全文获取类型
收费全文 | 10336篇 |
免费 | 428篇 |
国内免费 | 388篇 |
专业分类
系统科学 | 396篇 |
丛书文集 | 203篇 |
教育与普及 | 78篇 |
理论与方法论 | 16篇 |
现状及发展 | 70篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 10386篇 |
自然研究 | 2篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 136篇 |
2022年 | 192篇 |
2021年 | 177篇 |
2020年 | 242篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 183篇 |
2017年 | 266篇 |
2016年 | 260篇 |
2015年 | 369篇 |
2014年 | 547篇 |
2013年 | 396篇 |
2012年 | 572篇 |
2011年 | 631篇 |
2010年 | 487篇 |
2009年 | 489篇 |
2008年 | 461篇 |
2007年 | 686篇 |
2006年 | 576篇 |
2005年 | 498篇 |
2004年 | 468篇 |
2003年 | 428篇 |
2002年 | 366篇 |
2001年 | 345篇 |
2000年 | 260篇 |
1999年 | 254篇 |
1998年 | 184篇 |
1997年 | 179篇 |
1996年 | 181篇 |
1995年 | 157篇 |
1994年 | 154篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 112篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 130篇 |
1989年 | 99篇 |
1988年 | 94篇 |
1987年 | 54篇 |
1986年 | 35篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
181.
对钻井泵阀阀盘运动特性进行了计算分析。结果表明,泵阀密封面联接磨损的磨损速度与密封面上的接触比压成正比,泵的冲次是影响阀盘运动规律及对阀座产生冲击的重要因素,泵阀产生磨粒磨损和疲劳磨损的主要原因是泥浆、阀盘和阀座的冲击,冲蚀磨损导致泵阀的刺蚀。因此,优化泵的工作参数是提高泵阀的密封性能、延长其使用寿命的重要途径。 相似文献
182.
在考虑井储效应和裂缝的表皮效应的情况下,建立了有限导流能力垂直裂缝井在封闭矩形双重介质油藏中的数学模型,并对模型进行了求解。利用此模型可在干扰试井中确定垂直裂缝的方位。 相似文献
183.
采用灰色系统理论,通过对液压元件强化寿命试验中所获得的少量试验数据进行处理,即可以建立寿命指标的预测模型,由预测模型可确定额定工况下的液压元件寿命指标 相似文献
184.
介绍一种新型的程控交换机用户线测试系统。本系统可以自动完成受理、测试、派工等一系列112测量台的日常工作,同时还可对本地电话网的用户线路资料进行集中管理 相似文献
185.
圆形和矩形变截面直梁。因其截面形式较为复杂,力学特性较通常等截面不同,在结构的动力计算中有其特有的规律。本文根据结构力学原理,对几种异型变截面直梁进行了分析,拓宽了这一领域的研究,所提供的结果有助于完善设计,并能获得较好的经济效益。 相似文献
186.
本文以试验为基础,论述了野外标准贯入击数与室内微型贯入击数的统计关系,提出了在粉土液化判别上,室内微型贯入试验可替代野外标准贯入试验的新观点。 相似文献
187.
王丽文 《沈阳师范大学学报(自然科学版)》1996,(3)
本文研究了东北小鲵的血细胞形态学特征及血液检验分析,并与大蟾蜍、蛇进行了比较.结果,东北小鲵的血细胞形态、数量均与大蟾蜍及蛇有较大差异,而血红蛋白含量和凝血时则无显著性差异. 相似文献
188.
程友联 《武汉科技学院学报》1996,(1)
本文是在以前研究的基础上[2][3][4],进一步完成齿轮传动等弯曲强度表达式;并建立了其优化设计模型。借助已开发的优化程序,可进行齿轮传动等弯曲强度优化设计。 相似文献
189.
周瑞忠 《福州大学学报(自然科学版)》1997,(2):80-85
讨论在土工试验中引进非线性模型相似律的技术困难问题,提出用分段增量型应力比值法来克服这些困难.在此基础上,完成了60组大比尺模型试验任务,获得了系统规律性,与理论研究及工程现场实测资料相对照,建立了比较完整的土压力计算公式 相似文献
190.
汽车操纵稳定性的虚拟试验技术 总被引:6,自引:0,他引:6
设计了汽车操纵稳定性虚拟试验系统,建立操纵稳定性动力学仿真分析模型,并进行车辆实体建模和行为建模.虚拟试验场案采用分层模块化的树形结构,用不同的类和节点并组织虚拟试验场的各种对象,并设置了光照、雾化和声音信息.虚拟试验过程是数据空间到图形图像空间的映射,使用WTK编程,通过仿真分析数据驱动汽车在虚拟的试验场中行驶,并用分割视屏窗口的方法实现了试验过程的立体视觉显示,从而实现了操纵稳定性的虚拟试验.实际车辆试验表明,虚拟试验分析数据与实车试验比较接近,驾驶员感受的场号与实车试验有较好的一致性. 相似文献