首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1306篇
  免费   73篇
  国内免费   50篇
系统科学   350篇
丛书文集   30篇
教育与普及   4篇
理论与方法论   5篇
现状及发展   14篇
综合类   1026篇
  2024年   6篇
  2023年   14篇
  2022年   47篇
  2021年   47篇
  2020年   32篇
  2019年   29篇
  2018年   22篇
  2017年   25篇
  2016年   21篇
  2015年   44篇
  2014年   86篇
  2013年   50篇
  2012年   100篇
  2011年   121篇
  2010年   100篇
  2009年   106篇
  2008年   87篇
  2007年   91篇
  2006年   73篇
  2005年   85篇
  2004年   58篇
  2003年   36篇
  2002年   34篇
  2001年   27篇
  2000年   20篇
  1999年   15篇
  1998年   4篇
  1997年   11篇
  1996年   6篇
  1995年   6篇
  1994年   4篇
  1993年   5篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   7篇
  1989年   3篇
  1988年   3篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有1429条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
To deal with emergencies and disasters without rescue workers being exposed to dangerous environments, this paper presents a mobile rescue robot, Earthshaker. As a combination of a tracked chassis and a six-degree-of-freedom robotic arm, as well as miscellaneous sensors and controllers, Earthshaker is capable of traversing diverse terrains and fulfilling dexterous manipulation. Specifically, Earthshaker has a unique swing arm—dozer blade structure that can help clear up cumbersome obstacles and stabilize the robot on stairs, a multimodal teleoperation system that can adapt to different transmission conditions, a depth camera-aided robotic arm and gripper that can realize semiautonomous manipulation and a LiDAR aided base that can achieve autonomous navigation in unknown areas. It was these special systems that supported Earthshaker to win the first Advanced Technology & Engineering Challenge (A-TEC) championships, standing out of 40 robots from the world and showing the efficacy of system integration and the advanced control philosophy behind it.  相似文献   
2.
目的 研究GPS接收机状态解算的估计方法。方法 利用Hopfield神经网络对GPS接收机数据进行处理,结果 以统计自述平均误差和均方根误差作为衡量性能的指标,神经网络方法与迭代量小均方误差算法相比较定位误差减小,结论利用神经网络实现GPS接收机状态解算是可行的,且与迭代最小均方误差算法比较,可提高定位精度。  相似文献   
3.
1Keytechnicalissuesinthegenerallayoutofnavi gationstructures ThegenerallayoutofTGPnavigationstructuresischaracterizedbyabigdis chargeatthedam ,ahighcontentofsedimentinflowandcomplicatedgeog raphyatthedamsite ,whereisneces sarybothtosolvethesedimentationandflowconditionfornavigationandtodealwiththerelationshipbetweennavigationstructuresontheonehandandpowergenerationandfloodcontrolontheoth er.1 1Selectionofthedamsiteandthearrangementoftheaxisoftheproject Thegenerallayoutofthenavigationstruct…  相似文献   
4.
IntroductionLandnavigationhasledtothecreationofmanyresearchprojectsandplatformslikeTRAVELandOPSYDE,whicharepartoftheAUTORISproject(AutomaticsforanIntelligentandSafeRoad).TheTRAVELplatformconsidersthecreationofanautonomousconvoyofvehicleswhiletheOPSYDEprojectconsistsofdatafusiontechniquestosolvetheproblemofmultisensornavigationinordertoincreasetheaccuracyandreliability.Testplatformisinstalled,composedbyROBUCARelectricvehiclesandtheironboardsensorswherethemostimportantareGPSand…  相似文献   
5.
针对某型惯性导航系统的训练模拟器问题 ,给出了模拟器设计的硬件和软件需求分析及模拟器的设计思路和方法 .通过自制的PCII/O卡 ,实现了模拟器的控制与通讯 ,以 82 79为核心对键盘和多位数码管的显示进行管理 ,通过硬件编码电路实现波段开关的数据采集与输入 .采用面向对象设计思想进行软件设计 ,利用状态图表处理复杂的程序流程 ,建立了面向显示控制界面的航行计算数学模型以简化各种导航参数的计算 ,建立虚拟地图提供友好的训练环境 ,并对逻辑运算和时序控制进行了优化  相似文献   
6.
GPS/推位组合导航系统测试模拟器的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈勤  宋红江  高伟  曹洁 《应用科技》2004,31(4):44-47
提出了一种GPS/推位组合导航系统测试模拟器的设计方案。针对GPS/推位组合模式的工作特点,利用面向对象技术进行模块分解,设计出可以为相关组合导航系统的验证提供数据源,测试滤波算法,应用性较强、具有可扩展性的测试模拟器。  相似文献   
7.
JTIDS相对导航性能分析和仿真   总被引:11,自引:0,他引:11  
介绍了JTIDS相对导航的原理,研究了相对导航卡尔曼滤波算法和导航的源选择算法。分析了JTIDS相对导航的误差源,在TDMA消息分发机制中,编写了JTIDS相对导航模块并且进行了仿真,仿真结果体现了几种导航误差源的特性,为发展集成通信和导航系统提供了参考。  相似文献   
8.
卞鸿巍  金志华  马恒 《系统仿真学报》2005,17(11):2759-2762,2814
为了解决航海型平台式惯性导航系统(INS)非自主式初始对准问题,建立了不同观测量条件下统一的INS初始对准方程。通过系统可观测性分析,得出增加外部姿态角的观测信息将有效提高INS平台失准角和惯性元件误差的估计能力的结论。设计出一种独特的可测量低动态载体两维姿态的高精度光学测量系统(OCS)用以提高航海型平台式INS初始对准精度。建立OCS/GPS/计程仪(LOG)/INS初始对准卡尔曼滤波器,并进行了基于部分试验数据的数字仿真,与传统的基于位置和速度的GPS/LOG/INS初始对准方法相比,基于OCS的系统不仅缩短了对准时间,还有效改善了系统惯性元件的误差估计精度。  相似文献   
9.
GPS/INS在火车安全告警系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了弥补目前火车车辆运行中人工统计调度工作量大、效率低等缺陷,提出了一种基于全球定位系统和惯性导航技术(GPS/INS)的火车安全告警系统的设计方案;重点讨论了GPS/INS在信息融合时所使用的卡尔曼滤波方法,避免了独立的惯性导航系统无限位置误差和GPS的1Hz慢速数据修正的问题;利用原有国家铁路网数据库进行数据修正,进一步提高了系统的精度.在此基础上设计的火车安全告警系统就能够简捷、准确地计算车辆运行里程,当车辆达到维修等级时自动进行报警提示,从而降低火车车辆调度工作的工作量及运行风险.  相似文献   
10.
1Introduction Now ,in orbitspacecraftsdeveloprapidlyinqualityandquantity,whilethegroundTT&Cresourceisrelativelylimi ted .Therefore ,torealizespacecraftautonomousnavigationandpositioningseemsespeciallytobeimportant.Itisoneoftheimportantaspectstoincreasethein orbitspacecraftself containedability . ExtensiveattentionshavebeenpaidtotheapplicationofGPSinthisarea,andquiteanumberofachievementshavebeengained ,butitisonlythebeginning . FortheutilizationofGPSinspacecraftnavigationandpo sitioning …  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号