汽车点火集成开关电路中电流分配的最佳设计

本文通过对用于汽车电子点火的达林顿开关电路的分析,得到了一组进行两晶体管电流最佳分配设计曲线,并对设计中的有关问题进行了讨论。     

在K故障诊断法中减少容差影响的一种办法

Ｋ故障诊断法是一种计算量较少而又比较有效的诊断方法，但在实际使用中受容差 影响较大。为了解决这一问题，提出一种称为Ｋ＋１故障诊断法的改进方法。该方法根 据Ｋ故障诊断法的原理，从总体上估计容差对诊断的影响，用补偿电源进行等效，只要 求增加一个测点。与其它方法相比，所增加的计算量较少，而且特别适用于较大规模的 电路。     

非线性电阻网络分析的不动点算法

本文讨论了分段线性化网络方程的迭代算法,提出了一个修改的一般化Katzenelson 算法。使它能推广到任意剖分分块线性函数逼近方程。     

一种新型气缸及其动态位移的监测

介绍了一种带有位移传感系统的新型气缸及其位移传感系统的结构特点；据此开发一个用于计算机控制系统的位移反馈信号的处理与计数系统，以达到对这种对新型气缸动态位移的监测，并给出了计数系统性能实验数据及应用此监测系统的气缸动态位移特性实验结果。     

电路系统常用数学方程的SPICE宏模型

利用ＳＰＩＣＥ（集成电路通用模拟程序）的多项式受控源可以实现多种复杂的非线性数学方程。本文给出了均方根值和绝对值的ＳＰＩＣＥ宏模型，将由几个受控源及电容、二极管简单模型构成的宏模型插入电路系统中，代替一级复杂的电路或一个功能模块，从而可提高分析精度，减少分析时间，克服不收敛问题，简化程序设计。这种宏模型也可以作为验证电路功能的一种手段，特别是在电路需要多次调用这一功能模块时，更显示出其优越性。     

事件树与故障树相结合的系统可靠性分析法

事件树分析和故障树分析都是系统可靠性分析方法，各有长短，相辅相成，互相结合可以取长补短和提高可靠性分析质量，本文提出了ＥＴＡ与ＦＴＡ结合的依据，方法，步骤与应用范围，并分析了ＳＮ１０－１０型断路器操作过程的可靠性，作为这种结合的示例。     

用等势原理求解网络电阻

本文探讨了用等势原理来求解对称网络的电阻，从而引出短路法和断路法，讨论了两种方法的等效性．     

非线性电路故障诊断的理论和算法

本文研究非线性模拟电路的故障诊断理论和方法。在作者提出的故障诊断方程的基础上，基于一种新的雅可比矩阵计算方法和迭代算法，文中把一般性的故障诊断理论引伸到非线性模拟电路的领域。     

集成电路分析－再设计系统的研究

本文是集成电路分析－再设计系统的理论总结．文章分别研究了集成电路分析子系统和集成电路再设计子系统．在分析子系统中，着重论述图形运算及分析、设计规则检查、网表及参数提取等问题．在再设计子系统中，着重论述版图再设计的布局和布线问题．     

线性电路故障诊断的通用性理论及其算法

本文研究线性模拟电路故障诊断的理论和方法，在作者提出的故障诊断方程的基础上，基于一种新的雅可比矩阵计算方法和迭代算法，给出了能求解所有线性模拟电路故障诊断问题的一般性方法。