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21.
乙醇和甲醇混合液激光拉曼光谱研究 总被引:6,自引:0,他引:6
王文科 《北京化工大学学报(自然科学版)》1995,22(4):81-85
用激光拉曼光谱的方法对乙醇和甲醇混合液进行了研究,依据混合液中甲醇含量增加引起拉曼光谱形貌变化的规律,对无水乙醇拉曼光谱的某些振动模式提出了新看法。研究结果表明,利用激光拉曼光谱的方法对无水乙醇中混有甲醇时进行快速检验是简单易行的。本研究给出了标志甲醇存在的光谱特征,这在假酒的鉴别中有一定的实用价值。 相似文献
22.
甲缩醛合成的本征动力学研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以大孔强酸性苯乙烯系阳离子交换树脂为催化剂,对甲醛、甲醇合成甲缩醛的反应动力学进行了研究,提出了本征动力学模型。生成甲缩醛的反应速度与甲醇的浓度呈两级反应,与甲醛、甲缩醛、水和催化剂浓度均呈一级反应。正逆反应的频率因子分别为A_(01)=1.7285×10 ̄4、A_(02)=4.975×10 ̄8;活化能分别为E_1=6.862×10 ̄3、E_2=9.169×10 ̄3。对模型作了检验,其一致性良好。 相似文献
23.
合成气合成甲醇、二甲醚的动力学研究韩刚周钰明(南京大学化学系.南京210093))(东南大学化学化工系,南京210018)在研究催化的同时,进行催化反应动力学的考察将为催化剂的工业化提供必要的实验参数,对合成气常压或加氢下合成甲醇的动力学研究已有一些... 相似文献
24.
目前,由CO、CO_2和H_3合成甲醇反应的模式尚未能得出一致的观点。分歧主要在于合成过程中CO_2的作用。至七十年代中期,看法较为一致的模式为近年来,苏联学者采用动力学实验法和同位索示踪原子法对苏产CHM-1铜基催化剂进行研究,提出了另一种模式因而,为阐明甲醇合成反应模式,就必须阐明究竟甲醇是由CO、还是由CO_2 直接生成的。这不仅对于甲醇合成过程的优化,而且也对含CO_2工业废气的综合利用都是有意义的。本文在对国产C_(301)(Cu,ZnO和Al_2O_3组成)铜基催化剂进行动力学考察的基础上,研究CO_2在合成甲醇反应过程中的作用。实验压力5MP3,温度218—260℃,接触时间0.16—3.5秒,分别对仅含CO_2或CO和含CO、CO_2三种起始反应混合物气体进行了合成甲醇反应动力学行为的实验测定。结果表明:反应是一复杂的过程。对于含CO_2、H_2、Ar的混合物,由CO_2可以直接合成甲醇, 对含CO、H_2和Ar的混合物,甲醇由CO直接合成;而对既含CO_2又含CO 的混合物,甲醇同时由CO和CO_2合成。 相似文献
25.
甲醇精馏工艺及装置 总被引:1,自引:0,他引:1
贾民选 《科技情报开发与经济》2005,15(18):179-181
绍了甲醇精馏工段的工艺和装置,论述了装置系统自调控制情况,并提出了对装置技术改进的措施.通过改进,装置排放残液中的甲醇含量降低到0.05%以下,COD降低到950mg/L以下. 相似文献
26.
为了评价在我国发展以天然气和煤为原料的车用合成燃料所带来的能源和全球变暖影响,使用“从矿井到车轮”的方法对甲醇、二甲醚和费托柴油在资源开采、炼制加工、运输分配及最终使用中的能耗和温室气体排放进行定量计算,并与传统汽油和柴油的相关指标进行对比。计算结果表明,甲醇、二甲醚和费托柴油的全周期石油消耗远低于汽油和柴油,对解决中国石油安全问题有一定作用。在能源消费总量、化石能源消费量和温室气体排放量方面,天然气基燃料优于煤基燃料,但两者均明显劣于汽柴油,对中国未来承担温室气体减排责任构成潜在压力。 相似文献
27.
针对甲醇合成优化中的多个目标函数 ,对多目标遗传算法进行了改进 ,引进了多个体交叉算子和种群间的变异算子 ,使用多目标权重因子解决了适应度函数的构造问题 ,不仅提高了算法本身的运行速度 ,而且在处理实际的多目标优化时 ,提供了较好的灵活度 ,在指导实际生产中表现出了良好的性能。 相似文献
28.
采用正交配置法计算了CO和CO_2加氢合成甲醇平行反应的效率因子,计算结果与实验数据吻合良好,计算方法有效、迅速。 相似文献
29.
根据Benfild溶液吸收、再生系统循环回路及主要单元设备的特点,提出了合并迭代某些系统断裂变量,直至同时收敛的模拟策略。鉴于描述再生过程的微分方程组的边值问题在某些数域内呈严重病态的情况,采用直接搜索法求解相应的非线性方程组,由此避免了离散牛顿法等一类下降型算法对初值及函数光滑性的要求。系统模拟计算中,因采用上述模拟策略可以避免多次计算描述再生塔的边值问题,故整体计算效率优于联立模块法或序贯模块法。 相似文献
30.
通过Pt和Co羰基簇合物途径制备了碳载Pt—Co(Pt-Co/C)复合催化剂.其金属粒子的平均粒径小.相对结晶度很低.与商业化的E-TEK Pt/C催化剂相比,该催化剂具有较好的抗甲醇性能和电催化氧还原活性. 相似文献