基于车徽背景纹理识别的车徽定位新方法

车徽是汽车品牌的标志，是汽车分类与识别的重要依据．车徽定位是车徽识别的关键环节．笔者提出了一种新的车徽定位方法．首先，根据车徽和车牌的位置关系进行车徽的粗定位，其次，进行车徽背景的纹理识别，然后，通过边缘检测进行车徽的背景抑制，对水平纹理进行垂直边缘检测，对垂直纹理进行水平边缘检测，最后应用数学形态学进行滤波，精确定位用车徽．实验结果表明，此方法具有很好的车徽定位效果．     

基于Mathematica7．0模拟转子发动机工作过程

利用Mathematica7．0强大的参数计算和图形模拟等功能，模拟转子发动机的工作过程，编制可读性强的程序。Mathematica7．0可以为工程设计、教学实验等相关领域提供一种重要的实用分析工具。     

末端电磁搅拌位置确定及对SWRH82B钢中心偏析的影响

结合方坯连铸机二冷各段的实际情况,采用有限元软件ANSYS建立了传热数学模型,并利用射钉结果修正数学模型中各段的传热系数,提高数学模型的准确性.结果表明,利用修正过的数学模型可以模拟整个铸机的传热凝固过程.根据射钉和数值模拟结果,确定电磁搅拌位置.采用电磁搅拌后,铸坯中心碳偏析和缩孔下降.     

高中数学教学之我见

就如何减轻高中学生学习数学的负担和提高高中数学教学的实效性做了探讨.通过对高中学生数学思维障碍的成因及突破方法的分析,希望能对提高高中数学教学的实效性和高效性提供有意义的参考.     

论数学分析教学对数学思维的培养

讨论了数学分析教学中应对学生培养的几种数学思维 ,以及培养这些数学思维的途径     

外币汇率的决定因素—变动数学模型与广场协议

运用从理论到实际的研究方法，拟通过外币汇兑制度及外币汇率的变动数学模型的理论，以及对广场协议的思考，得出外币汇率的有关决定因素。     

通过枝晶间距反求薄带连铸界面的热流

根据导热微分方程，推导出了在二次枝晶间距基础上计算双辊薄带连铸界面传热热流的数学解析式，并以1Cr18Ni9Ti不锈钢作为研究对象，进行了数值计算.数值计算结果表明，随着凝固时间的增加，界面热流密度呈下降趋势；在弯月面附近热流密度下降速度很快，越靠近Kiss点，热流密度下降速度越慢；薄带连铸界面热流密度的计算数值与文献所报道的实验数据在同一个数量级上.此外，进一步的计算还表明，双辊薄带连铸属于亚快速凝固过程，这与实际情况是一致的.     

跳汰分层过程数学建模

深入分析了跳汰过程中颗粒运动的特征，应用马尔可夫链理论建立了跳汰分层过程的数学模型，并在实验室Ｕ型跳汰机上进行了实验验证。计算结果揭示了跳汰床层中物料分层的形成过程，很好地解释了当中等密度物料多时分选效果变坏的原因。     

热连轧生产过程精轧机组的建模与仿真

在分析和研究热连轧精轧机组生产过程的基础上，综合了热连轧精轧机组各设备及控制系统的数学模型和仿真模型，开发了相应的仿真软件，并已成功地应用于某热连轧生产过程计算机仿真系统中。利用仿真调度思想，提高了整个仿真系统的实时性。     

了解当代数学的一扇门窗——评《当代数学大师》

介绍《当代数学大师》的基本内容 ,并对该书的特点与意义作评述。