公共交通运输网络模型研究

本文根据我国公路交通运输市场的发展现状，以若干统计资料为基础，对建立区域性物流中心的运输模型进行了研究，并对其未来的发展及应用作了初步探讨。     

一个用于光频分复用系统的简易信道间距稳定方法

设计了一个简单，新颖的用于单光纤频分复用或波分复用传输系统的信道间距稳定方案。该方案采用了一个扫描ＦＰ腔同步的电子采样门序列，以确定各信道的相对位置，已成功地应用于一个四路频分复用光纤传输系统中。     

通信网的智能化管理及维护

本文在简要介绍国外人工智能技术应用于通信网管理与维护的基础上,阐述了这种应用的必要性,提出了以专家系统构造智能网控中心的基本思想、目标和需要解决的关键问题,并结合VSAT卫星通信网探讨了开发和实现通信网智能化管理及维护系统的途径及方法。     

认知可用带宽下的传输控制机制

在航空通信中,传输控制技术直接影响网络的通信性能。基于优先级的传输控制机制能够保证高优先级业务的通信性能,但存在低优先级业务传输性能不佳以及带宽资源利用不足的问题。为了解决这一问题,结合绿色通信理论思想和可用带宽估计技术,提出"认知可用带宽"概念,设计基于认知可用带宽的传输控制机制,并采用多进制自适应调制技术提升网络带宽利用率。仿真结果表明,基于认知可用带宽的传输控制机制能够在保证高优先级业务时延的条件下改善低优先级业务的传输性能,并保证业务最大时延抖动小于0.02ms;同时,自适应调制技术的应用使得网络吞吐率提升3.26%。     

性别话语交际的人际功能分析

系统功能语法理论是考察性别在话语交际中实现人际功能的重要方式。性别双方在交际过程中对意义潜势的不同选择决定了他们在传递信息时采用不同的语言形式，并在这一过程中实现对社会角色的分配。     

创新投融资模式制度以缓解山西交通建设资本金约束困境

从探索投融资模式制度创新的角度，为缓解山西交通建设资本金约束困境提供几种思路。     

Reduction effect of SLM on the PAPR in MC-CDMA system

1.INTRODUCTION Asanewmulticarriermultiple accesscommunication method,themulticarrierCDMA(MC CDMA)based onthecombinedschemeofCDMAandOFDM,has manyadvantages,includinghigherfrequencyeffi ciency,fittinghigh speeddatatransmissionandbet terabilityofcombatingmultipathfading.Itislikely tobecomethemultiple accessmethodusedinthe fourthgenerationmobilecommunicationsystem[1～4].However,sincetheMC CDMAsystemusesthe OFDMmodulationmethod,itinheritsinevitablythe problemonthehigherpeak averagep…     

莱斯信道中通用PSAM帧格式的优化设计

针对莱斯信道下导频受限的载波同步系统，研究了相应的数据帧格式的推广与优化设计问题, 以提升载波同步能力。首先基于标准导频符号辅助调制(standard pilot-symbol-assisted-modulation, S-PSAM)帧格式, 设计了一种通用的PSAM(generalized PSAM, G-PSAM)帧格式, 并推导了相应的联合数据辅助与非数据辅助的克拉美罗界(data-aided & non-data-aided Cramer-Rao bound, DA&NDA CRB)及其近似形式; 接着利用近似的DA&NDA CRB和经典的控制变量法(control-variate method, CVM)对G-PSAM帧格式进行了优化, 得到了一类优化的G-PSAM(optimized G-PSAM, OG-PSAM)帧格式, 同时与S-PSAM帧格式进行了比较。仿真结果表明, 无论使用短数据包传输还是长数据包传输, 不同导频块数下的OG-PSAM帧格式都表现出优于S-PSAM帧格式的估计性能。