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171.
通过理论分析,推导出岩体弹性波波速与空隙率间关系,并对其进行统计分析,同时进行岩体空隙率计算,并与现场测试结果对照,二者吻合。 相似文献
172.
运用高频信号注入法估计永磁同步电机转子位置要求给电机同时施加基本电压和高频电压. 本文讨论了通过采用PWM调节的逆变器同时注入这两种电压的可行性,并进行了仿真研究. 结果表明,只要选择合适的调制信号和载波比就能够实现电压的叠加输入. 同时,对逆变器的非线性行为所带来的影响也作了深入的探讨,证明其仅在电流流过零处对输出结果产生影响. 根据这一特点,提出了相对比较简单的补偿措施,仿真结果证明了这一措施的正确性. 相似文献
173.
本文探讨Fe-Ni-Cr-Ti合金在冷变形和时效状态中两种振动模式(扭振和横振)中的f(共振频率)-T(温度)曲线,以及冷变形压下量和时效温度对扭振模式中f_s(扭振共振频率)-T曲线的影响,指出:在冷变形状态的两种振动模式中,其f-T曲线相似但不重合;时效状态时扭振模式中的f_s-T曲线极大值与横振模式中的f_l(横振共振频率)-T曲线极小值所对应的温度移至室温附近,同一材料,随着时效温度升高,在扭振模式下其频率温度系数由正变负,在横振模式下由负变正,扭振模式下,随着冷变形压下量增加或时效温度降低,f_s-T曲线极大值移向高温,可通过调整冷变形压下量和时效温度以控制极大值对应温度,获得较低的频率温度系数值。 相似文献
174.
磁性液体密封应用于大轴径的工况下时,环形永磁体作为磁性液体密封的磁源结构,存在因直径过大导致充磁不均匀进而引发的密封耐压能力降低的问题。为解决这一问题,设计了一种轴上永磁体的磁性液体密封结构,该结构的环形永磁体设计在轴上,与传统的磁性液体密封相比减小了环形永磁体的直径,同时减小了结构总体的轴向尺寸,使其具有结构紧凑的特点。通过有限元仿真对环形永磁体的几何参数进行优化,同时对比了新结构在极靴上开极齿和在环形永磁体上开极齿两种方式耐压能力的区别。通过模拟分析得到所设计密封结构磁通密度在极齿上的分布以及大小,并计算出理论耐压能力,证明了所设计密封结构的合理性。 相似文献
175.
研究了战斗机垂尾在跨声速范围的非线性气动弹性行为和弹性载荷特性。针对飞机垂尾,计算了飞机垂尾的颤振边界,通过CFD/CSD耦合时域内推进结构运动方程,得到弹性结构的响应历程,并记录每一时刻的气动载荷和结构惯性载荷,将气动载荷信息转换到CSD的结点上,加载到结构模型上进行瞬态响应分析,得到结构的动应力响应,计算给出了0°侧滑角时不同马赫数下的颤振边界和Ma=0.9、侧滑角2°和10°时的非定常气动载荷与非定常惯性载荷和弹性载荷的时域响应,分析了惯性载荷、气动载荷和弹性载荷对颤振的影响以及方向舵对垂尾颤振的影响。 相似文献
176.
张西正 《西安科技大学学报》1990,(3)
本文论述了在分级加载方式和等精度独立测量两种情况下,材料弹性模量E的计算方法。提出了一种采用直线拟合法的计算公式,并对各种计算方法进行了误差分析。 相似文献
177.
外磁场对Fe-Cr-Co系永磁体磁性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了稳恒和交变磁场对5种Fe-Cr-Co系永磁体磁性的影响,得到了磁场强 度及其作用时间对磁性的影响规律。结果表明:含V和Ti的三种试样的磁稳定性 比不含V和Ti的好。还探讨了磁稳定化处理问题。含V和Ti的试样的稳定化 处理,其稳恒场为31.84kA/m,交变场为 3.98~7.96kA/m;不含V和Ti的试 样的稳定化处理,其稳恒场为7.96 mA/m,交变场为1.99~5.97kA/m. 相似文献
178.
孙春峰 《湖北师范学院学报(自然科学版)》2004,24(2):9-11
由亥姆霍兹方程的平面波解和球面波解,直接证明了平面波在中心力场弹性散射条件下的分波展开式,并阐明了其物理意义。 相似文献
179.
5083铝合金表面化学镀Ni-P镀层的力学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用化学镀方法在5083铝合金基体上制备了Ni-P非晶薄膜,采用纳米压痕技术在不同应变速率下研究Ni-P非晶薄膜的硬度、弹性模量和变形行为.结果表明,Ni-P非晶薄膜硬度不是一个恒定值,与纳米压痕的压入深度有关,而弹性模量基本保持不变;载荷-深度曲线出现跳跃及台阶现象与应变速率有关,应变速率愈慢,曲线出现台阶现象越明显;跳跃台阶源于单个剪切带的开动,而在高的应变速率条件下,由于多个剪切带的开动,曲线上便不出现跳跃台阶. 相似文献
180.
针对窄桩台高桩码头排架中水平集中力的横向分力分配系数建立新的简化模型,给出模型求解方法.确定水平集中力的横向分力在窄桩台码头各排架中的分配系数时,排架简化为支撑弹簧,码头上部结构在水平方向不能再被视为刚性连续梁,而应该看作柔性连续梁.提出了排架水平刚性系数和弹性连续梁的求解公式,并编制成电子表格,只需要输入码头尺寸和材料参数等,即可直接得到分配系数.对于窄桩台码头,最不利排架可能不再是端部排架,且规范计算得到的最不利分配系数偏小,可能会存在安全隐患.用电子表格计算分配系数可提高设计精度,确保结构安全可靠.研究结果可以为结构设计和规范修订提供参考. 相似文献