公交IC卡收费系统与客流数据采集、处理

根据目前国内公交收费的发展趋势,设计出用于对客流等数据采集的IC卡自动收费系统,并提出利用它来进行客流等数据采集、处理的新方案.与人工调查相比,它的投入小得多,并且可以提供大量详细、准确的动态数据,对城市公交以及公交的智能化调度、线路的开辟、优化、站点的设置等都具有极其重要的意义.     

基于Lib2.0的IC研究

IC是为了满足用户对空间、资源和服务的需求而出现的一站式信息服务环境和模式。Lib2.0是将Web2.0理念与技术应用于图书馆服务的一种以用户需求为中心的服务方式,它们代表着图书馆发展的新潮流。介绍了IC的概念、构成和特点,阐述了Lib2.0的基本理念与实现途径,并探讨了新环境下图书馆的机遇和挑战。     

基于STC89C54RD的RFID读卡器的设计与应用

提出并实现了一种基于STC89C54RD的RFID读卡器的设计方案,能运用在新能源电动汽车的交流充电桩上实现启动、停止控制和查询、扣费等功能.通过对应用了本设计的交流充电桩的功能测试,系统实现了预定的功能,并具有控制灵活、工作稳定、使用方便、适应环境能力强等特点.     

"校园一卡通"系统的设计

文章在对高校使用"校园一卡通"进行分析[1]的基础上,以IC卡为信息载体,对校园消费、管理系统的组成、硬件的构成及网络系统进行了设计.     

基于LabVIEW的齿轮故障测试系统

采用噪声分析法,用普通的计算机声卡代替专用数据采集卡,利用LabVIEW虚拟仪器软件平台,设计了基于PC机的虚拟齿轮故障测试系统.能实现齿轮噪声信号的实时采集和信号时域分析和频谱分析功能,达到监测和诊断齿轮故障的目的.     

IC厌氧反应器处理马铃薯淀粉废水特征研究

采用IC(厌氧内循环)法,通过自行研制的IC反应器,研究了马铃薯淀粉废水处理效果,结果表明:初次启动历时25 d,二次启动仅仅历时6d,COD去除率均可保持在80％以上;反应器所能耐受的最大有积负荷为40.57 kg COD/(m3·d);最经济有效的停留时间为5h,最佳负荷为28.75 kg COD/(m3·d).     

公务卡实际应用问题对策研究

公务卡报销制度是现代信息化的标志,是电子政务化的必然结果,近几年应用过程中出现的诸多问题影响公务卡的发展。因此,针对目前公务卡应用中存在的问题进行了详细剖析,并从扩大宣传、改善用卡环境,完善公务卡银行服务体系,推动公务卡制度发展等方面提出了一些应对措施。     

基于校园一卡通体系结构的系统安全性探究

＂校园一卡通＂是＂数字化校园＂建设的重要组成部分和基础工程,是今后校园现代化管理的必然趋势,但因为其应用种类多、涉及的信息量大,使得安全问题尤为突出.本文在阐述了＂校园一卡通＂系统的功能、体系架构的基础上,重点对校园一卡通网络系统安全问题进行了研究和探讨,提出了针对复杂应用情况下的安全管理策略.     

分支结构电路的可测性设计优化

在硬件设计的初期可以对硬件测试中条件分支结构引起的测试向量冗余问题加以解决.以ALU为例,提出了两种分支结构电路的可测性优化设计,通过调整分支电路的选择条件来控制测试向量的施加,在保证错误覆盖率的同时可以明显减少不必要的测试向量.     

基于多技术融合的Web服务安全的研究与实现

随着Web服务的广泛应用,身份认证成为影响其发展的关键技术之一.本文在研究Web服务安全机制、数字签名技术(DSA算法)和智能卡技术的基础上,实现了一种基于多技术融合的Web服务安全的解决方案,有效的提高了Web服务的安全性,可以用于对Web服务安全性要求较高的信息系统.