网络中路由选择算法的计算机模拟

结合互联网络中路由选择的问题,通过计算机模拟寻找一条最佳的通信路径,从而提高通信的效率.     

市场经济下空车流调整问题

分析了现行空车调整方法存在的缺陷 ,提出以运输距离、运输时间、运输费用和换算当量为目标的空车流网络调整方法 ,以及在现行运行机制下改进空车流组织的建议 .进一步从理论上作了较深入的探讨 ,提出市场经济下空车运送机制的新概念和基本要求 .     

乌拉特后旗铅银渣综合利用工艺路线的研究

分析了固体危废物的处理技术,采用还原造锍熔炼技术可有效处理乌拉特后旗固体危废物,实现有色金属的高效提取和有害元素的稳定化固定,对于重金属污染综合防治和资源综合利用均具有重要意义。     

论体育运动中“真善美”与“快高强”的整合——关于竞技体育的美学思考

文章采用文献资料的研究方法,并结合逻辑推理,就体育运动中的求真、求善、求美和更快、更高、更强之间,如何进行整合的问题展开了讨论。文章认为,对于中国青少年的体育教育,不仅在于了解奥运会竞技,更重要的是认识奥林匹克运动的真正意义。     

工程线路测量一体化的数学模型及其应用范例

推导出一种数学模型,采用导线极坐标法.使平面、纵断面、横断面测量同时完成.实现了工程线路测量一体化.     

负载均衡技术——虚拟服务器方案探讨

随着网络技术的快速发展,访问量的急剧增加造成了网站的服务能力降低,负载均衡技术能有效提高服务器的服务能力.文中分析了虚拟服务器(LV S)方案实现负载平衡技术,包括NAT实现虚拟服务器(V S/NAT)、IP隧道实现虚拟服务器(V S/TUN)和直接路由器实现虚拟服务器(V S/DR)三种基本实现方法,详细探讨了它们各自实现细节、实现流程和优缺点.     

基于乘客感知的公交车线路服务质量评价模型

针对传统公交车服务质量评价方法的局限性,提出基于乘客感知的普适性因素权值分析方法.首先以相关乘客作为专家并分组,建立基于乘客感知视角的专家权重确定方法,得到专家权重及指标综合权重.然后以上述多组数据作为先验样本进行 BP 神经网络的训练、测试与验证,从而获得可供推广的城市公交线路服务质量评价AHP-BP神经网络模型.最后以沈阳市某条公交线路为例展开实证研究,结果表明该模型在充分反映乘客感知服务质量因素的同时,降低了主观评价的随意性,给出了特定公交线路服务质量改进方向.     

40万吨级矿石船进出渤海深水航路乘潮问题分析

为保障40万吨级矿石船安全进出曹妃甸港,通过ADCIRC潮位数学模型研究渤海潮波传播规律。结合船舶航行方式,采用多站联合法求取40万吨级矿石船在渤海超长深水航路的乘潮水位。结果表明:40万吨级矿石船在乘潮保证率90%、乘潮时间8 h进入渤海水域的乘潮水位为1. 0 m,乘潮保证率90%、乘潮时间8 h驶出渤海水域的乘潮水位为0. 2 m。可见同一乘潮保证率和时间下的乘潮水位,进入渤海水域明显高于驶出渤海水域;多站联合法确定的进入渤海水域乘潮水位大于单潮站确定的乘潮水位(0. 6 m);驶出渤海水域乘潮水位小于单潮站确定的乘潮水位(0. 7 m)。     

基于时间依赖网络的危险品运输路径选择研究

为合理选择危险品运输路径,降低危险品运输事故的发生概率,以危险品运输路径选择问题为研究对象,对运输网络的时变特性进行分析,提出了动态路阻运输路径的思想。考虑到危险品运输不一定满足时间依赖网络FIFO特性,因此本文建立了包括时间阻抗、费用阻抗和风险阻抗在内的综合阻抗最小的危险品运输路线模型,采用综合阻抗最小化与时间依赖非FIFO网络最短路径综合算法对模型优化求解。给出的算例表明,不同时间段内的最优路径会发生变化,验证了该模型方法的可行性。     

PCI中断机制分析

PCI总线有四条中断线。所有PCI设备共同使用这四条线向系统申请中断，中断请求经可编程中断路由器路由到可编程中断控制器的某条中断请求输入脚IRQi，再由中断控制器代理向CPU申请中断，CPU响应中断后，从中断人口表中取得人口或顺次入口链查得人口，再转人中断服务程序执行．