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51.
Friction behaviors of linear rolling guides (LRGs) are determined by many factors and are crucial for precision positioning. It is difficult to create an expression to describe the friction behaviors exactly and completely. A new experimental method for measuring the friction behaviors of one LRG individually was developed, and linear motor direct drive technology is utilized in the experiment setup. The position signal is acquired by a grating, and the friction of the LRG is deduced by the product of the mass of the moving part and its acceleration. In the experiment, the LRG can move with the friction only, and the friction transition from normal rolling to pre- rolling stage was detected. The asperities' deformations were utilized to explain it. Hysteresis loops and internal loops were measured. The results indicate the non-local memory of the LRG, and the historical trajectory have an important impact on the friction behaviors of LRGs in the pre-rolling stage.  相似文献   
52.
钱惠梅 《科技信息》2012,(19):325-326
导游的语言能力直接影响着导游服务的质量和效果。导游语言技能是导游必备的基本技能之一,导游语言的训练在导游培训中占据举足轻重的地位。本文目前导游语言训练中存在的一些状况,寻求导游语言的训练方法,将导游语言课堂训练方法进行了丰富和完善,为培养更多更为优秀的导游提供途径。  相似文献   
53.
“学案导学”是指以学案为载体,以导学为方法,教师的指导为主导,学生的自主学习为主体,师生共同合作完成教学任务的一种教学模式。学案的预设具备以下特点;1.“导学、诱思”原则,2.针对性及分层原则,3.系统性原则;4.灵活性、艺术性原则。“学案导学”的操作模式一般如下:1.以案导学,把握知识的重难点,2.依据疑难信息反馈,组织讨论,尝试解疑,3.教师精讲点拨,学生归纳总结;4.当堂达标训练,知识迁移拓展。学案导学法所力行的自主性学习过程有效地侧重并解决了生成性学习的主要闽题,它是目前解决这一问题的最有效方式.  相似文献   
54.
从功能主义角度探讨了导游词预制文本的汉英翻译策略,并以德国功能派翻译理论的代表人物——魏弥尔翻译是一种目的性的行为,以此提出了"目的论"。  相似文献   
55.
本文论述了关于在我国采用TP-801单板机对多块舞台升降台的升降形式及组合方式进行控制的方案,给出了部分硬件电路及软件的结构设计。  相似文献   
56.
本文论述了当前军事院校物理教学中存在的一些问题:教学观念、教学方法、教学手段的落后,物理教学与实验、与其它学科和军事应用之间的脱节现象,提出了相应的对策。  相似文献   
57.
在操作系统的设计中,引导程序是不可或缺的一部分。开机过程中,引导程序将操作系统内核加载到内存,并交出控制权。本文描述了在X86体系结构的系统中,计算机引导程序的一般工作过程,介绍了BIOS读取引导扇区的过程和实模式下初始化保护模式并加载内核映像的过程。  相似文献   
58.
本文根据心理负荷的特点,运用模糊数学原理和问卷调查的方法,确立心理负荷评价的指标及权重,建立评分指标体系,实现定量评定,客观地评价学生心理负荷。  相似文献   
59.
建立3种不同叶片截面形状导向套的SolidWorks模型,利用Fluent软件对自动垂直钻井系统导向套井下多相耦合流场进行仿真分析,得到泥浆通过不同叶片截面形状导向套时的流动特性,进而对导向套叶片截面形状进行优化选择。结果表明,旋转导向套采用三角形截面叶片为最佳选择。  相似文献   
60.
涡轮导向叶片热冲击双向耦合数值研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
航空发动机涡轮导向叶片热冲击过程是一个典型的固体变形场、温度场和流场三场耦合作用问题,工况复杂。基于流固热耦合理论,求解一维平板模型热弹性解析解;并进行数值模拟和对比分析,验证了双向耦合方法的有效性。应用建立的双向耦合方法对某涡轮导向叶片热冲击过程进行数值模拟,得到了涡轮导向叶片表面温度及热应力分布规律。研究表明,提出的双向耦合方法可以有效地预测涡轮导向叶片的温度及应力分布规律,计算温度与试验误差小于5%;应力集中处与试验中叶片破坏区域一致。研究对航空发动机涡轮叶片热冲击过程数值模拟提供了有效方法。  相似文献   
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