现代工业工程与物流管理综合实验平台的构建

针对现代工业工程的发展趋势和培养目标,探讨了现代工业工程综合实验平台的建设思路.介绍了天津大学现代工业工程与物流综合实验室的主要建设内容、总体布局以及实验平台的建设.     

基于扫描探针显微镜的几种洋酒AFM扫描图

在扫描探针显微镜的AFM扫描图中,国产白酒所含呈香呈味微量物质形成了聚集的颗粒状微观形态。为了观察洋酒微观形态,文章采用扫描探针显微镜对伏特加,白兰地,威士忌和配制酒做了扫描,得到这四种酒的AFM扫描图。从图中观察到了这四种酒的微观形态。     

浅谈铁路基层企业物流活动中运输法律风险的防范

针对我国铁路基层企业物流活动的现状,分析了现阶段铁路基层企业物流活动中面临的法律风险,提出了应时运输中法律风险的相关措施.     

一个物流网络的双层规划模型

物流网络的规划与布局不仅影响企业的经营活动，而且影响城市的交通运输功能．在一个物流周期内，用广义费用的概念描述了物流成本的相关内容，从物流成本的角度对物流中心的规模和位置进行优化．通过考察物流中心布局与配送作业成本之间的关系，以物流总费用最小为目标函数建立了一个双层规划模型．随后，用遗传算法得到一个该模型的近似最优解．实例所得结果证明了模型的实用价值及其有效性．     

加强储运管理向物流质量要效益

物流流转形成物流系统,仓储和运输则是物流系统的两大支柱。目前在物流系统中尤其是在仓储和运输两大环节上存在许多严重的问题。这些问题的存在严重影响了物流质量,同时在这些问题的背后也隐藏着巨大的经济潜力。通过对物流系统尤其是储运环节的研究分析,来探索提高物流质量和挖掘物流系统经济潜力的有效途径。     

优先队列在物流配送管理中的应用研究

针对物流企业在配送管理业务流程中的要求与特点，提出了采用优先级队列来实现分拣配货的动态调度观点，并对涉及动态调度过程中的相关数据结构与算法进行了设计，采用此技术可以提高企业的经济与社会效益．     

基于语义WEB的四方物流管理系统中供应商检索的研究

文章在物流领域本体建立好的基础上,根据用户提交的货物属性的不同,对批量订单进行分类,然后重点介绍通过提交SPARQL查询请求,筛选出满足条件的供应商,实现第四方物流管理系统查全查准物流供应商,为第四方物流管理系统根据用户偏好确定合作供应商提供了准确筛选数据。     

废旧箱包逆向物流运作模式研究

随着我国经济水平不断提高以及电商时代的到来,产品更新速率加快,大量废旧物品不仅造成资源浪费现象,而且还会造成严重的环境污染.资源回收再处理问题已经成为当下的热点,逆向物流在这种环境下应运而生,选择和确定逆向物流回收模式是企业的关注重点,其中旅游箱包就是一个发展迅速而研究较少的领域,值得研究与推广.研究箱包公司物流发展对工业类企业减少成本,增加利润,提高回收运输效率等具有一定的指导意义.根据废旧箱包逆向物流结构链的特点,主要对生产商回收模式(Manufacturer Take-Back,MT)、销售商回收模(Retailer Take-Back,RT)、第三方回收模式(Third Party Take-Back,TPT)3种回收模式进行了量化对比分析,以箱包制造企业回收整体效益最高为最终目标,并运用SWOT-AHP结合的方法,对废旧箱包逆向物流回收模式进行了研究分析,构建了箱包逆向物流回收模式模型,为箱包企业逆向物流选择最佳回收模式提供了理论模型依据,得出第三方回收模式最优的结论.对箱包企业处理废旧产品工作而言具有一定参考意义.     

生鲜品多中心区域协作半开放式配送路径研究

针对生鲜产品区域配送问题,在新物流理念下,建立了区域协作下多中心半开放式配送路径.鉴于生鲜品配送的独特性,将时间窗及满意度考虑在内,构建在时间惩罚、满意度指标及路径约束条件下的成本优化模型.结合A生鲜企业数据,设计了一种改进的自适应遗传算法与变邻域搜索算法相结合的混合算法解决问题.通过仿真实验证明模型合理性以及算法实效性.实验表明,区域协作下多中心半开放式配送方案对比各区域独立封闭式配送方案具有改进性,提高了物流配送的效率,降低成本同时保证高客户满意度,有助于生鲜配送企业整体发展.并在此基础上,对生鲜配送企业进一步发展提出建议.     

风险厌恶下第三方物流供应商选择的拍卖机制

以往在研究第三方物流供应商的选择问题时,通常假设第三方物流供应商(3PLS)对第四方物流集成商(4PLI)持风险中性态度,而这与现实是不符的.为了使研究更加贴近实际,考虑第三方物流供应商有风险态度的情况下,第四方物流集成商通过多属性逆向拍卖方式对第三方物流供应商进行选择.通过案例设计和进行相关实验,发现通过条件风险价值(conditional value at risk,CVaR)的风险度量方法对风险态度进行度量,很好地将风险因素融合到了多属性逆向拍卖中,打破了传统的第四方物流集成商选择时风险中性的假设,并且将风险度量中常用的CVaR方法融合到了供应商选择中,具有一定创新性.通过对不同风险厌恶程度以及风险中性的情况进行对比,结果表明,当3PLS为风险中性时对4PLI是最有利的,当3PLS为风险厌恶时,风险厌恶程度越小对4PLI越有利.