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港口企业集成供应链模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从货源地到销售地的各个环节中,如何协调各个节点及供应链整体的最优一直都是港口供应链研究的难点和热点问题。本文以整体最优为出发点,从3个目标基础上建立一个港口企业的集成供应链多目标规划模型,通过该模型可以将影响港口效率及通过量的众多因素考虑在内,计算出各个节点的通过量已达到整个供应链的最优化。 相似文献
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复合锚杆桩在基础加固中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
根据某桥墩基础承载力下降的具体情况,采用单孔复合锚杆桩技术,对桥墩基础进行了加固,并对单孔复合锚杆桩的加固机理进行了初步研究.利用数值模拟方法,对加固后桥墩基础的承载能力以及加固结构的承载性能进行了比较系统地分析.结果表明:利用单孔复合锚杆桩技术加固后的桥墩基础,其承载力有较大幅度地提高,在600kN/m的桥墩载荷作用下,加固结构和周围的岩体在垂直方向上的位移变形值不足2mm,而且基本上保持着同步变形同步稳定的理想状态,达到了设计目的. 相似文献
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多元多层复合涂层刀具磨损失效机理研究 总被引:5,自引:1,他引:4
目前在精密和超精密加工领域 ,多晶金刚石 (PCD)涂层、立方氮化硼 (CBN)涂层、氮化铪 (HfN)涂层刀具显示了广阔应用前景 ,但价格昂贵 ,工艺复杂 弄清涂层对延长刀具寿命和提高切削性能主要机理 ,研究抑制涂层刀具磨损失效技术 ,开展多元梯度薄膜涂层刀具研究对广泛开发利用涂层刀具具有重大意义 文中对 4种涂层刀具进行切削性能与磨损失效机理进行研究 ,在此基础上对多元梯度薄膜涂层刀具做进一步探索 相似文献
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对分层界限的确定方法中著名的“累积平方根法”(快速近似法)的最优解,从n元函数微分学的角度给出了一个完整严格的数学证明,进一步给出了估计量方差V(—^Xst)的最小值,并且提出了最优界点Xh的规范的搜寻流程。 相似文献
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闻国椿 《烟台大学学报(自然科学与工程版)》2014,(1):1-8
讨论一般的二阶非线性椭圆型复方程在多连通区域上的间断混合边值问题.我们先提出此边值问题和它的变态适定提法,如果此复方程和边界条件满足一定的条件,那么我们可以导出上述间断边值问题的可解性结果,在此问题的证明中我们使用了解的估计和不动点定理.此边值问题在力学和物理中有许多应用. 相似文献
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给出一类多连通域上的双解析函数Riemann边值逆问题的提法.通过把它转化为相应的Riemann边值问题,讨论了它的正则型解和可解条件. 相似文献
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针对基于DMAS波束合成的平面波超声成像算法的图像对比信噪比偏低及算法复杂度大,无法实现实时成像的问题,提出了一种具有较高成像质量和较小计算复杂度的平面波超声成像算法DSBMGCF(delay sum before multiply and generalized coherence factor),借助FieldII仿真工具在Matlab上进行点目标和囊肿目标的仿真实验,验证了该算法的成像质量.同时,对所提出的新算法进行了并行化研究和改进,得到了一种适合在GPU上并行实现的平面波超声成像并行算法PDMASGCF(parallel delay multiply and sum generalized coherence factor),并在实验室戴尔T7810普通工作站上进行了平面波超声成像时间和质量的验证实验,获得了较高的成像帧频,并保证了较好的成像性能. 相似文献
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一种并行结构有符号乘累加器的设计 《山东科学》2016,29(2):96-100
本文采用补码分布式算法,简化了有符号数、无符号数以及混合符号数的乘加减运算,通过改进累加器树结构、全加器逻辑电路,设计了一种新型乘累加器结构。通过Altera公司的EP1C3T144C8实现了该乘累加器6个9位有符号操作数的乘累加运算的功能和时序仿真,结果证明了该算法的有效性。该设计解决了常规DA分布式算法系数不能更新和占用大量RAM资源的缺点,可以应用到数字滤波器设计中,也可以作为快速的运算单元应用到DSP数字信号处理器中。 相似文献
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一种改进的低信噪比GPS信号捕获算法 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决传统非相干累加算法难以克服的数据比特反转与平方损失问题,针对低信噪比GPS信号C/A码捕获,研究一种基于相干结果差分共轭乘累加的检测统计方法,实现了相干累加时间的延拓与增益的提高.仿真实验结果表明:在同等条件下捕获-175 dBW信号时,该算法性能明显优于非相干累加算法,可获得约2 dB增益. 相似文献
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运输业投资对经济拉动作用的计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
在阐述了投入产出的分析机理后,基于产业关联理论,分析了投入产出表在衡量运输业投资对国民经济贡献的传统运用。根据数理计算结果,认为传统的运算结果与投入产出基础表之间必然存在一个简单的线性关系;指出静态投入产出模型没有考虑到经济存量因素和模型的线性假设,传统投入产出模型对运输业投资拉动作用的研究不适合做变化量较大或长期的分析。改善方法之一是引入考虑生产能力限制的完全消耗系数矩阵。 相似文献