澧河古石桥结构性能研究及维修加固方案探讨

为指导河南龙泉澧河古石桥维修加固工程,针对该桥残损现状及相应原因进行分析,同时采用数值方法对其结构性能进行研究,探讨了澧河古石桥的受力变形特点,结果表明正常使用条件下,该桥结构是安全的。该桥破坏主要根源在于基础破坏、石材材性退化以及腰铁残损。针对上述问题,分别提出增补桩基、黏结加固和局部修配石材以及补配修补腰铁的相应举措,以供该石桥的维修加固工程参考。     

西南土石山区环保选线研究———以梁黔高速公路(梁平至忠县段)为例

西南土石山区高速公路地形地质复杂,环境影响因素多,环保选线难度大,有必要对山区高速公路的路线方案比选进行深入的研究.以梁黔高速公路(梁平至忠县段)为例,对高速公路环保选线过程进行了研究,对初选方案的工程与环境两方面进行了深入比选,提出了环保推荐方案,使高速公路建设与环境保护协调统一.     

民族习惯法的新特点:以金秀瑶族新石牌为例

通过对广西金秀瑶族新石牌的考察分析,试图发现中国少数民族习惯法的某些新特点,指出其将随着各少数民族的存在而自始至终存续着,并深刻地影响着当地人们的法律思想及司法实践,这对中国的民族法学发展及和谐社会的构建有着深远的意义。     

论大粒径密级配沥青混合料的工程应用

结合工程实际,介绍了大粒径密级配沥青混合料（ATB-25）用作沥青路面下面层的配合比设计、施工工艺及质量控制、主要指标检测、实际使用效果等内容,为重交通干线公路路面改造工程提供了一定的借鉴。     

基于粒子系统的煤矿透水子系统的设计与实现

根据面向对象的思想设计并实现了基于粒子系统的煤矿透水子系统,为了实现逼真的三维绘制效果,建立交互的三维场景,此系统采用了三维图形应用程序接口OpenGL作为煤矿透水子系统的主要开发工具。     

向家坝水电站人工砂石系统生产工艺选择及后期调整

介绍了向家坝水电站马延坡砂石加工系统的工艺流程情况及后期工艺调整的原因、调整所采取的措施及其效果,为今后人砂系统的工艺设计及工艺转化提供了一些可借鉴的经验和思路.     

细菌修复加固石质历史建筑遗产研究

为了避免历史建筑遗产保护过程中造成不可逆损伤,通过细菌诱导碳酸钙在大理石试样表面矿化沉积形成薄层达到保护目的。采用XRD、SEM、MIP及超声波研究分析了矿化晶体晶相、矿化层生长、沉积晶体对试样孔隙影响以及矿化层粘结与保护效果。实验结果表明：矿化晶体为方解石和球霰石,细菌在晶体矿化沉积过程中充当成核位点,且晶体均匀生长在试样的表面,沉积致使试样孔隙率减小22.2％,但对孔隙分布无显著影响,矿化层与底层可以形成有效粘结。细菌诱导矿化修复保护新颖、生态,可以作为石质历史建筑遗产保护方法的有效选择。     

闽南地区农村石结构房屋的爆破振动损伤特点

在对台地平整爆破作业造成周边村落民房损伤的实地踏勘基础上,对闽南农村石结构房屋在爆破地震影响下的损伤特征进行描述,并对损伤程度进行分级.基于爆破地震效应和当地石结构的砌筑特点,分析造成震害的主要原因.损伤等级分布统计分析表明,闽南地区石结构房屋抗震能力差是造成爆破震害的主要因素.最后,提出减轻爆破地震对闽南石结构房屋影响,以及增强闽南农村房屋防灾能力的建议.     

水泥稳定碎石基层施工质量控制的问题

通过太原-长治高速公路路面五标水泥稳定碎石基层的施工实践。依据JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范要求,总结了水泥稳定碎石基层施工质量控制点以及存在的问题。     

基于动力的石拱桥有限元模型修正

利用大型通用软件ANSYS,以国道319线苏家坡桥为例阐述基于动力的加固前后石拱桥有限元模型建立及模型修正的过程.首先介绍加固前后苏家坡桥的环境振动试验与模态参数识别,然后介绍加固前的石拱桥有限元建模及基于动力的模型修正过程,最后介绍加固后该桥的有限元模型修正.结果表明,加固前后的有限元模型计算和实测动力特性能够吻合良好,所建立的有限元模型可以用于桥梁的静动力计算.