港口企业集成供应链模型研究

从货源地到销售地的各个环节中，如何协调各个节点及供应链整体的最优一直都是港口供应链研究的难点和热点问题。本文以整体最优为出发点，从3个目标基础上建立一个港口企业的集成供应链多目标规划模型，通过该模型可以将影响港口效率及通过量的众多因素考虑在内，计算出各个节点的通过量已达到整个供应链的最优化。     

Stoner－Wohlfarth问题中的几个表式

用Ｆｅｒｒａｒｉ法解出能量方程，并藉助于外场的ｈ－α平面，研究了Ｓｔｏｎｅｒ－Ｗｏｈｌｆａｒｔｈ单畴微粒问题，揭示了磁化矢量Ｍ的运动的两种模式，导得了转动磁滞损耗Ｗｒ的３个表式．     

Banach空间中凸域间的全纯映照的偏差定理

本文改进了E.Thorp和R.whitley的一个结果,从而获得关于Banach空间凸域间的全纯映照的偏差的精确估计.     

有界对称域上Hp,α空间的性质分析

在Cn中的有界对称域上继续分析了Hp,α空间上函数的性质,得到了两个定理.定理1设0＜α＜1,0＜p＜q＜∞,β＜(qα)/(p),λ＞0,若f∈Hp,α(Ω),那么∫10(1-r) nλ((α)/(p)-(β)/(q))-1Mq(r,f)λdr≤C‖f‖λp,α,这里C是与f无关的正常数.定理2设0＜α＜1,0＜p＜2,β＜(2α)/(p),若f(z)＝∑k,vakvφkv(z)∈Hp,α(Ω),那么,∑∞k=0(k+1)np((1+β)/(2)-(α)/(p))-n∑mkv=1|akv|p＜∞.     

运输业投资对经济拉动作用的计算方法

在阐述了投入产出的分析机理后，基于产业关联理论，分析了投入产出表在衡量运输业投资对国民经济贡献的传统运用。根据数理计算结果，认为传统的运算结果与投入产出基础表之间必然存在一个简单的线性关系；指出静态投入产出模型没有考虑到经济存量因素和模型的线性假设，传统投入产出模型对运输业投资拉动作用的研究不适合做变化量较大或长期的分析。改善方法之一是引入考虑生产能力限制的完全消耗系数矩阵。     

强拟凸域上的多项式主子模

利用多项式的特征空间理论,研究了齐次强拟凸域上的齐次主Ｈａｒｄｙ子模的分类,得到了以下主要结果,在一个具有光滑边界的齐次强拟凸域上,两个齐次主Ｈａｒｄｙ子模相似当且仅当相应的齐次多项式只相差一个常数因子。     

在磁泡材料中作用在BL线和BL串上的动力学反作用力

本文讨论了含有BL线和BL串的磁泡畴壁的动力学.应用磁畴壁运动的基本方程推导出作用在单个BL线和正常磁泡畴壁的动力学反作用力并由含有BL串的畴磁壁运动的耦合方程给出这些力的合成形式.     

一阶退化椭圆型复方程在多连通区域上的Riemann-Hilbert 边值问题

讨论一阶退化椭圆型复方程在多连通区域上的Riemann Hilbert边值问题.文中先给出这种边值问题的表示式,然后证明上述边值问题解的存在性和唯一性.     

算子半稳定分布的正规吸引域

基于算子半稳定分布的概念及满的算子半稳定分布μ的特征，利用μ的对称群刻画出其中的算子B，并给出两个算子半稳定分布的正规吸引域的关系．     

复合锚杆桩在基础加固中的应用

根据某桥墩基础承载力下降的具体情况，采用单孔复合锚杆桩技术，对桥墩基础进行了加固，并对单孔复合锚杆桩的加固机理进行了初步研究．利用数值模拟方法，对加固后桥墩基础的承载能力以及加固结构的承载性能进行了比较系统地分析．结果表明：利用单孔复合锚杆桩技术加固后的桥墩基础，其承载力有较大幅度地提高，在600kN／m的桥墩载荷作用下，加固结构和周围的岩体在垂直方向上的位移变形值不足2mm，而且基本上保持着同步变形同步稳定的理想状态，达到了设计目的．