试论农业资源利用的辩证发展史与现代农业地理学研究

分析农业资源利用的生产史、认识史和方法史的辩证发展过程，探讨在农业资源利用的现代化进程中，即从传统农业向现代综合生态化农业的转变过程中，农业地理学研究所面临的新任务与新要求，提出了发展农业地理学新的知识体系和研究方法及如何在具有鲜明综合性和区域性特点的现代农业资源高层次利用中发挥其作用等问题的若干思考。     

类金刚石碳膜在大气热退火过程中的稳定性

本文对双离子束溅射淀积法制备的类金刚石碳膜进行了大气中的热退火研究。退火温度３００℃，时间分别为１．５ｈ和３．０ｈ。对退火前后的样品分别作了红外透射谱、Ｒａｍａｎ光谱和电阻率的测量，并在退火过程中对膜层电阻率进行了即位测量。结果表明，３００℃的退火并不能使膜层中的Ｃ－Ｈ键断裂，而使膜层结构趋于完整，膜层氧化变薄，其电阻率和红外透过率过率增高；但退火对膜的影响程度只与退火温度有关，而与退火时间无关。     

2：2型过氧钨酸盐的制备,结构和性质研究

在H_2O_2溶液中.通过活性粉状白钨酸的解聚制备了二个O_2~(2-):W为2:2型的新的过氧钨酸盐:K_2W_2O_s(O_2)_2·4H_2O(1)和(E_(t4)N~-)_2W_2O_5(O_2)_2·2H_2O(2).用IR、UV和XRD对二个过氧化物进行了表征,并推断了过氧钨酸阴离子的可能结构.     

数学的构造性方法

从数学方法论的角度，通过若干典型实例的分析，阐述了“数学构造性方法”的产生与发展、性质与应用以及构造数学和普通数学的差别与联系。     

承载式大客车车身结构特点

本文分析了GL101C_(13)~■HK空调大客车承载式车身结构的特点。车身有限元分析、电测及客车的实际运行表明承载式车身的设计是成功的。     

SOUND RADIATION FROM PLATES ON ELASTIC FOUNDATION UNDER ACTION OF MOVING LINE FORCES

An analysis is made of the problem of sound radiation from infinite one-dimensional plateson elastic foundation, when the plates are subjected to the action of harmonic line forces movingat subsonic speeds (M < 1). The expressions of nondimensional sound power are formulated andthe asymptotic forms of sound power in the low frequency regions are derived. The radiatedsound power is shown as a function of the stiffness of elastic foundation, in terms of stiffness fac-torψ, the moving speed of line force, in terms of Math number M, and the frequency, in termsof wavenumber ratio γ . The effects of the parameter ψ in conjunction with the parameters Mand γ on the radiated sound power level and the phenomenon of coincidence radiation are alsoinvestigated in detail.     

未起绒1:3衬垫针织物的线圈几何结构性能

本文的目的主要是讨论未起绒1∶3衬垫针织物的线圈几何结构性能。文中先提出了一个把机号、纱支、地纱和衬垫线线圈长度、以及它们之间的比值等因素进行综合考虑的实验计划,然后分析讨论这些因素在洗涤松弛状态下对织物纵横向密度以及平方米克重的影响;同时还对这种组织结构进行了一定的理论分析,以便得到更精确的计算公式。实验结果和理论分析表明,地纱线圈长度是影响织物线圈几何尺寸的主要因素,这对实际生产有一定的指导意义。     

几个主要工艺参数对玻璃纤维喷气变形纱性能的影响

玻璃纤维喷气变形加工是变形加工的一个新领域,本文在大量试验的基础上,利用二次旋转回归设计法求得回归方程,对喷气变形加工过程中几个主要工艺参数进行了全面的深入分析;并通过计算机采用复合形法优选了最佳工艺参数。本文可为国内玻璃纤维喷气变形纱的研制和生产提供依据。     

水轮发电机组变结构变参数控制

本文阐述了水轮机变结构变参数调速控制的基本问题,提出了相应的控制策略,并论证该控制策略的稳定性、最优性。仿真结果表明本文提出的策略控制效果优良。