有间隙带摩擦弹性接触问题的有限元分析

将接触区域的法向非嵌入条件及切向连续性条件作为惩罚项引进系统的总势能泛函 ,由最小势能原理 ,得出了求解有间隙带摩擦弹性接触问题罚有限元法的公式系统 .以实例说明了本方法的正确性及有效性     

Modified Biphasic Mixture Model and Its Numerical Penalty Formulation

ＭｏｄｉｆｉｅｄＢｉｐｈａｓｉｃＭｉｘｔｕｒｅＭｏｄｅｌａｎｄＩｔｓＮｕｍｅｒｉｃａｌＰｅｎａｌｔｙＦｏｒｍｕｌａｔｉｏｎ＊ＬｕＭｉｎｇｗａｎ（陆明万），ＨｕａｎｇＤｏｎｇｔａｏ（黄东涛），ＸｕｅＷｅｉｍｉｎ（薛伟民），Ｙ．Ｃ．Ｈｏｎ（韩耀宗）＋，Ａ...     

抛物系统的参数识别问题

讨论了抛物系统初边值问题的参数识别问题，通过引入罚函数，构造一列非限制最优化问题来逼近限制最优化问题。     

孔销式少齿差行星减速器的多目标优化及动力学仿真分析

为了达到减小减速器体积同时提高承载能力、降低运转冲击的目的，基于Hertz接触理论，引用销轴和销孔外廓参数和材料参数建立两者法向接触力的数学模型；选取减速器的5个尺寸参数为设计变量，构造8个非线性约束方程，建立起优化法向接触力和减速器体积的多目标优化模型.运用评价函数法和罚函数法求解计算实例，对优化模型进行验证，对比优化前后结果表明，减速器体积和法向接触力分别得到了13.1%和24.0%的优化率；利用ADAMS对法向接触力进行动力学仿真，得到优化前后的时域和频域仿真图，结果表明其平均优化率达到29.4%，与理论结果基本吻合.     

基于模拟退火算法(SAA)求解列车控制问题

提出了一种解水平轨道的列车节能控制问题的算法 ,该算法考虑了无限制速度和有限制速度两种情形 ,并基于模拟退火算法、动态罚函数法。     

AN SQP METHOD BASED ON SMOOTHING PENALTY FUNCTION FOR NONLINEAR OPTIMIZATION WITH INEQUALITY CONSTRAINT

1 IntroductionIn tabs paper, we consider the following nonlinear optbostion problem:where j: Re - R, g: Re - Re are continuously ~ntiable functinns. SoP method forproblem (1) generates a sequence of points which converges to a K--T point of problem (1)through the following iterate formulaxk 1 = x* adds (2)adhere da is the solution of the following quadratic Prograrxuning problemin which Bh is a sylnlnetric positive deflate lllatris and A* is a stepsise obtained by some lineseaxch to redu…     

Min-Max-Min问题的区间极大熵算法

讨论了目标函数和约束函数都是一阶连续可微的离散Min-Max-Min问题.利用罚函数法和极大熵函数思想将问题转化为无约束可微优化问题,构造了极大熵函数的区间扩张并证明了它的收敛性,给出了无解区域删除原则,建立了区间极大熵算法,理论证明和实例计算表明算法是可靠和有效的.     

阵列天线干扰抑制的一种改进遗传算法

提出了一种阵列天线干扰抑制的改进遗传算法,在射频端基于功率判决直接通过调节权系数进行波束合成,可以有效地抑制与信号方向不同的干扰。该算法引入嫁接遗传算法的基本思想,采用一个交叉矩阵来确定每一代每一个个体的交叉概率,避免了基本遗传算法过早收敛的缺点,提高了收敛性能。计算机仿真实验表明了该算法的有效性和鲁棒性。     

基于粒子群优化算法的AIS船舶状态比例计算

在船舶自动识别系统(Automatic Identification System)中,如果知道系统范围内的船舶状态比例就能够对系统的通信性能进行详细的分析.船舶状态比例计算问题可以归结为带有约束条件的最优化问题.粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization)作为一种最新的优化算法,具有简单易实现,可调参数少等优点,将其与惩罚函数法相结合来处理约束条件,可以应用到AIS系统船舶状态比例的求解.经过大量实验计算并与实际数据进行比较表明,该方法在迭代次数和收敛精度上都取得了良好的效果.