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61.
电流变流体及其在减振器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
肖革文 《淄博学院学报(自然科学与工程版)》2001,3(1):54-58
本探讨了电流变流体在减振器上的应用。电流变流体减振器的阻尼力可以通过电信号快速、连续地调节,因此这种减振器及其变型结构可以应用在车辆以及其它多种机械装置中以实现振动控制。本描述了电流变减振器的典型结构及其对电流变流体性能的要求,研制开发了一种新型结构的减振器及其控制系统并给出了试验结果。 相似文献
62.
胡昕 《湖南工程学院学报(自然科学版)》2001,11(1):70-72
分析了一种GTO吸收电路的工作原理,并给出了电路参数设计的基本方法和计算公式,该吸收电路适用于交-直-交变频装置中的GTO逆变器。 相似文献
63.
新型电流变液体减振器数学模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了以电流变技术为基础的新型电流变流体减振器的工作原理,建立了它的数学模型,描述了新型电流变液体减振器阻尼与电场之间的关系,在理论上将压降分成流体粘性阻尼引起部分和控制电场引起部分,该模型为新型电流变流体减振器的力学分析与计算提供了理论基础。 相似文献
64.
对一种新型可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理进行了详细分析,给出其内特性的数学模型,提供了该减振器外特性试验数据。可压缩液体减振器由于腔内充满可压缩液体,其动作连续可靠,增强了外特性的抗畸变能力。 相似文献
65.
液力减振器结构参数对动态特性的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
研究液力减振器的设计参数对减振效果的影响,以提供液力减振器设计方法。以奥迪100轿车所用惯性通道--解耦膜式液力减振器为例,建立了液力减振器的物理模型,推导出动刚度Kd和滞后角θ的数学表达式,由此分析主要设计参数对减振器动刚度和滞后角度的影响。液力减振器橡胶主簧刚度对减振器动态特性的影响最大;惯性通道横截面积、惯性通道长度等参数对减振器的动态特性也有重要影响。 相似文献
66.
Nan Zhang Peiheng Zhou Shifeng Zou Xiaolong Weng Jianliang Xie Longjiang Deng 《自然科学进展(英文版)》2014,24(2):128-133
In this paper, a dual-band mid-infrared metamaterial absorber was proposed to improve the energy absorption efficiency. Up to 99% absorption was obtained at 9.03 and 11.83 μm in the simulation, and each absorption band can be tuned by the dielectric spacing layer, i.e., the dielectric constant and its thickness. The dual-band absorption mechanism was analyzed, and the quite well absorption performance at large incident angles was also presented. The results of this study can be applied in the field of thermal absorbing and solar energy harvesting. 相似文献
67.
汽车零件生产商为了提高零件的生产效率,要求配套生产零件自动清洗设备。在分析零件生产商给出的技术要求后,结合汽车零件生产线的结构特点,采用机电液一体化技术,设计了自动喷淋清洗机。设备的机械结构采用储液箱斜底带活动过滤网设计,可以实现清洗液的循环使用。清洗液中的污物沿斜面自动聚集累积,方便定期清理。电气控制部分以三菱FX2N系列PLC为核心控制器,可以实现清洗液的自动补水和喷淋压力的变频可调。选择Pro?face触摸屏作为人机界面,操控方便,人机交互性良好。该设备投入使用后,工作性能稳定,零件清洗效率大幅提高,清洗用水量明显下降,符合企业生产要求和节水环保要求。 相似文献
68.
提出一种基于法布里-珀罗滤波器和饱和吸收体的单纵模掺铥光纤激光器。利用窄带法布里-珀罗滤波器和未泵浦掺铥光纤的饱和吸收体来实现激光的单纵模输出。在室温条件下,实现中心波长1941.6 nm、信噪比32 dB的稳定激光输出。通过100 min的连续观测,激光器的中心波长偏移小于0.04 nm,激光输出功率抖动小于1.5 dB,证明单纵模掺铥光纤激光器可以在一段时间内稳定工作。 相似文献
69.
车辆减振器噪声诊断的双谱分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
噪声正常与异常的车辆减振器振动信号具有不同的高斯性和对称性特征.以双谱分析理论为基础,分析并计算了不同振动信号的选择双谱.采用选择双谱来提取振动信号的故障特征,通过马氏距离判别法来实现对车辆减振器异常噪声诊断.诊断结果与实际相符,从而验证了双谱分析法的有效性和实用性.对进一步了解减振器异响发生机理,寻求异响控制具有工程意义. 相似文献
70.
一种新型双频带电磁超介质吸波材料 总被引:1,自引:0,他引:1
提出并设计了一种新型双频带特性的电磁超介质吸波材料.在微波段9-18 GHz利用自由空问法对材料的电磁特性即:反射系数S_(11)和透射系数S_(21)进行测量.透射系数S_(21)在整个频率范围内小于-15 dB;反射系数S_(11)在9.5 GHz和16.5 GHz附近分别为-16 dB和-12 dB.透射系数和两个频率点的反射系数的实验测量值与仿真结果基本吻合,显示了该材料具有非常强的双频带吸波特性. 相似文献