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991.
992.
在进行航班时刻优化时,为解决不同目标之间相互影响,相互制约,存在冲突的问题,提出基于零和博弈的航班时刻优化模型。首先,从零和博弈的角度,给出一种线性加权法,得出纳什均衡状态下各个目标的最佳权重系数;然后将该系数应用到航班时刻优化的多目标问题中,构建航班时刻优化模型;最后通过萤火虫算法(firefly algorithm,FA)进行求解。本文把航班延误总时间和航班调整总量作为目标,以杭州萧山国际机场为例进行验证,最终结果表明,该模型在减少航班总延误的同时,又有效减少了航班总调整量,提升了整体优化的效益。 相似文献
993.
994.
管型航路是一种能容纳高密度交通流的新型空域结构,契合于我国华东地区空域繁忙,并且航空运输量持续高速增长的特点。提出了一种管型航路鲁棒动态激活关闭方法,建立离散时间动态系统,构建管型航路动态激活/关闭的多目标优化模型,并进行鲁棒优化,使动态激活关闭方案具有更高的适应度。以华东地区B221航路构建管型航路为例进行动态激活/关闭研究,结果表明,确定性优化方案和鲁棒优化方案相比固定方案而言,可使用50%的开启时长,服务63.03%和64.98%的航班,并且,使用效率提升16.67%和17.44%。 相似文献
995.
发动机进气系统作为制约整车动力系统主要性能的子系统,成为进行车辆动力性能提升中设计优化的关键之一。基于此,研究开展了赛车环境下进气歧管相关尺寸参数对进气效果的分析。基于已有发动机实体,研究首先构建了完整的发动机数字分析模型获得理论分析的基准尺寸参数,而后耦合发动机其他性能指标参数,通过发动机台架试验验证仿真结果的准确性。最后,通过单因素变量控制法定量分析进气歧管长度与内径等几何参数变量对进气歧管在发动机设计性能影响的具体关系。结果表明基于数字模型分析的结果具有较高的力学逼真度,研究可以为后续赛车以及乘用车设计中发动机行性能提升提供参考。 相似文献
996.
空中交通管制员疲劳工作势必会严重威胁空中交通安全,通过对眼睛睁闭状态判定是现阶段对管制员疲劳检测的一种主要方式。为检测管制员疲劳状态,提出了一种基于迁移学习的DCNN眼睛状态识别模型。首先,利用深度级联神经网络的MTCNN算法检测出管制员面部区域,并实现对面部5个关键点标定和眼睛的定位;然后将检测到的眼睛图像传入到预训练的DCNN眼睛状态分类模型,识别眼睛的睁闭眼状态;最后结合PERCLOSE 80指标检测管制员疲劳状态。分别在ZJU、CEW和ATCE数据集上,对DCNN、VGG16、InceptionV3、ResNet50四种模型的准确率、损失率和F1分数指标进行对比实验。实验结果表明:在ZJU和CEW数据集上,DCNN眼睛状态分类模型检测准确率为97%,较VGG16、InceptionV3、ResNet50等模型进行眼部状态分类任务,DCNN模型的F1分数有3%至7%的提高。在ATCE数据集上DCNN模型检测准确率达到98.35%,F1分数达到98.06%,验证了DCNN模型的有效性与准确性。 相似文献
997.
近场光存储一体化光学飞行头结构设计与特性仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种新型一体化光学飞行头,通过对光学飞行头滑块气浮力分布和飞行姿态(飞行高度、仰俯角和滚动角)的数值仿真分析,对滑块气体轴承表面(ABS)形貌参数进行了优化设计,确定了滑块的主要结构参数.仿真结果表明,所设计的光学飞行头滑块的飞行高度能够在光盘的不同半径处保持在43-44nm之间,符合近场光存储系统的信号读写要求.该光学飞行头具有良好的机械性能和光学性能,可在近场光存储系统的读写过程中获得稳定的飞行高度和高信噪比的光学信号. 相似文献
998.
针对玻璃器皿压制生产线机械手部分的功能需要,设计了气动钳杯手指.主要对其结构、工作原理进行了分析,并对机构力和速度进行了讨论.经分析表明,气动钳杯手指运动具有速度快,设计结构简单紧凑,把持力稳定的特点,适应于玻璃制品的生产需要. 相似文献
999.
从圆盘风机的特点出发,分析了单个圆盘转动时,其表面带动气体的流动情况;在轴对称流动的假定下,用量纲分析法,探讨了圆盘所能带动气流层的厚度.利用分析结果考察了一个圆盘风机,在其他条件相同的情况下,分别对三个不同的圆盘间距作了测试.结果表明,圆盘风机在最大风量时的盘间距与分析的结论较一致. 相似文献
1000.
大气污染环境是人们十分关注的问题,大气污染环境气体的检测是环境保护、污染控制治理的前提和必要条件。光纤传感技术为大气污染环境气体的检测提供了一个有效的手段。本文主要以吸收光谱型光纤传感器为例介绍了监测大气污染光纤传感器的应用及展望。 相似文献