低当量水灰比含超细颗粒水泥水化的研究

提出当量水灰比（Ｗ／Ｃ）Ｅ的概念，研究水化程度及其发展真挚与（Ｗ／Ｃ）Ｅ（）．１４６－０．２１，Ｗ／Ｃ＝０．２１）在７ｄ龄期内的关系，并观察了水泥石在１ｄ 微观结构。结果表明，随着（Ｗ／Ｃ）Ｅ下降，水化体系水化程度提高，水化程度随（Ｗ／Ｃ）Ｅ变化率的发展趋势可保持至７ｄ不变，在低（Ｗ／Ｃ）Ｅ状态下，具有初始界面面积水、产物层薄的优点，可使体系转入扩散控制阶段后仍能正常水化，低（Ｗ／Ｃ）Ｅ的水泥石１     

木屑水泥浆在土层灌浆中的应用

在带压力水进行灌浆堵漏施工以处理水库漏水时，会遇到土层冒浆问题。采用木屑水泥浆作为灌浆材料并施以限量灌浆，致浆液在流动中保持层流状态而使冒浆土层不再冒浆，有效地治理了大坝漏水。该其方法简单，费省效宏，可供防堤、大坝等治理工程借鉴。     

变频器在水泥厂应用的思考

分析了水泥工业的现状,叙述了变频器在水泥生产中的应用情况,指出使用变频器会给企业带来更好的效益。     

高速公路滑模摊铺水泥混凝土配合比设计及工程应用

在总结已建几条高速公路的滑模摊铺水泥混凝土路面施工经验的基础上,介绍了滑模摊铺水泥混凝土面板对原材料与配合比的技术要求以及实际运用情况.     

水泥混凝土路面裂隙的成因及处治

裂缝是当前水泥砼路面损毁的的主要原因之一,文章就裂缝的成因、预防、修复3方面进行了初步探讨。     

菱苦土颗粒细度对菱镁水泥制品性能的影响

通过实验研究了不同细度菱苦土对菱苦土制品性能的影响,并用扫描电镜对其水化产物的微观结构进行了分析;从菱苦土水化机理的角度,对细度不同的影响进行了初步探讨.结果表明菱苦土颗粒细磨后,提高了5.1.8相的生成密度,使其彼此之间相互搭接更加紧密,从而提高了试体各龄期的强度,同时使制品的孔隙率降低,增加其耐水性能;有利于其与氯化镁水化反应完全,减少了多余氯化镁的含量,使制品吸水率降低,吸潮返卤现象得到明显改善.     

重轴载交通下斜向预应力混凝土路面应用研究

针对重轴载交通下普通水泥混凝土路面抗疲劳性能较差、容易产生裂纹的问题,提出将斜向预应力混凝土路面引入重轴载交通中,并结合已有定测下混凝土疲劳试验结果对其抗疲劳机理进行深入分析.同时,根据混凝土疲劳破坏发展的历程,提出此种路面结构中预应力筋的分步张拉方法:当混凝土浇筑完成24h后,预应力筋第一次张拉到30%的设计轴力,以控制混凝土路面初期裂纹;当混凝土达到设计龄期后,张拉至设计轴力用以抵消温度应力和部分重轴载引起的路面拉应力,保证路面结构在正常使用情况下处于三维压缩状态,从而防止混凝土裂纹的出现和扩展,达到提高混凝土第二阶段抗疲劳强度的目的.实例验证了斜向预应力混凝土路面结构适用于重轴载交通.     

关于对外加剂与水泥适应性的分析

简要论述了混凝土外加剂与水泥的适应性及其影响因素和改善措施,可供混凝土试验员、混凝土生产与施工人员,以及工程管理、监理人员阅读参考。     

浅析碎石化技术在水泥混凝土路面施工的应用

在水泥混凝土路面翻修改造中,共振破碎技术具有分散冲击力的作用,可以保持路基的平整性和强度均匀性,避免对相关设施的损坏和减少对环境的影响。文章结合共振碎石化技术的优点,对共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用进行了分析。     

乡镇企业水泥粉尘优化控制及其经济评估

探讨山区乡镇企业发展与大气环境质量间的相互适应关系。以四川省开县温泉镇的水泥粉尘污染为典型,采用单目标线性优化方法,在整体最优的原则下对各污染源求取了优化控制方案,并作出了水泥粉尘回收利用的经济评估。按此优化方案,4.2a后不但可收回用于环保工程的全部投资,大气污染得以根除,每年还可净收益8.9万元。