磁场对猕猴眼影响的实验研究

本文观察并测定了磁场（强度为０．４Ｔ）对太行山猕猴（Ｍａｃａｃａｍｕｌａｔｔａ）眼形态学及眼内某些生化组分的影响．结果表明，磁场作用组与对照组相比无显著差异，可以认为这一强度的磁场不会对猕猴眼产生不良影响．     

植入人眼的人工晶体设计方法的研究

文章对国内外人工晶体（ＩＯＬ）屈光度的计算方法给以简要的总结。在理想光组组合理论基础上进行推导，从而给出ＩＯＬ的精确设计方法，列出对Ｇｕ氏模型眼、聚焦无穷远屈光状态下的计算结果，并对其进行了初步探讨。     

对3000米障碍跑的探析

3000米障碍跑是田径径赛中长跑中难度较大的一个项目，其特征是一项长跑与跨越障碍相结合的运动，属奥运会的正式比赛项目。文章针对3000米障碍跑的训练和比赛过程中，影响成绩的几个主要因素，和应注意的几个问题进行了充分阐述。为不断的改进和提高其运动技术水平的发展，提供可行的理论依据。     

The choroid in the eye of the eel (Anguilla anguilla)

Summary By means of light and scanning electron microscopy evidence of the existence of a normally organized choroid in the eye of the eel,Anguilla anguilla, is presented.     

芜菁块根汁对果蝇发生量的影响

以野生型果蝇、白眼果蝇为实验动物 ,研究不同浓度芜菁块根汁 (以下简称块根汁 )在不同温度、不同空间下对其发生量的影响。实验共分 3个处理浓度、2个培养温度 (设空白对照组 ) ,重复 3次。结果表明 ,在培养管内 ,3个浓度块根汁均使 2个品系的果蝇在 2 0℃和 2 5℃温度下的发生量增加。在广口瓶内 :2 0℃温度下 3个浓度块根汁均使野生型果蝇的发生量下降 ,而白眼果蝇发生量的影响则为低浓度块根汁使其下降而中、高两浓度却使其增加 ;2 5℃温度下低、中两浓度块根汁使野生型果蝇发生量增加而高浓度却使其下降 ,而白眼果蝇发生量的影响则为低浓度块根汁使其增加而中、高两浓度却使其下降。说明不同浓度的芜菁块根汁对不同品系果蝇在不同温度、不同空间下的发生量的影响是不一样的     

基于眼角精确定位的视线估计

设计了一个单摄像机、单红外光源的视线估计系统.利用了眼角的位置信息,提出了利用USM锐化粗定位和Gabor眼角滤波器精确定位的两步定位眼角的方法;针对传统的利用瞳孔普尔钦斑点向量进行多项式拟合在头部运动时估计精度下降的问题,提出了利用内眼角间距对普尔钦斑点向量进行矫正,并采用支持向量回归建立眼部特征参数与多项式拟合误差之间的关系,进行误差补偿;结合精确定位的眼角位置,建立了二维眼部特征与屏幕坐标之间的映射关系.实验表明,该方法实现了一定范围内头部自由运动下精确的视线估计.     

云南独龙族7项不对称行为特征的研究

2006年9月调查了124例独龙族中学生的7项不对称行为特征（扣手、利手、叠臂、叠腿、利足、起步和优势眼）．研究结果显示：1）独龙族除起步外,其他6项不对称行为特征的出现率R型均高于L型;2）独龙族7项不对称行为特征的出现率均无性别间差异;3）独龙族与国内10个其他民族L型率的比较显示,独龙族与布依族、苗族有显著差异;4）分析了独龙族7项指标间的相关性,发现利手与起步、利手与利足、扣手与叠腿、利手与叠臂、叠腿与利足存在相关性,且R-R型组合（右型-右型）的出现率远高于L-L型组合（左型-左型）的出现率．     

基于YCb＇Cr＇肤色特征和Otsu算法的人眼定位优化方法

为了解决光照和人脸姿态对人眼定位的影响,提出一种基于肤色特征和最大类间方差法（Otsu）相结合的人眼定位优化方法.该方法首先在检测出人脸的基础上,在YCb＇ Cr’色彩空间里做肤色检测,运用肤色分割原理缩小人眼检测的搜索区域;接着,对图像进行Otsu阈值分割,提取二值图像的眼睛区域;最后,在眉眼区域利用二值积分投影分别定位左右眼睛.该方法减小了光照对图像的影响,并且简单快速.在标准的VidTIMIT人脸库和自采图库上进行了实验仿真,结果表明,此算法在光照和人脸姿态变化的情况下都具有很好的鲁棒性.     

基于实车眼动实验的驾驶员注视行为研究

从驾驶员注视点变化的角度,应用SMI眼动仪,开展城市道路实车实验,采集驾驶员注意力特性,剖析在城市道路实车测试过程中驾驶员的注视行为,提出了基于马尔可夫过程的驾驶员视点转移模型,根据模型预测出驾驶员稳态下的注意力状态向量,并对驾驶行为进行预判。实车实验发现,驾驶员的视觉注意力在任一子域中停留时长服从对数正态分布,而视觉注意力离开某一子域的时长服从指数分布。机动车行驶过程中驾驶员主要注视正前方,其注视频率占49%,驾驶员关注右前方区域频次是左前方的1.6倍,对于正后视镜的关注多于左右后视镜。通过实车实验和视觉建模分析,能够更好的发现驾驶行为规律和不良的驾驶习惯,为驾驶环境和交通设施改善,保障交通安全提供支撑。     

基于Gabor变换的人眼开闭状态识别技术研究

为解决驾驶员疲劳检测问题, 提出了一种快速人眼开闭状态识别方法。该方法通过肤色模型识别人脸区域, 预处理后进行Gabor变换; 通过选取合适的尺度和方向提取出眼部明显的灰度特征, 对变换后的图像进行水平积分投影, 眼部有明显的尖峰, 进而通过峰平比识别人眼的开闭状态, 突破了传统积分投影方法只能进行人眼定位的局限。实验表明, 该算法具有较高的准确性, 并对光照变化有较好的鲁棒性。