基于干线公路和铁路网的中国省会城市的交通通达性研究

以最短路径模型为基础,选取距离特征指标,分析基于主要铁路和干线公路网的省会城市交通通达性.从空间格局来看,铁路和干线公路的交通通达性都呈典型的同心圆模式,通达性最好的省份城市是接近中国大陆几何中心的郑州;而通达性较低的省份城市主要分布在西北、东北和海南省等边疆地区.交通通达性直接影响城市区位优势的发挥,增强边疆地区省会城市的交通通达性将有利于缩小区域发展差距.     

中小企业员工心理契约与离职倾向关系研究

以国内外现有心理契约测量量表为参考,开发出针对我国中小企业员工心理契约的测量量表。在此基础上,以辽宁省中小企业的员工为例,通过对问卷调查获得的有效数据进行分析,发现中小企业员工心理契约的具体结构分为交易维度、关系维度和发展维度,各个维度与离职倾向均存在不同程度的负相关关系。最后,从心理契约的视角对中小企业如何降低离职率提出了相应的对策和建议。     

亚洲城市韧性发展策略比较

 韧性城市建设已逐渐成为中国城市管理者应对复合型灾害风险的实践选择和发展趋势。基于全球100韧性城市项目（100RC），对该项目已公布的亚洲韧性城市实践策略文本进行梳理，从目标愿景、策略内容、实施框架3方面总结了东亚、东南亚、南亚与西亚地区的不同城市所制定的韧性策略特征，并结合城市特点，以社区作为韧性抓手，提出了中国在韧性城市实践中可借鉴的经验与启示，并探讨了全球化背景下中国韧性城市建设的本土化实践方向。     

基于自相似河网结构的中小流域蓄量消退系数计算方法

为探讨不依赖降雨径流资料的汇流参数——蓄量消退系数C_s的计算方法，选取位于不同水文气象分区的4个典型中小流域，根据DEM信息提取河网水系，构建基于Strahler分级规则的河网精简方案，改进基于自相似河网结构的蓄量微分方程，分析不同河长占比对C_s计算结果的影响。研究结果表明：改进的方法能有效降低原始河网和精简方案河网之间C_s计算结果的差异，提高C_s计算结果的稳定性；流域中河网复杂程度的增加会导致C_s计算结果的增大；河长占比通过影响河网所涵盖的信息进而影响精简方案的适用性，对于3级河网结构的中小流域，1级河网河长占总河长比例小于70%时，可采用保留至2级的河网精简方案作为替代输入。     

改进的KNN实时校正方法在山区中小流域的应用

为提高山区中小流域实时洪水预报精度,提出了一种基于历史洪水学习的KNN实时校正方法(KNN-H法),并选择陕北黄土高原地区2个山区中小流域为研究区域,将其与传统KNN法和AR法进行对比,验证该方法的校正效果。结果表明:KNN法和KNN-H法的校正精度总体高于AR法；KNN法和AR法不能有效降低预报结果的峰现时间误差,而KNN-H法校正结果峰现时间误差比校正前有明显降低；KNN-H法通过对历史洪水预报误差的学习,可有效解决KNN法在实时校正中因为预热期资料不足导致的校正精度不高问题；当预报洪水过程处于涨洪或退水阶段时,KNN-H法能够快速定位到历史洪水的相同阶段,分析历史预报误差后迅速对当前预报值做出校正；总体上KNN-H法校正精度高于传统KNN法。     

中小河流洪水预报预警问题与对策及关键技术应用

介绍了我国中小河流及洪水灾害基本情况,简要分析了中小河流洪水防御重点难点及亟需解决的科学技术问题,提出了中小河流洪水预报预警的对策与措施,并对未来影响预报、风险预警、网格精细化风险管理等理念创新实践提出了展望:将实现由水文要素预报向洪水影响预报转变,由基于防洪阈值的预警向洪水风险预警拓展,由"预测-应对"应急处置向网格精细化风险管理转变,由监测数据提供向信息产品服务延伸,水文现代化发展水平不断提升。