多类分类模式识别系统一致性信度的研究与应用

运用模式识别和数理统计的基本原理。研究了多类分类模式识别系统识别的K指标评鉴标准．通过构造一个分类结果的统计量,分析了K指标的点估计、区间估计的计算方法。给出由指标K的点估计值、区间估计优化分类参数的算法,提出一种优化过程的统计学习方法．     

医院信息系统的安全可靠性研究

安全可靠性是医院信息系统正常运行的保证,如何保证系统的安全可靠性是医院信息系统的核心问题。从网络操作系统、数据库管理系统、应用程序等方面详细论述了医院信息系统的安全可靠性并在实际运用中取得了较好的效果。     

风力发电机齿轮箱加速疲劳试验技术分析

针对风力发电机齿轮箱的高可靠性要求,提出了一种加速疲劳试验技术方法来验证齿轮箱的疲劳可靠性.根据齿轮箱的设计载荷谱,推导了其主要零件在寿命周期内的等效栽荷和应力循环次数;应用Miner线性累积疲劳损伤理论,计算了齿轮和轴承在设计寿命周期内的疲劳损伤度;采用线性强化载荷谱的方法建立了风电齿轮箱加速疲劳试验载荷谱,结果在大约800 h左右就验证了齿轮箱的疲劳可靠性.     

物种保护中几个重要理论探析

保护生物学在形成和发展过程中,相继产生了岛屿生物地理学、最小存活种群和集合种群三个重要理论.正确认识这三大理论产生的背景、主要内容及其产生的必然性、进步性和局限性,是实现对其正确应用的前提,也是使理论指导实践能够取得良好效果的基本要求.在阐述了三个理论的基本观点和特点的基础上,指出了它们在研究内容上的不同,以及在学科逻辑上的内在联系,提出了实际应用时应遵循的基本原则,以期在自然生境破碎化后保护大量濒危物种时更好地发挥理论指导作用.     

波束形成算法指向误差时的稳健性研究

为有效克服期望信号方向存在指向误差而导致的阵列流形向量失配的问题,提出了一种基于支持向量回归机的波束形成方法.该方法在分析线性约束最小方差波束形成器的基础上,将支持向量机的损失函数引入到线性约束最小方差波束形成器的最优化问题中,从而使基于结构风险最小化原理的支持向量回归机算法与波束形成算法相结合.通过MATLAB仿真实验,在没有失配的理想情况和期望信号存在方向向量失配的情况下,选取不同的支持向量机参数以及信噪比,分析对2种损失函数的基于支持向量机的波束形成算法.仿真实验结果表明,该算法在期望信号方向存在指向误差时,依然能够保持较好的系统输出信噪比,具有一定的稳健性.     

基于B10寿命对某汽车发动机后支承胶垫可靠性的评价

汽车零部件寿命一般服从于非对称分布的威布尔分布,BX寿命是基于威布尔分布理论对汽车零部件产品可靠性评价的具体应用。文章提出了B10寿命的基本概念,导出B10寿命理论公式,以2组发动机后支承胶垫台架疲劳寿命实验数据为例,应用B10公式进行对比分析,对两者的可靠性进行评价,由此说明采用B10寿命来评价汽车零部件的品质比其他评价方法更合理。     

判断矩阵一致性分析

判断矩阵的一致性是层次分析法中的     

稳定工况下齿轮齿根弯曲疲劳强度可靠度计算

利用现有齿轮齿根弯曲疲劳极限应力数据及其它齿轮资料,提出了稳定工况下齿轮齿根弯曲强度可靠度计算方法.     

Peer-to-Peer流媒体系统中容错机制的研究

基于分片策略和擦除纠错码技术的使用,提出和分析了一种面向P2P流媒体系统的新型容错机制,通过马尔可夫链模型来模拟系统的可靠性,可以得出系统冗余开销与可靠的系统规模之间的关系,结果表明：在Honeycomb系统有200个节点的情况下(即使是在单个节点很不可靠的情况下),只需要15.5％的冗余开销就可以获得系统较高的可靠性。     

基于弹性模量缩减法研究结构体系可靠度

针对现有体系可靠度理论的两大难点,基于塑性极限分析理论研究建立了体系可靠度分析的弹性模量缩减法:首先以单元的可靠指标为控制参数,定义结构的可靠指标均匀度和基准可靠指标,并建立新型的弹性模量调整策略;进而通过系统地缩减各单元的弹性模量,以模拟结构的可靠指标重分布和失效状态转移,通过一系列弹性有限元迭代分析确定结构体系的失效概率.该方法从根本上回避了现有体系可靠度理论的两大难点,避免了繁琐的失效模式分析和多模式联合失效概率的相关性分析.算例分析表明,该方法不仅适用于静定结构,而且适用于超静定结构,计算格式简单,计算精度较高.