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891.
高快速路汇入区(即合流区)瓶颈是交通流运行的咽喉,汇入瓶颈交通流失效会加剧拥堵,诱发交通振荡以及事故率上升等一系列问题。与现有研究大都通过调节匝道汇入车辆行为或主线车辆速度进而试图改善汇入区交通流问题不同,该研究聚焦于瓶颈汇入区上游主线车辆,通过动态调节汇入区上游主线车道车辆分布,提升汇入区通行能力。具体而言,研究提出一种可以对网联车(CV)进行双向换道建议的混合整数线性规划模型,该方法不依赖于交通流基本图设定的临界密度,通过实时计算每一辆个体CV的向左、向右或保持车道决策以优化车道流量分布,减少汇入车辆干扰,提升汇入效率。基于VISSIM交通仿真软件,通过二次开发搭建了汇入区瓶颈换道优化实时仿真评估系统,并对该方法进行了验证,测试不同流量组合和不同CV渗透率下算法的有效性。各车道时空轨迹表明该换道建议优化方法可以有效减小汇入车辆冲突,车均延误分析结果表明在单车道平均流量1 550 ~1 800 veh·h-1区间,即汇入瓶颈失效关键流量区段,换道建议优化方案相比原方案能显著改善汇入区的运行效率,车均延误可降低10 %~50 %左右。CV渗透率敏感性分析表明,在较低的0.2~0.5渗透率下即可达到减小延误的目标。 相似文献
892.
阀控非对称缸液压系统建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑了阀控非对称缸液压系统中阀与缸之间采用软管连接的情况,构建了系统方程,推导了活塞杆在两个方向,活塞杆伸出和活塞杆缩回时的两个传递函数,分析了两个方向的增益与固有频率,采用了SimHydraulics实物仿真,仿真结果验证了对传递函数的理论分析. 相似文献
893.
894.
阐述了现代设备管理理念的基本内涵,从设备前期管理、设备运行与维护阶段管理以及设备维修管理3个方面,分析了设备管理理念在工作实际中的具体应用. 相似文献
895.
为了研究环境对温室黄瓜叶片蒸腾速率的影响,以P-M方程为基础模拟了温室黄瓜叶片蒸腾速率在不同温度、相对湿度、光照和土壤温度下的响应状况。拟合结果表明:不同温度、相对湿度、光照、土壤温度下蒸腾速率的模拟值与实测值一致性较好,相关系数平方R2分别为0.728、0.667、0.818和0.824。结果表明:该模型对实现设施农业的高产、优质高效和持续发展具有重要的理论意义和实用价值。 相似文献
896.
熊冬春 《广西师范学院学报(自然科学版)》2009,(1):119-123
在物理课堂中利用计算机仿真演示实验进行辅助教学一直受到许多关注与研究.已有各种技术被应用到进行物理仿真演示的多媒体教学软件的开发中.本文论述了如何利用3dsMax中的Reactor动力学系统这一新技术进行物理力学现象的仿真演示,这种技术具有不需编程、创作快捷、形象直观且容易学习、实现交互性好等特点. 相似文献
897.
898.
899.
利用Pro/E建立履带式推土机行走装置的三维实体模型,简化后导入ADAMS中对其进行动力学仿真分析,并对驱动链轮、支重轮和履带板之间的作用力进行了仿真研究,为履带行走装置的改进设计提供了理论依据. 相似文献
900.
通过EDA工具软件实现步进电机的系统设计,从仿真软件的仿真步骤到软硬件的结构设计再到整个系统的联调仿真,展现的PROTEUS软件在微控制器系统设计中的优越性、便捷性.同时在PROTEUS软件环境下对步进电机控制的研究,通过模型库中的电机等模型很方便的实现电机控制系统的虚拟化设计,具有很好的低成本及高效性特点. 相似文献