worked out with some calculation methods. However, the resistance in front of the pile, the distributions of resistance and thrust, and appropriate pile length cannot be easily obtained. In this paper, the authors apply the strength- reduction finite element method (FEM) to several cases of design of anti-slide piles. Using this method, it is possible to take the pile-soil interactions into consideration, obtain reasonable resistance in front of pile and the distributions of thrust and resistance, and reasonable lengths of anti-slide piles. In particular, the thrust and resistance imposed on embedded anti-slide piles can be calculated and composite anti-slide pile structures such as anchored piles and braced piles can be optimized. It is proved through the calculation examples that this method is more reliable and economical in the design of anti-slide pile.     

富水圆砾层深基坑双排桩变形特性

以南宁地铁4号线那洪立交站附属围合区富水圆砾层深基坑为工程实例,对围合区基坑双排桩的桩顶水平位移、桩身水平位移、坑外地表沉降及地下水位进行监测,进而对基坑双排桩支护结构的变形规律进行分析,同时对止水帷幕效果进行评价.结果表明:受基坑开挖及圆砾土性质影响,桩顶水平位移在前期增长较快,受泥岩流变特性影响,停工期的变形呈现一定时间效应;桩身水平位移曲线呈"鼓胀"形,因双排桩刚度大且能够协调自身内力和变形,最大值仅为23.22 mm,桩底处几乎没有产生位移,嵌固稳定性较好;坑外地表沉降曲线受桩侧阻力影响呈"凹槽"形分布,最大值仅为0.12％H(H为基坑深度),基坑开挖对周边地表的影响主要在0.7H范围内的主要影响区;相较于监测起始水位,坑外地下水位最低点为950 mm,表明高压旋喷桩具有良好的止水效果.综合分析在圆砾层中采用双排桩支护结构是可行的,采用高压旋喷桩止水帷幕能满足施工要求.     

复合载体夯扩桩在焦作地区的应用

结合焦作市龙源生态大酒店工程,对复合载体夯扩桩的机理及应用作简单介绍,同时探讨复合载体夯扩桩在地基加固中的设计、施工及应用效果检测.证明复合载体夯扩桩在焦作地区建筑工程地基加固中应用的可行性,使复合载体夯扩桩在焦作地区得到更广泛的应用.     

地面位移对斜桩基础的负面效应

本文通过有限元方法和简化算例分析了带斜桩的群桩工作特点,计算分三种情况:(1)群桩只承受竖向和水平的荷载,没有地面位移;(2)群桩承受竖向和水平荷载作用的同时,还承受水平地面位移;(3)群桩承受竖向和水平荷载作用的同时,还承受竖向地面位移。计算结果表明:当地面发生水平或竖向位移时,设置斜桩对群桩承载能力有一些不利影响。     

基坑排桩桩间土拱效应的颗粒流模拟研究

基坑支护排桩之间净距离的大小对桩后土体的受力与变形会产生影响,采用连续介质研究方法无法研究相邻桩之间土拱的形成对桩后土体的影响.本文采用颗粒流软件PFC 2D对桩间水平土拱的形成、发展及失效整个过程进行数值模拟,分析了桩间距对土拱效应的影响,并对比了方形桩和圆形桩在产生土拱效应方面的差异.本文研究从微观方面揭示了土拱效应形成及破坏的机理,分析发现土拱的最大承载力、桩的最大荷载分担比随桩间净距与桩径比值的增大而减小,并且在相同的桩间距情况下,方桩受力性能优于圆桩.因此,在进行支护桩设计时,应选择合理的桩型和桩间距从而达到优化设计、节省投资的目的.     

双排桩尺寸效应的有限元分析

在双排桩支护结构中，尺寸效应（文中主要考虑桩距和开挖宽度）是一个需要考虑的重要因素．为此，采用有限元程序ABAQUS建立双排桩支护结构的有限元模型，以接触面的形式考虑了桩土的相互作用，分析了深基坑开挖中双排桩的桩距和开挖宽度等对双排桩支护结构的影响，并且比较了同等桩距条件下的双排桩和单排桩．研究结果表明，比较合理的桩距为（2～2．5）d（d为桩径），基坑的开挖宽度对支护结构内力和变形的影响不可忽略。