智能化装载机载重检测设计

通过对装载机作业时的转矩进行分析,适当简化相关参数,建立起一个基本的动力学模型.根据这个模型,采用单片机80C196KB,设计了装载机载重量检测的实现方案.根据装载机故障信息的自身特点,基于GSM(global standard for mobile communications)模块TC35,实现装载机与远程控制中心之间的双向无线通讯.最后给出相关的软件设计,主要分析了其中几段关键的程序流程.通过上述软硬件的设计,本方案实现了对装载机载重量的实时检测,并对过载等故障信息进行处理.由此显著地提高了装载机的可靠性和稳定性.     

基于C/S结构的中小型市长热线坐席系统的开发

设计了基于客户机／服务器体系结构的市长热线坐席系统，给出了总体设计方案，包括坐席与客户呼叫管理之间消息的交互及系统模块，介绍了系统所采用的软件平台和基本技术，阐述了系统具有的特色。     

电子邮件的自动截取与分析系统的设计与实现

介绍了一种对电子邮件进行自动截取分析系统的后台程序的设计与实现．该系统能够根据用户预先设定的截取关键词对电子邮件进行自动截取分析，然后对截取的电子邮件在前台进行相应的处理，以防止电子邮件传播非法的、不健康的内容。     

数字签名及其在Java中的实现

指出了数字签名正成为网络安全传输中的一种重要技术，介绍了数字签名技术的基本实现原理，对基于Java的数字签名技术进行了研究，并以Java小应用程序为例子，详细说明了在Java中使用Keytoo1和Po1icytoo1工具实现数字签名和认证的方法．     

IEEE802.4令牌总线网实时应用性能分析算法

对符合ＩＥＥＥ８０２．４标准的令牌总线网的性能指标评估给出了１种新的计算方法。重点分析了ＩＥＥＥ８０２．４标准的优先权机制，并考虑了令牌总线网络中的２种计时器ＴＨＴ，ＴＲＴ控制和信包缓冲区容量有限的性能指标评在问题，克服了以往不能分析优先权机制令牌网性能的局限。     

面向对象和结构程序设计的分析与比较

给出面向对象的结构程序设计的基本概念，从封装，继承和消息三个特征出发分析和比较了面向对象与结构程序设计的兼容性，指出了继承所涉及的两种接口，还讨论了我态和动态绑定引起的问题。     

Windows应用程序结构剖析及运行控制技术

分析了Ｗｉｎｄｏｗｓ系统的运行机制，指出Ｗｉｎｄｏｗｓ编程与ＤＯＳ编程的本质区别．以ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋为工具，剖析了Ｗｉｎｄｏｗｓ应用程序结构，探讨了控制其运行的技术．以多媒体数据库中实时挂接视霸卡捕捉的图像数据为例，说明了运用该技术对不同工具开发的Ｗｉｎｄｏｗｓ应用程序的运行实施控制的方法     

WINDOWS多任务并发下的通信实现

作者在概述ＷＩＮＤＯＷＳ系统的基础上，描述了ＷＩＮＤＯＷＳ环境中通讯设计特点。还提出了软件所采用的双消息循环法，以解决通信任务，既适时工作又不独占控制权的问题。     

开放对象的进化机制

本文构造了开放对象的进化模型，其进化进程是通过消息与环境相互作用并按一定的重构逻辑重构自身，这个过程包括平稳的内部修正进程和突变进程。本文侧重讨论了基于Ｌａｋａｔｏｓ发现逻辑的内部修正进程。     

入侵检测中的报文交换

阐述了入侵检测中报文交换的产生背景与功能要求，探讨并分析了此领域中的相关技术与进展，包括通用入侵检测框架中的通用事件描述语言，以及IETF入侵检测工作组在这方面的工作：入侵检测报文交换格式(IDMEF)、入侵警报协议、入侵检测交换协议(IDXP)．最后就报文交换方面的未来趋势作出预测．