低温Al2O3悬浮电解新工艺的研究

A new process of low temperature Al2O3 suspension electrolysis for produc-ing aluminum in low melting point fluo-chloride system was investigated. Current efficiency (η) expres-sion deduced from experiments on 20～80A electrolysis cell showed that main effects on η are the cell current and the surface of aluminum produced．Increasing cell current and diminishing aluminum surface can both make η increase. On an electrolysis cell of about 100A capacity with the fine γγ-Al2O3 (media diam.1.22μm) and the mixture in which F－/C1－molar ratio was 1 at 750℃，aluminum metal was obtained with 86.3% current efficiency and 11.73kWh specific energy consumption.     

悬挂系统参数对整车平顺性和稳定性的影响

以汽车独立悬挂系统为对象，主要研究了悬挂系统参数对汽车的平顺性和操纵稳定的影响。为设计人员提供了良好的理论指导。     

轻型车悬挂系统动态研究方法

对轻型悬挂系统进行了较全面的研究，给出了各种条件下的理论计算方法和公式，为轻型车悬挂系统的减振研究，疲劳强度和寿命的预测以及预测以及设计阶段的计算仿真系统的建立奠定了理论基础。     

±660kV直流输电示范工程铁塔组立施工工艺

本工艺主要内容包括:基本规定、施工准备、组塔方式及工艺等。其中,组塔方式包括内悬浮外拉线抱杆分解组塔、内悬浮内拉线抱杆分解组塔等。山西省送变电工程公司宁东—山东±660 kV直流输电示范工程施工中运用本铁塔组立施工工艺,安全高效地完成了工程施工任务,现以宁东—山东±660 kV直流输电示范工程为例将该施工工艺作了系统的介绍,以提高铁塔组立施工技术水平和施工质量。     

基于SIMMECHANICS的空气悬架车辆抗倾翻仿真分析

针对近年来商用车侧翻事故的凸现,提出了一种利用空气悬架提高车辆倾翻阈值,减小车辆倾翻危险的方法.根据空气悬架可变刚度的特点设计编写了控制算法,并与在SIMMECHANICS下建立的七自由度车辆模型相结合进行仿真.仿真结果表明,半主动空气悬架能够有效提高车辆倾翻阈值,显著改善车辆抗侧翻的能力,从而大大减小车辆倾翻的危险.     

耦合梁方程解的渐近性

吊桥耦合系统描述了吊桥路面和大链在垂直平面的运动．作者通过验证条件（C）成立首次证明了吊桥耦合系统全局吸引子的存在性．     

不同培养基对羌活植物细胞悬浮培养的影响

探究不同培养基基质对羌活植物细胞悬浮培养的影响,为建立羌活植物细胞悬浮培养体系摸索条件.通过比较不同基础培养基种类、蔗糖浓度、硝态氮与铵态氮的比值和总氮含量等因素对羌活植物悬浮细胞生长的影响,以确定羌活植物细胞悬浮培养的最佳培养基条件.实验结果显示,以MS为基本培养基,当蔗糖浓度为30g/L,NH4^+/NO3^-=1∶2,总氮量为1/2N时,最有利于羌活植物细胞的悬浮培养.实验结果表明,确定的羌活植物细胞悬浮培养的最佳培养基条件,可为后续的羌活植物细胞悬浮培养体系的建立提供依据.     

硝酸改性碳微球的制备及电化学性能

为了提高碳电极材料的比容量,将悬浮聚合法合成的聚苯乙烯微球经高温碳化后,再通过浓HNO₃液相处理制备改性碳微球电极材料.通过场发射扫描电子显微镜、透射电子显微镜、N₂ 吸附解吸仪和傅里叶红外光谱表征所合成碳微球和改性碳微球的形貌和微观结构,以及循环伏安法和恒流充放电法测试改性碳微球电极材料的电化学性能,结果表明:在0.625 A/g的电流密度下改性后碳微球比容量达到246 F/g,且在12.5 A/g的大电流密度下仍然具有比未改性碳微球明显高的比容量.     

关于小型自锚式悬索桥的施工质量控制

介绍了小型自锚式悬索桥的力学模型，阐述了其施工工艺及技术关键环节，指出必须按照质量标准的要求，加强各施工环节的质量控制。