我国低成本信息化路径探讨

基于投入产出经济学视角分析,我们希望信息化的成本越低越好,而信息化的收益越高越好.我国提出了全面推进信息化、缩小与发达国家信息化差距的战略构想.但我国是一个发展中的转轨大国,各方面基础薄弱且相互间发展不平衡,只能选准突破口,以IP为核心,以EPC技术应用为契机,推行软件构件化,开发中小企业适用的软件,农村以电信为依托,走低成本信息化之路,提高社会整体效益.     

现代控制技术的发展趋势

从信息技术与控制技术的结合，虚拟现实及计算机仿真技术，集成控制技术等3个方面进行了论述。     

提高失信成本是搞好诚信建设的重要之举

中华民族诚实守信的传统美德如今面临着前所未有的冲击和考验,解决诚信危机、重树诚信形象已经成为当务之急。造成当前失信现象四处泛滥的重要原因之一是失信的道德成本、经济成本、政治成本、法律成本都严重偏低,因此采取各种手段提高失信的各项成本,让失信者得不偿失,实现守信者昌、失信者亡,是搞好诚信建设的重要之举。     

鱼雷使用维护费用灰色模型

鱼雷使用维护费用在鱼雷寿命周期费用中占很大的比例，利用鱼雷使用维护费用近似服从指数规律的经验，对灰色系统理论的GM（1，1）模型进行了改进，将原始数据作为累加序列进行建模，同时，采用卡尔曼序贯滤波算法减弱数据序列的随机性。结合实例建立了鱼雷使用维护费用灰色模型，结果表明，这种方法能达到令人满意的精度，具有实用价值。     

价值工程在织机选型中的应用

本文综合运用价值工程理论对织机选型问题作一初步探索。     

轴瓦式滚珠联轴器

本文介绍了为降低承受重载的新型滚珠联轴器成本而设计的轴瓦式滚珠联轴器的结构设计方法．     

经济学视野下的经济违法行为成因探析

从经济学的成本收益角度分析了经济违法行为存在的经济根源，在对违法成本和违法收益比较分析的基础上分析了影响经济违法行为的诸因素，并提出了相应的对策。     

施工阶段成本控制措施

阐述了控制项目成本的措施，指出施工项目成本控制是施工项目管理绩效评价的客观、公正的标尺。     

考虑缓冲时间成本的鲁棒性停机位分配

针对实际航班提前或延误给停机位分配带来的扰动问题,分析了航班实际到离港时间偏离计划时间的分布规律,提出了基于缓冲时间成本的停机位分配鲁棒性评价函数.在此基础上,建立了以缓冲时间成本、机位-航班大小差异度和远机位数等最小为优化目标的鲁棒性停机位分配模型,设计了求解模型的禁忌搜索算法.基于首都国际机场两个典型的A、B工作日实际运行数据的模型验证结果表明,所提方法与不考虑鲁棒性及传统最小化空闲时间离差平方和的停机位分配相比,在A日航班冲突分别减少了98.1%和97.6%,在B日航班冲突分别减少了74.3%和70.8%,有效地提高了停机位分配计划的鲁棒性.      

通勤交通方式链适应性评价与优化导向

从通勤者视角,将通勤距离分为长、中、短3组,采用统一的出行时耗可接受度评价标准,从门到门行程速度、广义成本、可靠性、满意度和选择比例分别分析不同通勤距离分组下各方式链的行程速度、可靠性、广义成本与满意度相关性,基于相关性分析结果建立适应性好的方式链判断标准.根据这一判断原则,挑选出通勤距离分组下适应性好的方式链类型,以适应性好的方式链所具有的特征指标为参照对象、公共交通优先发展为约束条件,提出通勤距离长、中、短分组中各交通方式链优化导向,为通勤交通服务质量的改善提供决策参考.