清洁型热回收焦炉炉门节能优化设计

介绍了QRD系列清洁型热回收焦炉，通过热工计算，比较了清洁型焦炉的现行方案和改进方案的具体参数和使用效果，对比了炉门改造前后的性能。     

U形渠道直壁式量水槽过渡段曲面的设计

针对U形渠道过渡段制作精度难以控制，进而影响量水槽的量水精度这一问题，推导了U形渠道直壁式量水槽过渡段曲面的设计方法，为过渡段曲面的准确计算提供了依据。算例结果表明，该方法在量水槽的设计、制模和制作中能保证精度，可供有关技术人员参考。     

地震作用下大断面隧道衬砌结构的动力损伤特性

基于混凝土材料的动力损伤特性,建立了其弹塑性损伤本构模型,将该模型应用于强震区某大断面隧道工程,分析了不同地震波入射方向、地震波强度和围岩条件下隧道结构的地震响应与动力损伤规律,探讨了大断面隧道结构的地震损伤特性和破坏机理。研究结果表明：地震波垂直、水平两种入射条件下两者衬砌的压主应力、加速度响应形态相似,但水平入射条件下衬砌结构的应力、加速度响应相较于垂直入射条件更加剧烈;水平入射时衬砌的动力损伤远大于垂直入射时的动力损伤,且动力损伤主要集中于拱腰与墙脚处;围岩条件对隧道衬砌结构的拉主应力响应以及动力损伤有显著影响,V级围岩条件下衬砌结构的最大拉应力是IV级围岩下的5.7倍;隧道结构的地震响应与动力损伤特性也受地震波强度的影响,随着地震波强度增大,应力、加速度响应峰值以及最大动力损伤量均呈现非线性增大趋势,动力损伤随之加剧且由拱腰和墙脚处逐渐向外扩展;在强震区软岩隧道抗震设计以及运营期间震后加固修复应着重注意动力损伤集中的部位。     

江苏通吕运河规划控制尺度和沿程冲淤分析

设想近江侧筑闸，近海侧敞开的通吕运河经拓宽挖深，通过一维非恒定流数值计算和有关规范，确定运河规划控制尺度，并分析其沿程（全长８１．８ｋｍ）冲淤变化特性，根据小庙洪水道的历史演变和水文泥淤条件，选择蒿枝港以北３ｋｍ处新港闸附近作为通吕运河出海口岸较为合适，本文对长江第二入海通道的规划设计具有一定参考价值。     

巷道衬砌与围岩相互作用的有限元—边界元耦合数值计算

本文依据地下巷道衬砌(或支护)与围岩的相互作用关系,将边界元域的所有未知量全部凝聚到耦合面上来实现有限元与边界元的耦合数值计算,并且对耦合计算中所能遇到的奇异性问题进行了讨论,给出了求解的途径,文末还对两个工程实例进行了计算研究。     

苏北运河沿线航运市场需求分析预测

采用增长率法对苏北运河10个主要船闸总货物通过量进行预测，运用回归分析法预测典型船闸的货物通过量，对苏北运河沿线航运市场需求潜力进行预测并分析了各船闸的极限货物通过能力．     

论公路隧道半衬砌结构的计算

文章从隧道衬砌的概述出发,通过论述隧道衬砌上荷载的分类,对公路隧道半衬砌结构的计算图式、基本结构、正规方程以及单位变位和荷载变位的计算进行了论证。     

运营隧道衬砌结构技术状况的评定方法研究

运营隧道衬砌结构技术状况的优劣直接关系到隧道内行车和行人安全,如何对运营隧道衬砌结构技术状况进行合理评定成为人们所关注的重点.针对目前隧道工程界已有的隧道衬砌结构技术状况评定方法存在的不足,首先提出了"隧道健康度"和"隧道健康度函数"的基本概念,将检测隧道划分为若干评定单元,然后将检测数据分配于各评定单元之上,并通过隧道健康度函数,建立了隧道现场检测数据和评定结果之间的一一对应关系,建立了一种基于现场检测数据的隧道衬砌结构技术状况分段式量化评定方法,并通过工程实例验证了该评定方法的有效性.     

安尔碘冲洗消毒根管即刻充填疗效观察

目的：评价安尔碘冲洗消毒根管，即刻根充的临床效果。方法：131颗需做根管治疗的患牙，随机分为2组。试验组用0．2％安尔碘消毒根管，对照组用3％双氧水和生理盐水联合冲洗根管并用甲酚甲醛液（FC）消毒根管。结果统计分析显示，总有效率两组均无显著性差异，临床症状改善方面实验组优于对照组。结论：安尔碘可以作为一次性根管治疗冲洗及消毒用药。