论我国宏观调控中的供给管理政策

供给管理政策有效地刺激了供给,为陷入“滞涨”泥潭的资本主义国家宏观调控提供了理论基础。减税、控制货币发行量、减少政府干预等政策都相应地体现出小政府、大市场的价值取向。我国应进一步推动政府职能的转变,重视政府在宏观经济运行调控中的供给管理政策,减少政府的过度介入;积极推进税制改革,促进经济增长方式转变;增加公共产品的供给。     

张居正税法改革行之有效的原因分析

我国从古至今一直被有法不行所困扰,而张居正的税法改革却是在明王朝晚期,社会千疮百孔的情况下得到了有力的贯彻,“虽万里外,朝下而夕奉行”其原因究竞何在？我们是否能从此次改革中吸取有益的经验呢？文章试图分析其改革行之有效的原因。     

对中国构成整车特征进口汽车零部件所征税费性质的分析

中国对构成整车特征的进口汽车零部件所征税费性质是汽车零部件案的争论焦点,投诉方主张为"国内税费",中国主张为"关税"。专家组分析认为,适用GATT第2条第1款b项"普通关税"应当严格限于进口当时的货物状态,以保证WTO/GATT协议目标的实现,而中国以零部件进口后在国内的装配情况作为征收依据,属于GATT第3条第2款规定的"国内税费"调整范围,从而支持了投诉方的观点。专家组的裁决完全出乎中国意外,我们有必要对争端中所涉税费性质进行重新思考。     

关于旅游业税收政策执行情况的分析——以新余市为例

被誉为＂朝阳经济＂的旅游业在21世纪经济发展中一支独秀,旅游经济给各国创造了巨大的财政收入。旅游业伴随着我国经济的快速发展,近几年也出现了了行业产值和规模井喷式地增长,但作为反映行业经济发展晴雨表的税收却没有体现出这种快速发展的迹象。为了进一步了解江西省旅游业税收政策的落实和执行情况,规范该行业的税收管理,就江西省新余市旅行社的税收政策执行情况和征管现状进行了一次典型调查。     

对个人所得税自行纳税申报制度的若干思考

我国的个人所得税自行纳税申报制度在推进个人所得税制模式转型的同时,也存在不足之处。从征税模式、征税人、纳税人三方面分析了其不足及其完善建议。     

论生态补偿的原则和机制

文章分析了生态补偿的含义，考察了生态补偿的产生过程、经济学理论依据及其必要性，探讨了建立生态补偿机制的原则，研究了生态补偿的误区和症结，从提高自然资源的产权意识、完善生态税收制度等角度探讨了建立生态补偿的对策。     

考虑税收和交易费用的最优投资消费模型研究

研究了不完备金融市场上有随机收入、红利支付、税收和交易费用的投资决策问题的最优投资和消费问题.利用随机分析和粘性解的技术,得出值函数是HJB方程的光滑解;证明了最优投资策略、最优消费策略是存在的,并用反馈形式给出了最优消费投资策略.     

基于增值税和所得税差异分析企业纳税筹划思路

增值税和所得税是现行税制中的主要税种,合理有效的纳税筹划可以帮助企业减轻税负。本文从分析增值税和所得税的差异入手,从税制要素角度出发,对增值税和所得税的筹划进行具体分析,探寻适合两税种的综合纳税筹划的思路。     

基于碳减排政策的多式联运运输方式选择优化模型

研究了基于碳减排政策的多式联运运输方式选择问题.通过引入碳税机制,构建了数学规划模型.模型中以货物运输成本、转运成本以及在运输和转运过程中产生的碳排放成本最小化为目标函数,以货运过程中的碳排放总量限制、运到时间约束、相邻节点间只能选择一种货运方式以及节点内只能选择一种转运方案等为约束条件.最后,以鄂尔多斯到上海的多式联运为背景设计了算例,利用VC++6.0调用Lingo11.0实现模型的求解,并通过进一步加强碳排放总量的限制进行模型求解的对比分析,获得更加符合国家碳减排政策倡导的优化结果,验证了所建模型的合理性.     

行政区经济下税收竞争规范问题

由于地方政府具有“政府”和“经济人”双重特征,从而使我国地方经济的发展呈现出行政区经济的特征。行政区经济强化地方政府对经济的干预,弱化中央的调控职能,加剧地方保护主义。行政区经济主要通过政府间的税收竞争体现。在管理中应树立公众本位;适度改革行政区划的划分,使行政区划的财权、事权匹配;明确中央与地方政府、地方与地方政府间的税收收入的归属权,加大中央政府在地方政府竞争中的协调作用等措施,对地方政府税收竞争加以规范。