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141.
直喷式柴油机燃用生物柴油的性能与排放 总被引:8,自引:0,他引:8
为了研究生物柴油在柴油机上的应用,在一台四缸涡轮增压直喷式柴油机上进行不同掺混比生物柴油与柴油混合燃料的性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放特性。研究结果表明:生物柴油与柴油相比,在2 200 r/min负荷特性下,有效能耗率减少,NOx排放增加较多,中小负荷碳烟排放基本相同,大负荷碳烟排放明显降低,中小负荷HC排放明显降低,大负荷HC排放基本一致,CO排放基本不变;在外特性下,功率略有增加,HC排放和碳烟排放均有所降低,CO排放和NOx排放增加。 相似文献
142.
基于现代机械弹性动力学理论以及有限元分析方法 ,利用美国SDRC公司的I-DEAS软件 ,对含运动副间隙的柴油机的活塞、连杆机构建立了动力学模型 ;运用KED分析中的“瞬时结构”假定 ,计算出了机构在各瞬时结构条件下的动态响应 ,研究了活塞顶部的纵向和周向变形规律 ,为柴油机优化设计提供了可靠的理论依据 相似文献
143.
根据提前器的工作原理 ,建立了提前器工作能力的数学模型 ,分析了影响提前器工作能力的主要因素 ,计算了提前器飞块工作能力 ;根据计算结果 ,研究飞块重心及弹簧刚度、安装高度的变化对提前器工作能力的影响 ,为提前器的优化设计提供了理论根据 相似文献
144.
145.
YD480型直喷式柴油机的特性模拟计算 总被引:10,自引:0,他引:10
内燃机模拟计算是一种现代化的计算方法,可以减少试验次数及时间,从而节约内燃机开发和研究工作的人力、物力和财力。AVL BOOST是对发动机性能进行预测的模拟软件。本文介绍了AVL BOOST软件的功能有所应用的领域,并应用该软件建立YD480型直喷式柴油机工作过程模型,通过必要的参数估算和软件调试,对YD480型直喷式柴油机的性能进行了模拟计算,结果表明模拟计算值与实测值是吻合的,为进一步提高柴油机性能奠定了基础。 相似文献
146.
多重交易模式并存的一个棉花交易引擎 总被引:1,自引:2,他引:1
提出了一种多模式复杂交易系统交易引擎的软件结构.结合棉花交易实例,讨论了多模式交易引擎的工作机制.采用基于共享内存的撮合机制、信号量的同步方法、TCP/IP协议构造的面向领域的通信中间件以及检查点的数据恢复机制,解决了多模式交易引擎中存在的并发多任务实时调度复杂、数据组织访问困难、系统性能劣化、可靠性差、通信效率低等问题.结果表明设计的交易引擎适合多模式复杂交易的需要. 相似文献
147.
基于XML的WEB数据挖掘系统框架的设计与实现 总被引:9,自引:0,他引:9
互联网的广泛应用使Web数据挖掘成为当前数据挖掘技术研究的热点,而XML正逐渐成为新一代互联网数据组织和交换的事实标准,两者的结合-基于XML的Web数据挖掘技术成为Web数据挖掘中一个重要的研究课题。分析了Web数据挖掘技术的难点,提出了一个基于XML的Web内容数据挖掘系统框架。 相似文献
148.
探讨了增压柴油机无负荷测功原理 ,设计了包括软件、硬件等在内的测试系统 ,利用微机 ,在台架上对C61 90Z - 1型涡轮增压柴油机进行无负荷测功 ,并与台架试验相比较 .为增压柴油机无负荷测功及故障诊断提供了一种简便的方法 相似文献
149.
介绍了用声学理论设计6110Z型柴油机谐振进气系统的方法,提供了三 个实验方案;分析了谐振进气系统中进气压力波的物理现象及其对柴油机性 能的影响,对三个谐振方案进行了对比实验,确定了较佳谐振方案。实验结果 表明,采用谐振增压后,最大扭矩提高了6.9%,最大扭矩点转速降低了 100r/min,适应性系数提高了13.5%,最低油耗下降了5g/(kW·h),烟度和 排气温度也略有下降;基本满足了车用发动机的要求。 相似文献
150.
本文借助于对实测示功图的分析,研究了喷雾锥角、火花塞电极间隙的位置、点火定时和喷油定时对柴油机采用火花辅助点燃、燃用醇类燃料(甲醇和乙醇)时的失火率、燃烧循环变动率和其它一些燃烧特性参数的影响,分析了醇类燃料燃烧时的放热特性。 相似文献